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Hero MotoCorp: हीरो मोटोकॉर्प ने पेटेंट कराई नई डुअल-स्पोर्ट बाइक, क्या होगी 'Hero Impulse' नाम की वापसी?
Tue, 18 Aug 2026 10:28 AM IST
Amar Sharma
आईएएनएस, नई दिल्ली
आईएएनएस, नई दिल्ली
Published by: Amar Sharma
Updated Tue, 18 Aug 2026 10:28 AM IST
सार
हीरो मोटोकॉर्प एक नई डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल पर काम करती नजर आ रही है। भारत में दाखिल किए गए एक नए डिजाइन पेटेंट से संकेत मिलता है कि कंपनी मौजूदा एक्सपल्स रेंज से छोटी और पतली बाइक तैयार कर सकती है।
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Hero MotoCorp New Patent
- फोटो : Amar Ujala
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विस्तार
Add as a preferredदेश की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प एक नई डुअल-परपज बाइक पर काम करती हुई नजर आ रही है। भारत में कंपनी द्वारा फाइल किए गए नए डिजाइन पेटेंट की तस्वीरें सामने आई हैं, जो मौजूदा 'एक्सपल्स' (Xpulse) सीरीज की तुलना में अधिक हल्की और स्लिम बाइक की ओर इशारा करती हैं।
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हालांकि कंपनी ने अभी तक इसके प्रोडक्शन या आधिकारिक नाम की पुष्टि नहीं की है। लेकिन इस पेटेंट डिजाइन को देखकर ऑटोमोबाइल जगत में चर्चा तेज हो गई है कि हीरो अपनी प्रतिष्ठित Impulse (इम्पल्स) ब्रांड नेम की वापसी कर सकती है।
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नए पेटेंट डिजाइन में बाइक का लुक और फीचर्स कैसे नजर आ रहे हैं?
पेटेंट चित्रों में दिखाई देने वाली बाइक का डिजाइन काफी सिंपल, मजबूत और रफ-एंड-टफ नजर आता है:- बॉडी स्टाइलिंग: इसमें एक स्लिम फ्यूल टैंक, ऊपर की तरफ उठा हुआ फ्रंट मडगार्ड, हाई-माउंटेड एग्जॉस्ट और ऑफ-रोडिंग के लिए स्पोक व्हील्स दिए गए हैं। इसका ओवरऑल सिलुएट भारत में पहले बिकने वाली 150 सीसी 'Hero Impulse' से काफी मिलता-जुलता है।
- मौजूदा बाइक्स की झलक: इस नई बाइक में हीरो के अन्य मॉडलों के पार्ट्स की झलक भी देखने को मिलती है। इसकी टेल-लाइट Xtreme 125R और Xpulse 210 जैसी दिखती है, जबकि हेडलाइट का डिजाइन Xtreme 160R और बंद की जा चुकी Passion Pro Xtec से मिलता-जुलता है।
- सस्पेंशन और ब्रेक्स: ऑफ-रोडिंग क्षमता को ध्यान में रखते हुए इसमें आगे टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। बाइक के दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक्स दिखाई दे रहे हैं। जिसके साथ स्विचेबल डुअल-चैनल ABS मिलने की पूरी संभावना है।
Hero MotoCorp patents new dual-sport motorcycle
- फोटो : Hero Motocorp
क्या इस बाइक में 'Impulse' की तरह 150-200cc का इंजन मिलेगा?
पेटेंट की तस्वीरों से संकेत मिलता है कि बाइक में एयर-कूल-इंजन का इस्तेमाल किया जा सकता है, क्योंकि इसमें कोई ऑयल-कूलर नजर नहीं आ रहा है।- इंजन क्षमता: इससे पता चलता है कि इसमें 150cc से 200cc सेगमेंट का छोटा और हल्का पावरप्लांट दिया जा सकता है। यह बाइक हीरो के लाइनअप में आने वाली बड़ी Xpulse 421 से नीचे और वर्तमान Xpulse 200 4V व Xpulse 210 के आसपास या उससे थोड़ी नीचे जगह बना सकती है।
- पेटेंट वाली बाइक में कार्ब्यूरेटर क्यों चर्चा में है?: पेटेंट इमेज में किक-स्टार्टर के साथ कार्बोरेटर जैसा सेटअप दिखाई दे रहा है। चूंकि कार्बोरेटर आधारित वाहन भारत के मौजूदा उत्सर्जन (BS6 Stage II) मानकों को पूरा नहीं कर सकते, इसलिए हो सकता है कि पेटेंट में दिखा यह वर्जन विदेशों में निर्यात के लिए हो। हालांकि, इसमें साड़ी गार्ड और फ्रंट नंबर प्लेट माउंट भी दिया गया है, जो बताता है कि कंपनी भारतीय बाजार के लिए भी इस पर विचार कर रही है।
क्या यह बाइक भारतीय बाजार में जल्द लॉन्च होगी?
अभी यह कहना जल्दबाजी होगी कि हीरो इस मोटरसाइकिल को भारतीय बाजार में कब लॉन्च करेगी या इसे आधिकारिक तौर पर 'Impulse' नाम ही दिया जाएगा। आमतौर पर डिजाइन पेटेंट कराने का मतलब यह नहीं होता कि गाड़ी तुरंत शोरूम में आने वाली है।इसके अलावा, हीरो अपनी बड़ी एडवेंचर बाइक Xpulse 421 के प्रोडक्शन-स्पेक मॉडल पर भी काम कर रही है, जिसके EICMA 2026 में डेब्यू करने की संभावना है। हालांकि, अगर हीरो इस हल्की और कम क्षमता वाली डुअल-स्पोर्ट बाइक को बाजार में उतारती है, तो यह एडवेंचर सेगमेंट में ग्राहकों के लिए एक किफायती विकल्प बनेगी और लेजेंड्री 'Hero Impulse' को भारत में दूसरी पारी खेलने का मौका मिल सकता है।
