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Tesla: यूके में लॉन्च हुई सबसे सस्ती टेस्ला मॉडल 3, नया वेरिएंट कम कीमत, बेहतर रेंज और स्मार्ट फीचर्स के साथ
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Fri, 09 Jan 2026 07:01 PM IST
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सार
टेस्ला ने अपने मॉडल 3 लाइन-अप में एक नया एंट्री पॉइंट पेश किया है। वाहन निर्माता ने मॉडल 3 स्टैंडर्ड को पेश किया है, जो अब यूके के बाजार में बिक्री के लिए सबसे सस्ती टेस्ला कार है। जानें क्या है इसमें खास।
Tesla Model 3 Standard
- फोटो : Tesla
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विस्तार
Tesla (टेस्ला) ने यूके में अपनी लोकप्रिय सेडान Model 3 (मॉडल 3) का नया Standard (स्टैंडर्ड) वेरिएंट पेश किया है। जो अब तक का सबसे किफायती टेस्ला मॉडल बन गया है। इसकी शुरुआती कीमत £37,990 (लगभग 45.92 लाख रुपये) रखी गई है। जिससे यह पहले मौजूद बेस वेरिएंट्स से सस्ती हो गई है। कंपनी ने इस वर्जन को खासतौर पर ब्रिटिश ग्राहकों की जरूरतों और लागत संवेदनशीलता को ध्यान में रखकर तैयार किया है।
इसके अलावा, Model 3 Standard को पांच साल की PCP योजना के तहत £249 (लगभग 30,000 रुपये) प्रति माह की शुरुआती किस्त पर भी उपलब्ध कराया गया है। इसके लिए £9,100 (लगभग 11 लाख रुपये) का डाउन पेमेंट और सालाना 10,000 मील की सीमा तय की गई है। इस कदम से उन ग्राहकों के लिए टेस्ला को अपनाना आसान हो गया है, जो अब तक इसकी कीमतों को ऊंचा मानते थे।
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इसके अलावा, Model 3 Standard को पांच साल की PCP योजना के तहत £249 (लगभग 30,000 रुपये) प्रति माह की शुरुआती किस्त पर भी उपलब्ध कराया गया है। इसके लिए £9,100 (लगभग 11 लाख रुपये) का डाउन पेमेंट और सालाना 10,000 मील की सीमा तय की गई है। इस कदम से उन ग्राहकों के लिए टेस्ला को अपनाना आसान हो गया है, जो अब तक इसकी कीमतों को ऊंचा मानते थे।
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यूके बाजार के लिए खास तौर पर तैयार किया गया वेरिएंट
टेस्ला ने इस मॉडल में सिर्फ फीचर्स घटाकर कीमत कम नहीं की है, बल्कि कुल मिलाकर रनिंग कॉस्ट घटाने पर जोर दिया है। इसी रणनीति के तहत कुछ प्रीमियम फीचर्स हटाए गए हैं, जिनमें शामिल हैं:
इंटीरियर में सीट्स पर फैब्रिक इंसर्ट दिए गए हैं और स्टीयरिंग व्हील को मैन्युअली एडजस्ट किया जा सकता है। सेंटर कंसोल को भी ज्यादा खुला और उपयोगी बनाया गया है, जिससे स्टोरेज स्पेस बढ़ गया है। ग्राहकों की प्रतिक्रिया को ध्यान में रखते हुए टेस्ला ने इंडिकेटर स्टॉक को भी वापस ला दिया है, जिसे हटाने पर पहले काफी आलोचना हुई थी।
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टेस्ला ने इस मॉडल में सिर्फ फीचर्स घटाकर कीमत कम नहीं की है, बल्कि कुल मिलाकर रनिंग कॉस्ट घटाने पर जोर दिया है। इसी रणनीति के तहत कुछ प्रीमियम फीचर्स हटाए गए हैं, जिनमें शामिल हैं:
- रियर पैसेंजर टचस्क्रीन
- एम्बिएंट केबिन लाइटिंग
- सबवूफर और एडवांस्ड ऑडियो सिस्टम
- ऑटो-डिमिंग मिरर
- पीछे की सीटों का हीटिंग फंक्शन
- एडैप्टिव डैम्पर्स
इंटीरियर में सीट्स पर फैब्रिक इंसर्ट दिए गए हैं और स्टीयरिंग व्हील को मैन्युअली एडजस्ट किया जा सकता है। सेंटर कंसोल को भी ज्यादा खुला और उपयोगी बनाया गया है, जिससे स्टोरेज स्पेस बढ़ गया है। ग्राहकों की प्रतिक्रिया को ध्यान में रखते हुए टेस्ला ने इंडिकेटर स्टॉक को भी वापस ला दिया है, जिसे हटाने पर पहले काफी आलोचना हुई थी।
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बैटरी, रेंज और परफॉर्मेंस में संतुलन
