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Upcoming Sedans: क्या बाजार में फिर लौटेगा सेडान का क्रेज? आने वाली हैं ये प्रीमियम कारें, जानें क्या होगा खास
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: Jagriti
Updated Fri, 27 Feb 2026 09:52 AM IST
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सार
India Sedan Launch 2026: भारतीय ऑटो बाजार में पिछले कुछ वर्षों एसयूवी का दबदबा रहा है, लेकिन 2026 में पासा पलटने वाला है। लग्जरी और कंफर्ट के शौकीनों के लिए कई दिग्गज कंपनियां अपनी लोकप्रिय सेडानों के फेसलिफ्ट अवतार उतारने की तैयारी में हैं। जानिए बेहतर माइलेज, नए गियरबॉक्स और हाई-टेक फीचर्स के साथ जल्द लॉन्च होने वाली सेडान कारें...
प्रतीकात्मक तस्वीर
- फोटो : ai
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विस्तार
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एसयूवी के बढ़ते क्रेज के बीच 2026 भारतीय ऑटो बाजार में सेडान सेगमेंट के लिए निर्णायक साल साबित हो सकता है। प्रीमियम इलेक्ट्रिक सेडान से लेकर लोकप्रिय मिड-साइज मॉडल्स के फेसलिफ्ट तक, कई बड़े ब्रांड नई रणनीति के साथ वापसी की तैयारी में हैं। बेहतर डिजाइन, एडवांस सेफ्टी, नई टेक्नोलॉजी और अपडेटेड पावरट्रेन के साथ ये कारें उन ग्राहकों को टारगेट करेंगी जो अब भी सेडान की राइड क्वालिटी और एलिगेंस को प्राथमिकता देते हैं।
क्या सेडान फिर से बनाएंगी अपनी पकड़?
पिछले कुछ वर्षों में एसयूवी सेगमेंट ने बाजार में मजबूत पकड़ बनाई है, लेकिन 2026 में सेडान निर्माता नए जोश के साथ वापसी की कोशिश कर रहे हैं। आरामदायक सस्पेंशन, बेहतर हाईवे स्टेबिलिटी और क्लासिक डिजाइन, इन वजहों से एक खास ग्राहक वर्ग अब भी सेडान को प्राथमिकता देता है।
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मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक
प्रीमियम सेगमेंट में 2026 की सबसे बड़ी एंट्री नई सीएलए इलेक्ट्रिक होगी। यह मॉडल एंट्री-लेवल लग्जरी पोर्टफोलियो को रीशेप करेगा और मौजूदा ए-वन क्लास सेडान बन सकता है। खासियत की बात करें तो अब इसमें 85 kWh बैटरी पैक के साथ सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दी जा सकती है, जो रियर-व्हील ड्राइव सेटअप में 268 hp पावर और 335 Nm टॉर्क जनरेट करेगी। 800-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर की वजह से यह 320 kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगी और आदर्श परिस्थितियों में सिर्फ 10 मिनट में लगभग 300 किमी की रेंज जोड़ने का दावा है। वर्ल्डवाइड हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल टेस्ट प्रोसीजर (WLTP) के अनुसार इसकी रेंज 792 किमी तक बताई जा रही है। 0.21 के ड्रैग कोएफिशिएंट के साथ इसका एयरोडायनामिक डिजाइन इसे अपने सेगमेंट में खास बनाता है।
स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट
2021 में लॉन्च हुई स्कोडा स्लाविया अब अपने पहले मिड-साइकल अपडेट की ओर बढ़ रही है। फेसलिफ्ट मॉडल में शार्पर हेडलैंप्स, कनेक्टेड लाइट स्ट्रिप के साथ नई ग्रिल, नया बंपर डिजाइन और 16-इंच के नए अलॉय व्हील्स मिल सकते हैं। रियर प्रोफाइल में रिवाइज्ड टेल-लैंप्स और हल्के स्टाइलिंग बदलाव देखने को मिल सकते हैँ। इंजन विकल्प पहले जैसे ही रहने की संभावना है, 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल (संभावित नया 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ) और 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल होने की उम्मीद है। हालांकि केनिकल सेटअप में बड़े बदलाव होंगे, ऐसा कहना मुश्किल है।
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फॉक्सवैगन वर्टस फेसलिफ्ट
एक बार 2022 में भारतीय बाजार में छाने के बाद फॉक्सवैगन वर्टस को भी 2026 में मिड-साइकल अपडेट मिल सकता है। डिजाइन में स्लीक हेडलैंप्स, नई ग्रिल और रीडिजाइन बंपर जैसे बदलाव संभावित हैं। साइड प्रोफाइल में नए 16-इंच अलॉय व्हील्स और रियर में स्लिमर टेल-लैंप्स दिए जा सकते हैं। केबिन में अपडेटेड अपहोल्स्ट्री और फीचर एन्हांसमेंट देखने को मिल सकते हैं। इंजन लाइनअप स्लेविया जैसा ही रहने की संभावना है, जिसमें 1.0-लीटर और 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल विकल्प शामिल होंगे।
क्यों बढ़ रहा है सेडान पर फोकस?
