Auto Expo 2023: मारुति की जिम्नी से होगा महिंद्रा की थार का मुकाबला, जानें कौन सी एसयूवी का पलड़ा होगा भारी

रफ एंड टफ एसयूवी के तौर पर फाइव डोर वाली जिम्नी को भारत में पहली बार पेश किया गया है। कंपनी ने नेक्सा डीलरशिप के जरिए जिम्नी की बुकिंग भी शुरू कर दी है। एसयूवी को लैडर फ्रेम चेसिस, अच्छी-खासी बॉडी एंगल्स, थ्री-लिंक रिजिड एक्सल सस्पेंशन और लो रेंज ट्रांसफर गियर के साथ ऑल ग्रिप प्रो फोर व्हील ड्राइव पर बनाया गया है। यह एसयूवी हर तरह के टैरेन में आसानी चलाई जा सकती है। मारुति जिम्नी में पावर के लिए के-सीरीज 1.5-लीटर इंजन दिया गया है। जिसमें आइडल स्टार्ट स्टॉप टेक्नलॉजी है। यह इंजन 104.8 पीएस की पावर के साथ 134.2 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इसे फाइव स्पीड मैनुअल के साथ-साथ फोर स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑफर किया जा रहा है। सेफ्टी के लिए भी इस एसयूवी में कंपनी ने छह एयरबैग, ब्रेक-लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल, हिल होल्ड असिस्ट के साथ ईएसपी, हिल डिसेंट कंट्रोल, रियर-व्यू कैमरा और ईबीडी के साथ एबीएस को शामिल किया है। कंपनी की ओर से अभी इसके दामों की घोषणा नहीं की गई है लेकिन जल्द ही इस एसयूवी को भारतीय बाजार में आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया जाएगा।

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महिंद्रा की थार की बात करें तो कंपनी ने इसे फोर व्हील ड्राइव के साथ ही लॉन्च किया था। इसे तीन डोर वाली एसयूवी के तौर पर डेवलप किया गया है। हाल में ही इसका सस्ता वैरिएंट रियर व्हील ड्राइव को भी कंपनी ने बाजार में पेश किया है। महिंद्रा ने अपनी थार के दोनों ही वैरिएंट में ज्यादा फर्क नहीं रखा है। दोनों एसयूवी के एक्सटीरियर की बात करें तो नई और पुरानी थार में एक ही लोगो, ग्रिल, ग्राउंड क्लियरेंस, 18 इंच के ही अलॉय व्हील्स, ऑल टेरेन टायर्स आदि मिलते हैं। इसके इंटीरियर की बात करें तो 4X4 थार में गियर शिफ्ट लीवर मिलता है। जबकि नई रियर व्हील ड्राइव थार में क्यूबी होल मिलता है। जबकि टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, कंट्रोल्स, एयरकॉन वेंट दोनों ही वैरिएंट्स में एक जैसे हैं। इसके 4X4 वैरिएंट में 2184 सीसी का एमहॉक डीजल और 1997 सीसी का एम स्टालिन पेट्रोल इंजन मिलता है। दोनों ही इंजन के साथ एसयूवी को काफी ज्यादा ताकत मिलती है। इन इंजन को छह स्पीड मैन्युअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इनमें 4X4 के लिए मैनुअल शिफ्ट पार्ट टाइम फोर व्हील ड्राइव के साथ हाई और लो री-डक्शन गियर मिलता है। एसयूवी में दो ट्रिम्स का ऑप्शन मिलता है जिनमें 16 और 18 इंच के ऑल टेरेन टायर दिए जाते हैं।

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महिंद्रा थार की लंबाई और चौड़ाई की बात करें तो यह 3985 एमएम लंबी, 1820 एमएम चौड़ी, 1844 एमएम ऊंची है। इसका व्हीलबेस 2450 एमएम है और इसका ग्राउंड क्लियरेंस 226 एमएम है। वहीं जिम्नी की लंबाई 3985 एमएम, चौड़ाई 1645 एमएम, 1720 एमएम ऊंची है। इसका व्हीलबेस 2590 एमएम और ग्राउंड क्लियरेंस 210 एमएम है।

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अगर हम दोनों एसयूवी में कौन सी एसयूवी बेहतर हो सकती है। इसकी बात करें तो थार में पेट्रोल और डीजल दोनों तरह के इंजन के विकल्प के साथ 4x4 और 4x2 का भी विकल्प मिलता है। वहीं मारुति जिम्नी में कंपनी ने फिलहाल 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन ही दिया है। लेकिन जिम्नी में कंपनी फाइव डोर दे रही है और थार तीन डोर के साथ बाजार में मिलती है। ऐसे में अगर ड्राइवर और को-ड्राइवर के अलावा लोग इसमें बैठते हैं तो थार के मुकाबले में जिम्नी में ज्यादा सुविधा का ध्यान रखा गया है।

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