Bajaj Pulsar NS160 Review: कैसी है बजाज पल्सर एनएस160 बाइक, फीचर्स, कीमत से लेकर जानें सबकुछ

बजाज की ओर से पल्सर एनएस160 को स्ट्रीटफाइटर लुक देने की कोशिश की गई है। नेकेड स्ट्रीटफाइटर लुक के साथ इसमें कई खास फीचर्स को ऑफर किया जाता है। एनएस160 2023 वर्जन पहले के मुकाबले ज्यादा सुरक्षित भी हो गया है।

यह भी पढ़ें - ABS In Bike: बाइक में एबीएस का क्या होता है फायदा, जानें कैसे बचाता है लोगों की जान

बाइक को परफॉर्मेंस बाइक के तौर पर बनाया गया है। एनएस160 में कंपनी ने 160.3 सीसी का ऑयल कूल्ड ट्विन स्पार्क फोर वॉल्व एफआई डीटीएस-आई इंजन दिया है। जिससे बाइक को 17.2 पीएस और 14.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलता है। इंजन को ठंडा रखने के लिए कंपनी ने ऑयल कूल्ड तकनीक को इस बाइक में दिया है। इसके साथ ही फ्यूल इंजेक्शन तकनीक को भी बाइक में दिया जा रहा है जिससे एवरेज बढ़ता है। इस बाइक में 12 लीटर का पेट्रोल टैंक दिया गया है। कंपनी का दावा है कि इस बाइक को एक लीटर पेट्रोल में 45 से 47 किलोमीटर के बीच चलाया जा सकता है।

यह भी पढ़ें - Bike Care Tips: बाइक चलाते हुए करते हैं यह काम, तो हो सकता है बड़ा नुकसान, जानें कैसे बचें

बाइक की खूबियों की बात करें तो इसमें सेमी डिजिटल स्पीडोमीटर दिया गया है। जिसे तीन हिस्सों में बांटा गया है। लेफ्ट साइड में न्यूट्रल लाइट, इंजन चेक, हेडलाइट, बैटरी जैसी जरूरी चीजों की जानकारी दी गई है। बीच में आरपीएम मीटर को एनॉलॉग रखा गया है और इसमें फ्यूल की जानकारी दी गई है। इसी में एबीएस की जानकारी भी मिल जाती है और राइट साइड में इसकी जानकारी मिलती है कि बाइक को किस गियर में चलाया जा रहा है। इसके साथ ही इसमें समय, स्पीड, किलोमीटर की जानकारी भी मिलती है। अगर बाइक को ज्यादा आरपीएम पर चलाया जाता है तो एक निश्चित आरपीएम पर पहुंचने के बाद इसमें आरपीएम लिमिट की लाइट जल जाती है, जिससे राइडर को इस बात की जानकारी मिल जाती है कि आरपीएम को कम करने की जरूरत है। इसके साथ ही राइड क्वालिटी को बेहतर करने के लिए कंपनी ने इसमें मोनोशॉक सस्पेंशन को भी दिया है। जिससे मोड़ पर बाइक चलाते हुए राइडर को शानदार कंट्रोल मिलता है।

यह भी पढ़ें - Rumble Strip: कई सड़कों पर एकसाथ आ जाते हैं कई स्पीड ब्रेकर, जानें कहां होता है इस्तेमाल

बजाज की ओर से परफॉर्मेंस सीरीज के तौर पर एनएस सीरीज को ऑफर किया जाता है। इस सीरीज की यह बाइक 160 सीसी इंजन के साथ मिलती है। शुरूआत में बाइक को चलाने पर आपको यह अंडर पावर लग सकती है लेकिन जब इसे पांच हजार आरपीएम या उससे ज्यादा पर चलाया जाता है तो इसकी पावर राइडर को महसूस होती है। पांच हजार आरपीएम के बाद बाइक काफी अच्छे से चलती है।

यह भी पढ़ें - Water In Petrol Tank: बाइक की टंकी में भर गया है पानी, ऐसे निकालें नहीं तो होगी बड़ी परेशानी