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Indore News: इंदौर-बिलासपुर एक्सप्रेस में बड़ा बदलाव, अब एलएचबी रैक से होगी यात्रा
अमर उजाला, डिजिटल डेस्क, इंदौर
Published by: अर्जुन रिछारिया
Updated Thu, 29 Jan 2026 05:22 PM IST
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सार
Indore News: पश्चिम रेलवे ने यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए इंदौर-बिलासपुर एक्सप्रेस को एलएचबी रैक से चलाने का फैसला किया है।
indore news
- फोटो : अमर उजाला, डिजिटल डेस्क, इंदौर
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विस्तार
यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए पश्चिम रेलवे ने इंदौर-बिलासपुर एक्सप्रेस को एलएचबी रैक से संचालित करने का निर्णय लिया है। अभी तक यह ट्रेन आईसीएफ रैक के साथ चलाई जा रही थी। रैक परिवर्तन से यात्रियों को अधिक आरामदायक और सुरक्षित यात्रा का अनुभव मिलेगा।
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एलएचबी रैक से चलेगी ट्रेन
रेलवे जनसंपर्क अधिकारी मुकेश कुमार ने बताया कि इंदौर-बिलासपुर एक्सप्रेस 18233 को 31 मार्च 2026 से एलएचबी रैक में बदला जाएगा। वहीं बिलासपुर-इंदौर एक्सप्रेस 18234 का संचालन 30 मार्च 2026 से एलएचबी रैक के साथ किया जाएगा।
समय और मार्ग में कोई बदलाव नहीं
रेलवे की ओर से स्पष्ट किया गया है कि रैक परिवर्तन के बावजूद ट्रेन के आगमन और प्रस्थान समय, ठहराव स्टेशनों और मार्ग में किसी प्रकार का कोई बदलाव नहीं किया गया है।
नए रैक में होंगे ये कोच
एलएचबी रैक के साथ इस ट्रेन में एक फर्स्ट एसी कम सेकंड एसी, एक सेकंड एसी, पांच थर्ड एसी, नौ स्लीपर कोच और चार सामान्य श्रेणी के कोच शामिल रहेंगे। इससे सभी श्रेणी के यात्रियों को बेहतर सुविधाएं मिलेंगी।
एलएचबी और आईसीएफ में अंतर
एलएचबी कोच आधुनिक तकनीक पर आधारित होते हैं, जिनमें बेहतर ब्रेक सिस्टम, मजबूत बॉडी, कम झटके और अधिक स्थिरता होती है। तेज गति के दौरान भी ये कोच ज्यादा सुरक्षित माने जाते हैं और दुर्घटना की स्थिति में नुकसान की संभावना कम रहती है। इसके विपरीत आईसीएफ कोच पुराने डिजाइन के होते हैं, जिनमें झटके अधिक महसूस होते हैं।
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एलएचबी रैक से चलेगी ट्रेन
रेलवे जनसंपर्क अधिकारी मुकेश कुमार ने बताया कि इंदौर-बिलासपुर एक्सप्रेस 18233 को 31 मार्च 2026 से एलएचबी रैक में बदला जाएगा। वहीं बिलासपुर-इंदौर एक्सप्रेस 18234 का संचालन 30 मार्च 2026 से एलएचबी रैक के साथ किया जाएगा।
समय और मार्ग में कोई बदलाव नहीं
रेलवे की ओर से स्पष्ट किया गया है कि रैक परिवर्तन के बावजूद ट्रेन के आगमन और प्रस्थान समय, ठहराव स्टेशनों और मार्ग में किसी प्रकार का कोई बदलाव नहीं किया गया है।
नए रैक में होंगे ये कोच
एलएचबी रैक के साथ इस ट्रेन में एक फर्स्ट एसी कम सेकंड एसी, एक सेकंड एसी, पांच थर्ड एसी, नौ स्लीपर कोच और चार सामान्य श्रेणी के कोच शामिल रहेंगे। इससे सभी श्रेणी के यात्रियों को बेहतर सुविधाएं मिलेंगी।
एलएचबी और आईसीएफ में अंतर
एलएचबी कोच आधुनिक तकनीक पर आधारित होते हैं, जिनमें बेहतर ब्रेक सिस्टम, मजबूत बॉडी, कम झटके और अधिक स्थिरता होती है। तेज गति के दौरान भी ये कोच ज्यादा सुरक्षित माने जाते हैं और दुर्घटना की स्थिति में नुकसान की संभावना कम रहती है। इसके विपरीत आईसीएफ कोच पुराने डिजाइन के होते हैं, जिनमें झटके अधिक महसूस होते हैं।

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