Model 3 Standard में प्रीमियम वेरिएंट्स की तुलना में छोटी बैटरी दी गई है, लेकिन इसके बावजूद यह 322 से 332 मील (करीब 518-534 किमी) की WLTP रेंज देने में सक्षम है। टेस्ला ने जानबूझकर इसकी परफॉर्मेंस को सीमित रखा है ताकि इंश्योरेंस लागत कम हो सके।
इस ट्यूनिंग की वजह से यह कार इंश्योरेंस ग्रुप 32 में आती है, जो किसी भी टेस्ला मॉडल के लिए अब तक का सबसे निचला स्तर है। इसके अलावा, 18-इंच के 'Photon' अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो टायर लागत और रीसेल वैल्यू को बेहतर बनाते हैं। हालांकि कीमत घटाने के बावजूद पैनोरमिक ग्लास रूफ और पावर्ड टेलगेट जैसे फीचर्स बरकरार रखे गए हैं।
यह भी पढ़ें - Nitin Gadkari: गडकरी ने कहा- पीएम मोदी जल्द ही पूरे भारत में सड़क दुर्घटना पीड़ितों के लिए शुरू करेंगे कैशलेस इलाज योजना
Model 3 Standard में प्रीमियम वेरिएंट्स की तुलना में छोटी बैटरी दी गई है, लेकिन इसके बावजूद यह 322 से 332 मील (करीब 518-534 किमी) की WLTP रेंज देने में सक्षम है। टेस्ला ने जानबूझकर इसकी परफॉर्मेंस को सीमित रखा है ताकि इंश्योरेंस लागत कम हो सके।
- 0 से 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार: 6.2 सेकंड
- टॉप स्पीड: 177 किमी प्रति घंटा
इस ट्यूनिंग की वजह से यह कार इंश्योरेंस ग्रुप 32 में आती है, जो किसी भी टेस्ला मॉडल के लिए अब तक का सबसे निचला स्तर है। इसके अलावा, 18-इंच के 'Photon' अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो टायर लागत और रीसेल वैल्यू को बेहतर बनाते हैं। हालांकि कीमत घटाने के बावजूद पैनोरमिक ग्लास रूफ और पावर्ड टेलगेट जैसे फीचर्स बरकरार रखे गए हैं।
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एफिशिएंसी और टेक्नोलॉजी पर फोकस
टेस्ला ने बैटरी क्षमता का खुलासा नहीं किया है, लेकिन एफिशिएंसी के आंकड़े सामने रखे हैं। Model 3 Standard की ऊर्जा खपत 160 किमी पर 20.9 kWh बताई गई है, जो इसे टेस्ला की लंबी रेंज वाली छवि के अनुरूप बनाए रखती है।
टेक्नोलॉजी के मामले में भी यह वेरिएंट बेसिक नहीं है। इसमें स्टैंडर्ड ऑटोपायलट, भविष्य में फुल सेल्फ-ड्राइविंग (रेगुलेटरी मंजूरी के अधीन) की क्षमता और स्मार्टफोन-बेस्ड की एक्सेस जैसे फीचर्स मिलते हैं। यह कार हार्डवेयर के स्तर पर आने वाले सॉफ्टवेयर अपडेट्स के लिए भी तैयार है।
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टेस्ला ने बैटरी क्षमता का खुलासा नहीं किया है, लेकिन एफिशिएंसी के आंकड़े सामने रखे हैं। Model 3 Standard की ऊर्जा खपत 160 किमी पर 20.9 kWh बताई गई है, जो इसे टेस्ला की लंबी रेंज वाली छवि के अनुरूप बनाए रखती है।
टेक्नोलॉजी के मामले में भी यह वेरिएंट बेसिक नहीं है। इसमें स्टैंडर्ड ऑटोपायलट, भविष्य में फुल सेल्फ-ड्राइविंग (रेगुलेटरी मंजूरी के अधीन) की क्षमता और स्मार्टफोन-बेस्ड की एक्सेस जैसे फीचर्स मिलते हैं। यह कार हार्डवेयर के स्तर पर आने वाले सॉफ्टवेयर अपडेट्स के लिए भी तैयार है।
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कब शुरू होगी Model 3 Standard की डिलीवरी
टेस्ला के अनुसार, Model 3 Standard की डिलीवरी यूके में फरवरी 2026 के आखिर तक शुरू हो जाएगी। यह लॉन्च हाल ही में पेश किए गए Model Y Standard के साथ मेल खाता है, जिसकी कीमत £41,990 (लगभग 50.75 लाख रुपये)। जिससे कंपनी की किफायती ईवी रणनीति और मजबूत होती दिख रही है।
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टेस्ला के अनुसार, Model 3 Standard की डिलीवरी यूके में फरवरी 2026 के आखिर तक शुरू हो जाएगी। यह लॉन्च हाल ही में पेश किए गए Model Y Standard के साथ मेल खाता है, जिसकी कीमत £41,990 (लगभग 50.75 लाख रुपये)। जिससे कंपनी की किफायती ईवी रणनीति और मजबूत होती दिख रही है।
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