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Toyota Recall: टोयोटा की बड़ी रिकॉल मुहिम, अमेरिका में 10 लाख से ज्यादा गाड़ियां वापस मंगाई जाएंगी

ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली Published by: अमर शर्मा Updated Thu, 06 Nov 2025 04:42 PM IST
सार

दुनिया की जानी-मानी ऑटोमोबाइल कंपनी Toyota Motor (टोयोटा मोटर) ने अमेरिका में 1.02 मिलियन (10 लाख से ज्यादा) गाड़ियों को रिकॉल (वापस बुलाने) का फैसला किया है।

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Toyota Motor plans to recall 1.02 million vehicles in United States over safety fears
Toyota Prius Flex Fuel Hybrid - फोटो : अमर उजाला
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दुनिया की जानी-मानी ऑटोमोबाइल कंपनी Toyota Motor (टोयोटा मोटर) ने अमेरिका में 1.02 मिलियन (10 लाख से ज्यादा) गाड़ियों को रिकॉल (वापस बुलाने) का फैसला किया है। कंपनी को डर है कि रियर-व्यू कैमरा (पीछे देखने वाला कैमरा) में खराबी के चलते दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। यह जानकारी मीडिया रिपोर्ट में दी गई है।
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किन गाड़ियों पर असर पड़ेगा
यह रिकॉल 2022 से 2026 के बीच बनी कुछ टोयोटा और लेक्सस (Lexus) मॉडल गाड़ियों के लिए है। इनमें शामिल हैं:
  • टोयोटा के मॉडल: Camry, Highlander, RAV4, Prius
  • लेक्सस के मॉडल: RX, LS, TX, GX, NX, और LX
इसके अलावा, Subaru Solterra कारें भी इस रिकॉल में शामिल हैं। खासतौर पर वे जिनमें पैनोरामिक व्यू मॉनिटर सिस्टम लगा है।

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Toyota Motor plans to recall 1.02 million vehicles in United States over safety fears
Toyota Camry - फोटो : Toyota
आखिर समस्या क्या है
नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) के अनुसार, इन गाड़ियों के सॉफ्टवेयर में गड़बड़ी है। यह खराबी उस समय कैमरा इमेज को फ्रीज या ब्लैंक कर सकती है जब गाड़ी रिवर्स (पीछे) जाती है। इसका मतलब है कि ये गाड़ियां फेडरल रियर विजिबिलिटी (पीछे देखने की सुरक्षा) के मानकों पर खरी नहीं उतरतीं।

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क्यों जरूरी है रियर-व्यू कैमरा
रियर-व्यू कैमरा इसलिए बेहद जरूरी है ताकि गाड़ी पीछे लेते समय पैदल चलने वाले लोगों या किसी रुकावट से टकराने की संभावना कम हो सके। पिछले महीने भी टोयोटा ने करीब 3.94 लाख गाड़ियां इसी तरह की कैमरा दिक्कत के कारण रिकॉल की थीं। तब 2022-2025 Tundra, Tundra Hybrid और 2023-2025 Sequoia Hybrid जैसे मॉडल प्रभावित थे ।

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कई कंपनियों में कैमरा से जुड़ी समस्या
पिछले कुछ वर्षों में कई ऑटो कंपनियों ने लाखों गाड़ियों को रियर कैमरा की समस्या के चलते रिकॉल किया है। पिछले महीने फोर्ड (Ford) ने 33 लाख गाड़ियां, जबकि स्टेलेंटिस (Stellantis) ने पिछले साल 12 लाख गाड़ियां इसी कारण वापस बुलाई थीं।

टोयोटा का यह कदम दिखाता है कि कंपनी सुरक्षा को लेकर कोई जोखिम नहीं उठाना चाहती। हालांकि यह समस्या सॉफ्टवेयर से जुड़ी है, लेकिन कंपनी इसे गंभीरता से लेते हुए ग्राहकों की सुरक्षा को प्राथमिकता दे रही है। 

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