डिजाइन चूक या प्लानिंग का हिस्सा?: मीरा-भायंदर में नए फ्लाईओवर पर विवाद, सोशल मीडिया पर हो रही आलोचना; जानें
मीरा-भायंदर का नया डबल डेकर फ्लाईओवर सोशल मीडिया पर चर्चा में है। लोग इसे खतरनाक बता रहे हैं, जबकि MMRDA ने सफाई दी कि यह स्थान और भविष्य की योजना के अनुसार है। ऐसे में सवाल यह खड़ा हो रहा है कि क्या यह डिजाइन चुनौतीपूर्ण सफर के लिए तैयार है या ट्रैफिक जाम और हादसों का खतरा बढ़ाएगा? आइए जानते है कि MMRDA ने क्या कहा?
विस्तार
महाराष्ट्र के मीरा-भायंदर में हाल ही में बनकर तैयार हुआ नया डबल डेकर फ्लाईओवर इन दिनों सोशल मीडिया पर खूब चर्चा और आलोचना का केंद्र बन गया है। इसका कारण है कि यह फ्लाईओवर मध्य में अचानक चार लेन से दो लेन में बदल जाता है, जिसे लेकर लोगों ने इसे खतरनाक डिजाइन बताया और मजाक भी उड़ाया। वीडियो में फ्लाईओवर का दृश्य दिखाया गया, जिसमें लोग डर और चिंता जता रहे हैं कि यह ट्रैफिक जाम या हादसों का कारण बन सकता है। कई सोशल मीडिया यूजर्स ने इसे भोपाल के उस कुख्यात फ्लाईओवर की याद दिलाई, जिसमें 90 डिग्री मोड़ था।
इतना ही नहीं एक एक्स यूजर ने तो यहां तक लिख दिया कि देखिए मुंबई के नए 100 करोड़ रुपये के डबल डेकर फ्लाईओवर का डिजाइन। यूजर ने लिखा कि चार लेन का फ्लाइओवर अचानक दो लेन में बदलत जाता हैं। इस बाते आधार पर आप रात की सफर की कल्पना कीजिए। यूजर ने आगे हैचटैग लिखा कि इंजीनियरिंग का कमाल।
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कांग्रेस की पोस्ट, फिर MMRDA की सफाई
दूसरी ओर कांग्रेस ने भी इस प्लाइओवर के आधार पर भाजपा सरकार पर निशाना साधा। हालांकि, मुंबई मेट्रोपोलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) ने इस आलोचना का जवाब देते हुए कहा कि फ्लाईओवर का डिजाइन अचानक संकरा नहीं है। फ्लाईओवर को स्थान की सीमाओं और भविष्य की योजना को ध्यान में रखकर बनाया गया है।
एमएमआरडीए ने क्या कहा?
एमएमआरडीए के मुताबिक, वर्तमान में फ्लाईओवर का चार लेन वाला हिस्सा भायंदर ईस्ट के लिए दो लेन और भायंदर वेस्ट के लिए दो भविष्य के कनेक्टिंग लेन के लिए बनाया गया है। भायंदर ईस्ट की शाखा पहले आती है, इसलिए फिलहाल यह चार लेन से दो लेन में बदलता है। फ्लाईओवर की बाहरी दो लेन भविष्य में भायंदर वेस्ट की ओर विस्तार के लिए रखी गई हैं।
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सुरक्षा चिंता की जरूरत नहीं- एमएमआरडीए
एमएमआरडीए ने बतााया कि फ्लाईओवर गोल्डन नेस्ट सर्कल तक 2-2 लेन के रूप में चलता है, लेकिन इसके बाद उपलब्ध जगह कम होने के कारण 1+1 लेन का फ्लाईओवर बनाना पड़ा, जिसमें समर्पित अप और डाउन रैम्प बनाए गए हैं ताकि रेलवे फाटक रोड की ओर आवाजाही में कोई रुकावट न आए। एमएमआरडीए ने कहा कि यह डिजाइन योजना के अनुसार है और इसे देखकर किसी को भी ट्रैफिक या सुरक्षा की चिंता करने की जरूरत नहीं है।
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