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Indigo: 434 विमान, 10 हजार क्रू, फिर भी सेवा रद्द; देश की आधी उड़ानें संभालने वाली इंडिगो क्यों संकट में?
डिजिटल ब्यूरो, अमर उजाला
Published by: कीर्तिवर्धन मिश्र
Updated Thu, 04 Dec 2025 11:44 AM IST
सार
डीजीसीए की ओर से जारी नियमों का सबसे ज्यादा असर इंडिगो एयरलाइंस पर पड़ा है। फ्लाइट के रोस्टर में बदलाव के चलते मेट्रो शहर उड़ानों के रद्द होने से सबसे ज्यादा प्रभावित हैं। बंगलूरू में सबसे ज्यादा फ्लाइट रद्द हुईं, जबकि दिल्ली और मुंबई में भी यात्री परेशान दिखे।
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इंडिगो के संचालन में समस्या।
- फोटो : अमर उजाला
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विस्तार
देश की बड़ी एयरलाइन कंपनी इंडिगो इस वक्त गंभीर संकट से गुजर रही है। इसका सीधा असर यात्रियों पर पड़ रहा है। जिन्हें लगातार उड़ानें रद्द होने और देरी की समस्या झेलनी पड़ रही है। पिछले कुछ दिनों में हालात इतने बिगड़े कि देश के 8 एयरपोर्ट्स पर 100 से ज्यादा फ्लाइट्स कैंसिल करनी पड़ीं। इससे हजारों यात्री फंस गए और उनकी यात्रा प्लांनिग बुरी तरह प्रभावित हुई हैं। वही, इंडिगो की उड़ानों में देरी और रद्दीकरण का असर हवाई किराए पर भी दिख रहा है। कई प्रमुख रूट्स पर टिकटों की कीमतें अचानक कई गुना बढ़ गई हैं, जिससे यात्रियों की जेब पर और ज्यादा बोझ बढ़ गया है। इन दिनों बड़ी सँख्या में यात्री क्रिसमस और नए साल की छुट्टियां मनाने विभिन्न हिस्सों में यात्रा कर रहे है। इंडिगो के पास देश में सबसे बड़ा एयरक्राफ्ट बेड़ा है।434 विमान और रोज़ाना 2300 से अधिक उड़ानें। घरेलू उड़ानों में इसका हिस्सा 60 प्रतिशत से ज़्यादा है। फिलहाल एयरलाइन के पास 5456 पायलट, 10,212 केबिन क्रू और कुल 41 हजार से अधिक कर्मचारी हैं। इसके बावजूद कंपनी क्रू की भारी कमी से जूझ रही है।
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ये फ्लाइट हुई आज रद्द
देशभर में इंडिगो की उड़ानों में आई गड़बड़ी का सबसे ज्यादा असर बड़े शहरों में दिखाई दिया। बेंगलुरु में सबसे अधिक 42 फ्लाइट्स रद्द करनी पड़ीं, वहीं दिल्ली में 38 उड़ानें कैंसिल हुईं। अहमदाबाद में 25, हैदराबाद में 19, इंदौर में 11 और कोलकाता में 10 फ्लाइट्स नहीं उड़ सकीं। सूरत में भी 8 उड़ानें रद्द हुईं। इन सात शहरों में ही कुल 150 से ज्यादा उड़ानें कैंसिल होने से यात्रियों को भारी परेशानियों का सामना करना पड़ा। जबकि बीते दो दिन में कंपनी की 200 से ज्यादा उड़ानें रद्द हुई हैं। सैकड़ों उड़ानें घटों देरी से आना-जाना कर रही है। गुरुवार को दिल्ली एयरपोर्ट पर यात्रियों की लंबी कतारें देखने को मिलीं। कई लोग अपनी फ्लाइट का घंटों से इंतजार करते रहे। सोशल मीडिया पर भी कई वीडियो सामने आए, जिनमें परेशान यात्री एयरलाइन स्टाफ से बहस करते नजर आए।
