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Honda: होंडा CBR650R और CB650R को नए कलर ऑप्शन के साथ 2026 के लिए किया गया अपडेट, जानें डिटेल्स
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Thu, 16 Oct 2025 01:55 PM IST
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सार
होंडा ने अपनी वैश्विक लाइनअप में CBR650R और CB650R मिडिलवेट बाइक्स के लिए नए रंग लॉन्च किए हैं। होंडा CBR650R और CB650R में मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन नए लुक के लिए नए शेड्स दिए गए हैं।
Honda CBR650R E-Clutch
- फोटो : HMSI
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विस्तार
Honda (होंडा) ने अपनी लोकप्रिय स्पोर्ट्स बाइक CBR650R और नेकेड स्ट्रीट बाइक CB650R को 2026 मॉडल ईयर के लिए अपडेट किया है। इस बार इन दोनों मोटरसाइकिलों में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। लेकिन इन्हें नए कलर ऑप्शन मिले हैं जो इनकी लुक को और भी स्टाइलिश बनाते हैं। फिलहाल ये अपडेट ग्लोबल मॉडल्स के लिए लागू हुए हैं। लेकिन उम्मीद है कि जल्द ही भारत में भी लॉन्च होंगे।
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नए कलर ऑप्शन
Honda CBR650R (होंडा सीबीआर650आर) को पीले रंग के साथ एकदम नए मैट गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक रंग विकल्प के साथ अपडेट किया गया है। साथ ही इसका लोकप्रिय ग्रांड प्रिक्स रेड ट्राइकलर रंग बरकरार रहेगा। भारत में इसकी कीमत फिलहाल करीब 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कुछ ज्यादा है।
CB650R में कई विकल्प उपलब्ध हैं। जिनमें मैट गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक, मैट जींस ब्लू मेटैलिक, कैंडी एनर्जी ऑरेंज और ग्रैंड प्रिक्स रेड जैसे कलर ऑप्शन शामिल हैं। इन सभी शेड्स को ग्रेफाइट ब्लैक मेटैलिक डिटेलिंग से सजाया गया है, जिससे यह और भी बेहतर हैं। इसकी भारतीय कीमत फिलहाल करीब सवा 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कुछ ज्यादा रखी गई है।
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Honda CBR650R (होंडा सीबीआर650आर) को पीले रंग के साथ एकदम नए मैट गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक रंग विकल्प के साथ अपडेट किया गया है। साथ ही इसका लोकप्रिय ग्रांड प्रिक्स रेड ट्राइकलर रंग बरकरार रहेगा। भारत में इसकी कीमत फिलहाल करीब 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कुछ ज्यादा है।
CB650R में कई विकल्प उपलब्ध हैं। जिनमें मैट गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक, मैट जींस ब्लू मेटैलिक, कैंडी एनर्जी ऑरेंज और ग्रैंड प्रिक्स रेड जैसे कलर ऑप्शन शामिल हैं। इन सभी शेड्स को ग्रेफाइट ब्लैक मेटैलिक डिटेलिंग से सजाया गया है, जिससे यह और भी बेहतर हैं। इसकी भारतीय कीमत फिलहाल करीब सवा 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कुछ ज्यादा रखी गई है।
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इंजन और परफॉर्मेंस
दोनों बाइक्स में पहले जैसा ही दमदार 649cc, लिक्विड-कूल्ड, इनलाइन-फोर इंजन दिया गया है। यह इंजन 95 bhp की पावर और 63 Nm का टॉर्क देता है। इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स आता है, जो स्मूथ और फास्ट शिफ्टिंग में मदद करता है।
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ब्रेकिंग, सस्पेंशन और हार्डवेयर
दोनों बाइक्स को स्टील डायमंड फ्रेम पर बनाया गया है। फ्रंट में 41mm शोवा सेपरेट फंक्शन बिग पिस्टन फॉर्क्स और रियर में 10-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेकिंग सिस्टम में फ्रंट पर ट्विन 310 mm डिस्क और रियर पर 240 mm सिंगल डिस्क के साथ डुअल-चैनल ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल मौजूद है।
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ई-कल्च सिस्टम से लैस
सबसे खास बात यह है कि अब दोनों बाइक्स में होंडा का नया E-Clutch (ई-क्लच) सिस्टम दिया गया है। यह सिस्टम इंजन की स्पीड, RPM और गियर पोजिशन के आधार पर क्लच को अपने आप कंट्रोल करता है। यानी क्लच लीवर दबाने की जरूरत नहीं होती। यह फीचर खासकर शहर के ट्रैफिक में राइडिंग को बहुत आसान और थकान-रहित बना देता है।
अगर राइडर चाहे, तो मैनुअली भी क्लच का इस्तेमाल कर सकता है। E-Clutch अपने आप एक सेकंड से भी कम समय में फिर से एक्टिवेट हो जाता है। चाहें तो इसे स्विच के जरिए पूरी तरह ऑफ भी किया जा सकता है।
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