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क्या सेडान फिर से बनाएंगी अपनी पकड़?
पिछले कुछ वर्षों में एसयूवी सेगमेंट ने बाजार में मजबूत पकड़ बनाई है, लेकिन 2026 में सेडान निर्माता नए जोश के साथ वापसी की कोशिश कर रहे हैं। आरामदायक सस्पेंशन, बेहतर हाईवे स्टेबिलिटी और क्लासिक डिजाइन, इन वजहों से एक खास ग्राहक वर्ग अब भी सेडान को प्राथमिकता देता है।
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मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक
प्रीमियम सेगमेंट में 2026 की सबसे बड़ी एंट्री नई सीएलए इलेक्ट्रिक होगी। यह मॉडल एंट्री-लेवल लग्जरी पोर्टफोलियो को रीशेप करेगा और मौजूदा ए-वन क्लास सेडान बन सकता है। खासियत की बात करें तो अब इसमें 85 kWh बैटरी पैक के साथ सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दी जा सकती है, जो रियर-व्हील ड्राइव सेटअप में 268 hp पावर और 335 Nm टॉर्क जनरेट करेगी। 800-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर की वजह से यह 320 kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगी और आदर्श परिस्थितियों में सिर्फ 10 मिनट में लगभग 300 किमी की रेंज जोड़ने का दावा है। वर्ल्डवाइड हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल टेस्ट प्रोसीजर (WLTP) के अनुसार इसकी रेंज 792 किमी तक बताई जा रही है। 0.21 के ड्रैग कोएफिशिएंट के साथ इसका एयरोडायनामिक डिजाइन इसे अपने सेगमेंट में खास बनाता है।
स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट
2021 में लॉन्च हुई स्कोडा स्लाविया अब अपने पहले मिड-साइकल अपडेट की ओर बढ़ रही है। फेसलिफ्ट मॉडल में शार्पर हेडलैंप्स, कनेक्टेड लाइट स्ट्रिप के साथ नई ग्रिल, नया बंपर डिजाइन और 16-इंच के नए अलॉय व्हील्स मिल सकते हैं। रियर प्रोफाइल में रिवाइज्ड टेल-लैंप्स और हल्के स्टाइलिंग बदलाव देखने को मिल सकते हैँ। इंजन विकल्प पहले जैसे ही रहने की संभावना है, 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल (संभावित नया 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ) और 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल होने की उम्मीद है। हालांकि केनिकल सेटअप में बड़े बदलाव होंगे, ऐसा कहना मुश्किल है।
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फॉक्सवैगन वर्टस फेसलिफ्ट
एक बार 2022 में भारतीय बाजार में छाने के बाद फॉक्सवैगन वर्टस को भी 2026 में मिड-साइकल अपडेट मिल सकता है। डिजाइन में स्लीक हेडलैंप्स, नई ग्रिल और रीडिजाइन बंपर जैसे बदलाव संभावित हैं। साइड प्रोफाइल में नए 16-इंच अलॉय व्हील्स और रियर में स्लिमर टेल-लैंप्स दिए जा सकते हैं। केबिन में अपडेटेड अपहोल्स्ट्री और फीचर एन्हांसमेंट देखने को मिल सकते हैं। इंजन लाइनअप स्लेविया जैसा ही रहने की संभावना है, जिसमें 1.0-लीटर और 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल विकल्प शामिल होंगे।
क्यों बढ़ रहा है सेडान पर फोकस?
- भारतीय ऑटो बाजार में सेडान पर दोबारा फोकस बढ़ने के पीछे कई कारण माने जा रहे हैं। सबसे पहले, राइड कम्फर्ट बड़ा फैक्टर है। सेडान का लो सेंटर ऑफ ग्रैविटी बेहतर स्टेबिलिटी और संतुलन देता है, जिससे हाई-स्पीड पर कार ज्यादा स्थिर रहती है और सस्पेंशन सेटअप सड़क की अनियमितताओं को अधिक संतुलित तरीके से हैंडल करता है।
- दूसरा महत्वपूर्ण कारण हाइवे परफॉर्मेंस है। सेडान की एयरोडायनामिक प्रोफाइल आमतौर पर एसयूवी की तुलना में बेहतर होती है, जिससे ड्रैग कम होता है और माइलेज में सुधार मिलता है। लंबी दूरी की ड्राइविंग में कम बॉडी रोल और बेहतर स्ट्रेट-लाइन स्टेबिलिटी इसे एक मजबूत विकल्प बनाती है।
- तीसरा पहलू प्रीमियम अपील से जुड़ा है। सेडान का क्लासिक और एलिगेंट डिजाइन अब भी एक सॉफिस्टिकेटेड इमेज पेश करता है। कॉर्पोरेट और प्रीमियम ग्राहकों के बीच इसकी ब्रांड वैल्यू और स्टेटस अपील कायम है, जो इसे भीड़ से अलग बनाती है।
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