देशभर में इंडिगो की उड़ानों में आई गड़बड़ी का सबसे ज्यादा असर बड़े शहरों में दिखाई दिया। बेंगलुरु में सबसे अधिक 42 फ्लाइट्स रद्द करनी पड़ीं, वहीं दिल्ली में 38 उड़ानें कैंसिल हुईं। अहमदाबाद में 25, हैदराबाद में 19, इंदौर में 11 और कोलकाता में 10 फ्लाइट्स नहीं उड़ सकीं। सूरत में भी 8 उड़ानें रद्द हुईं। इन सात शहरों में ही कुल 150 से ज्यादा उड़ानें कैंसिल होने से यात्रियों को भारी परेशानियों का सामना करना पड़ा। जबकि बीते दो दिन में कंपनी की 200 से ज्यादा उड़ानें रद्द हुई हैं। सैकड़ों उड़ानें घटों देरी से आना-जाना कर रही है। गुरुवार को दिल्ली एयरपोर्ट पर यात्रियों की लंबी कतारें देखने को मिलीं। कई लोग अपनी फ्लाइट का घंटों से इंतजार करते रहे। सोशल मीडिया पर भी कई वीडियो सामने आए, जिनमें परेशान यात्री एयरलाइन स्टाफ से बहस करते नजर आए।
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दिक्कतों के पीछे ये भी है वजह
इंडिगो की उड़ानों में देरी और रद्दीकरण के पीछे कई वजहें सामने आ रही हैं। कहीं तकनीकी खामियां बताई जा रही हैं, तो कहीं क्रू मेंबर्स की कमी। कई मामलों में यात्रियों को देरी का कोई स्पष्ट कारण भी नहीं दिया गया।
इसी बीच एयरलाइन पायलेट्स एसोसिएशन ने आरोप लगाया है कि इंडिगो असली समस्या पायलटों की भारी कमी है। कंपनी इसे छुपाने की कोशिश कर रही है। इस वजह से डिले व कैंसिलेशन हो रहे हैं।एसोसिएशन का यह भी आरोप है कि, इंडिगो पायलटों की कमी को छिपाने के साथ-साथ उड़ानों में लगातार हो रही देरी और रद्दीकरण का इस्तेमाल फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट में राहत पाने के लिए कर रही है। माना जा रहा है कि कंपनी इन हालातों को आधार बनाकर सरकार से FDTL नियमों में ढील चाहती है। ऐसे में मामला सिर्फ पायलट शॉर्टेज का नहीं, बल्कि नए नियम बदलवाने के दबाव जैसा नजर आ रहा है।
इंडिगो की उड़ानों में देरी और रद्दीकरण के पीछे कई वजहें सामने आ रही हैं। कहीं तकनीकी खामियां बताई जा रही हैं, तो कहीं क्रू मेंबर्स की कमी। कई मामलों में यात्रियों को देरी का कोई स्पष्ट कारण भी नहीं दिया गया।
इसी बीच एयरलाइन पायलेट्स एसोसिएशन ने आरोप लगाया है कि इंडिगो असली समस्या पायलटों की भारी कमी है। कंपनी इसे छुपाने की कोशिश कर रही है। इस वजह से डिले व कैंसिलेशन हो रहे हैं।एसोसिएशन का यह भी आरोप है कि, इंडिगो पायलटों की कमी को छिपाने के साथ-साथ उड़ानों में लगातार हो रही देरी और रद्दीकरण का इस्तेमाल फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट में राहत पाने के लिए कर रही है। माना जा रहा है कि कंपनी इन हालातों को आधार बनाकर सरकार से FDTL नियमों में ढील चाहती है। ऐसे में मामला सिर्फ पायलट शॉर्टेज का नहीं, बल्कि नए नियम बदलवाने के दबाव जैसा नजर आ रहा है।
दिल्ली मुंबई रूट पर पांच गुना हुआ किराया
इंडिगो की लगातार देरी और कैंसिलेशन का सीधा असर एयर टिकट कीमतों पर दिख रहा है। कई रूट्स पर किराए अचानक आसमान छू गए हैं। दिल्ली-मुंबई रूट पर हालात सबसे खराब हैं, जहां सामान्य दिनों में 4,000-5,000 रुपये में मिलने वाला टिकट अब 21,000-25,000 रुपये तक पहुंच गया है। पांच गुना तक बढ़ी कीमतों ने यात्रियों की मुश्किलें और बढ़ा दी हैं।
IndiGo: डीजीसीए के नए नियमों से हिला इंडिगो का परिचालन, पायलट्स एसोसिएशन ने एयरलाइंस पर उठाए सवाल
हालात सामान्य करने में जुटी इंडिगो
