CV Industry: जीएसटी कटौती का कमाल, FY26 में टॉप गियर में दौड़ेगी कमर्शियल वाहन इंडस्ट्री, टूट सकता है रिकॉर्ड
Commercial Vehicle Sales FY26: सरकार का 22 सितंबर 2025 से कमर्शियल वाहनों पर जीएसटी को घटाने का फैसला मास्टरस्ट्रोक साबित हो रहा है। इसके बाद से अक्तूबर-दिसंबर तिमाही में सेल्स में भारी बढ़ोतरी दर्ज की गई है। जिससे कई वाहन को खरीदना आसान हो गया है। जानिए आंकड़े
विस्तार
FY26 में कमर्शियल व्हीकल इंडस्ट्री, जिसे आर्थिक गतिविधि का बैरोमीटर माना जाता है ने शानदार शुरुआत की है। 22 सिंतबर को जीएसटी सुधारों के तहत ज्यादातर कमर्शियल व्हीकल्स पर टैक्स 28 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत कर दिया गया, जिसके बाद बाजार में जबरदस्त उछाल देखने को मिला।
SIAM के आंकड़ों के अनुसार, अक्तूबर-दिसंबर तिमाही से सीवी सेल्स 21.5% YoY यानी साल दर साल बढ़कर 2.90 लाख यूनिट्स अप्रैल–दिसंबर में कुल बिक्री 7.54 लाख यूनिट्स, करीब 10% की सालाना बढ़त के साथ हुई। इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स के मुताबिक, मानसून के बाद कंस्ट्रक्शन और माइनिंग गतिविधियों में तेजी, हाइवे, लॉजिस्टिक्स और इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर बढ़ा सरकारी खर्च, बेहतर फ्लीट यूटिलाइजेशन लेवल ने FY26 में सीवी सेक्टर को नई रफ्तार दी है।
ये भी पढ़े: Car Loan: ईएमआई के जाल में न फंसें! नई कार खरीदने से पहले लोन से जुड़ी ये पांच बातें जानना जरूरी
बढ़ी पुराने वाहनों को बदलने की मांग
अशोक लेलैंड के एमडी और सीईओ शेनु अग्रवाल के अनुसार, अगर मौजूदा मोमेंटम बना रहा, तो FY26 और FY27 कमर्शियल व्हीकल इंडस्ट्री के लिए अब तक के सबसे अच्छे साल साबित हो सकते हैं। जीएसटी कट के बाद से पुराने वाहनों को बदलने की मांग भी तेज हो चुकी है।
इंडस्ट्री के अनुमान सीवी फ्लीट की औसत उम्र 11 साल तक पहुंच चुकी है। सामान्य तौर पर ये 7–8 साल होनी चाहिए। करीब 4.8 मिलियन पुराने सीवी (10–15 साल पुराने) अब रिप्लेसमेंट के लिए तैयार हैं, जिससे आने वाले समय में बिक्री को मजबूत सपोर्ट मिलेगा।
किन सेगमेंट्स में दिखी सबसे ज्यादा ग्रोथ?
टाटा मोटर्स के एमडी और सीईओ गिरीश वाघ के अनुसार सबसे ज्यादा ग्रोथ ILMCV (इंटरमीडिएट, लाइट और मीडियम सीवी) में हुई। इसके बाद छोटे सीवी और हैवी ड्यूटी ट्रक्स की हुई है। उन्होंने कहा कि फ्रेट डिमांड BTKM के लिहाज से लगातार बढ़ रही है और आने वाले महीनों में वॉल्यूम्स में और उछाल देखने को मिलेगा।
ये भी पढ़े: Luxury Cars: आखिर इतनी महंगी क्यों होती हैं लग्जरी कारें? जानिए आप असल में किस चीज की कीमत चुकाते हैं?
NSO के पहले एडवांस एस्टीमेट के मुताबिक भारत की GDP FY2 6 में 7.4% बढ़ने का अनुमान है। FY25 में ग्रोथ 6.5% रही थी।ऑटोमोबाइल, स्टील, सीमेंट, ई-कॉमर्स और लॉजिस्टिक्स जैसे सेक्टर्स से बढ़ती ट्रांसपोर्ट डिमांड CV बाजार को और मजबूती देगी।
टाटा मोटर्स और अशोक लेलैंड का दबदबा
मार्केट के दिग्गज टाटा मोटर्स और अशोक लेलैंड, जिनके पास बाजार की 53% हिस्सेदारी है, इस मोमेंटम को लेकर काफी उत्साहित हैं। टाटा मोटर्स के अनुसार, इंटरमीडिएट और हेवी-ड्यूटी ट्रकों में सबसे ज्यादा ग्रोथ देखी जा रही है। वहीं, अशोक लेलैंड का मानना है कि अगर यही रफ्तार रही, तो हम प्री-पैंडेमिक (2019) के सारे रिकॉर्ड पीछे छोड़ देंगे।