इंडिगो एयरलाइन ने भारी संख्या में उड़ानों के रद्द होने के बाद बयान जारी कर यात्रियों से माफी मांगी और साथ ही ये भी कहा कि आगे भी ऐसी समस्या हो सकती है। एयरलाइन ने कहा कि वे अगले 48 घंटों में हालात को सामान्य करने की कोशिश कर रहे हैं। इंडिगो ने बयान में कहा, 'हम मानते हैं कि इंडिगो नेटवर्क का परिचालन बीते दो दिनों से बुरी तरह से प्रभावित चल रहा है। हम यात्रियों को हुई परेशानी के लिए माफी मांगते हैं।' एयरलाइन ने परेशानी के लिए तकनीकी गड़बड़ी, खराब मौसम, बढ़ती हुई भीड़ और डीजीसीए के एफडीटीएल नियमों को जिम्मेदार ठहराया।
इंडिगो की लगातार देरी और कैंसिलेशन का सीधा असर एयर टिकट कीमतों पर दिख रहा है। कई रूट्स पर किराए अचानक आसमान छू गए हैं। दिल्ली-मुंबई रूट पर हालात सबसे खराब हैं, जहां सामान्य दिनों में 4,000-5,000 रुपये में मिलने वाला टिकट अब 21,000-25,000 रुपये तक पहुंच गया है। पांच गुना तक बढ़ी कीमतों ने यात्रियों की मुश्किलें और बढ़ा दी हैं।
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हालात सामान्य करने में जुटी इंडिगो
इंडिगो एयरलाइन ने भारी संख्या में उड़ानों के रद्द होने के बाद बयान जारी कर यात्रियों से माफी मांगी और साथ ही ये भी कहा कि आगे भी ऐसी समस्या हो सकती है। एयरलाइन ने कहा कि वे अगले 48 घंटों में हालात को सामान्य करने की कोशिश कर रहे हैं। इंडिगो ने बयान में कहा, 'हम मानते हैं कि इंडिगो नेटवर्क का परिचालन बीते दो दिनों से बुरी तरह से प्रभावित चल रहा है। हम यात्रियों को हुई परेशानी के लिए माफी मांगते हैं।' एयरलाइन ने परेशानी के लिए तकनीकी गड़बड़ी, खराब मौसम, बढ़ती हुई भीड़ और डीजीसीए के एफडीटीएल नियमों को जिम्मेदार ठहराया।
सफर के दौरान यात्री रखे ये ध्यान
एयरपोर्ट समय से पहले पहुंचें: चेक-इन और सुरक्षा जांच में अतिरिक्त 25–40 मिनट लग रहे हैं। यरलाइन की ऐप/वेबसाइट पर लाइव स्टेटस चेक करते रहें। कई बार SMS/Email अलर्ट नहीं मिल रहे। फ्लाइट कैंसिल होने की स्थिति में पूरा रिफंड मिलेगा। अगली उपलब्ध फ्लाइट में रीबुकिंग हो सकती है। जबकि कुछ एयरलाइंस वाउचर भी देती हैं। ऐसी स्थिति में कनेक्टिंग फ्लाइट वाले सतर्क रहें मिस्ड कनेक्शन की संभावना ज्यादा है। जरूरत पड़े तो एयरलाइन से री-रूटिंग का विकल्प लें।
एयरपोर्ट समय से पहले पहुंचें: चेक-इन और सुरक्षा जांच में अतिरिक्त 25–40 मिनट लग रहे हैं। यरलाइन की ऐप/वेबसाइट पर लाइव स्टेटस चेक करते रहें। कई बार SMS/Email अलर्ट नहीं मिल रहे। फ्लाइट कैंसिल होने की स्थिति में पूरा रिफंड मिलेगा। अगली उपलब्ध फ्लाइट में रीबुकिंग हो सकती है। जबकि कुछ एयरलाइंस वाउचर भी देती हैं। ऐसी स्थिति में कनेक्टिंग फ्लाइट वाले सतर्क रहें मिस्ड कनेक्शन की संभावना ज्यादा है। जरूरत पड़े तो एयरलाइन से री-रूटिंग का विकल्प लें।
यह है इंडिगो की स्थिति
इंडिगो के पास देश में सबसे बड़ा एयरक्राफ्ट बेड़ा है। 434 विमान और रोजाना 2300 से अधिक उड़ानें। घरेलू उड़ानों में इसका हिस्सा 60 प्रतिशत से ज़्यादा है। फिलहाल एयरलाइन के पास 5456 पायलट, 10,212 केबिन क्रू और कुल 41 हजार से अधिक कर्मचारी हैं। इसके बावजूद कंपनी क्रू की भारी कमी से जूझ रही है।
संबंधित वीडियो
इंडिगो के पास देश में सबसे बड़ा एयरक्राफ्ट बेड़ा है। 434 विमान और रोजाना 2300 से अधिक उड़ानें। घरेलू उड़ानों में इसका हिस्सा 60 प्रतिशत से ज़्यादा है। फिलहाल एयरलाइन के पास 5456 पायलट, 10,212 केबिन क्रू और कुल 41 हजार से अधिक कर्मचारी हैं। इसके बावजूद कंपनी क्रू की भारी कमी से जूझ रही है।
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