Air India Crash: 'स्टेबलाइजर खराबी की भी होनी चाहिए जांच', एअर इंडिया हादसे की एक चौंकाने वाली थ्योरी आई सामने

उड़ान से पहले ही ठीक किया गया था स्टेबलाइजर
एअर इंडिया की उड़ान संख्या एआई171 गुजरात के अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही सेकेंड बाद हादसे का शिकार हो गई थी। इस हादसे में कुल 260 लोग मारे गए थे। हादसे की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट 12 जुलाई को सामने आई है। हादसे को लेकर कई थ्योरी सामने आ रही हैं। जांच रिपोर्ट में ये भी बताया गया है कि जो विमान हादसे का शिकार हुआ, उसमें स्टेबलाइजर की भी खराबी थी और चालक दल ने उड़ान से पहले इंजीनियर्स को इसकी जानकारी दी थी। जिसे कथित तौर पर इंजीनियर्स द्वारा ठीक कर दिया गया था। 

विमानन विशेषज्ञ ने बताया- क्या हो सकती है हादसे की संभावित वजह
अब विमानन विशेषज्ञ कैप्टन एहसान खालिद ने न्यूज एजेंसी पीटीआई के साथ बातचीत में बताया कि जांचकर्ताओं को फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर से स्टेबलाइजर इनपुट की भी जांच करनी चाहिए। हो सकता है कि वह ठीक न हुआ हो, जिससे उड़ान के दौरान समस्या हुई। कैप्टन खालिद ने बताया कि स्टेबलाइजर विमान के पिछले भाग का हिस्सा होता है और यह टेकऑफ के दौरान विमान के अगले हिस्से को ऊपर-नीचे करने में मदद करता है। खालिद ने कहा कि विमान की कंट्रोल यूनिट में स्टेबलाइजर का कंट्रोल बटन, ईंधन बटन के पास ही लगे होते है। स्टेबलाइजर में खराबी आने पर पायलट को ही उनका स्विच ऑफ करना होता है। 

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स्टेबलाइजर स्विच की बजाय ईंधन स्विच बंद होने की आशंका
विमानन विशेषज्ञ ने आशंका जताई कि हो सकता है कि टेकऑफ के दौरान स्टेबलाइजर में कुछ खराबी आई होगी। उस स्थिति में पायलट ने एक हाथ से कंट्रोल कॉलम को संभाला होगा और दूसरे हाथ से स्टेबलाइजर के स्विच को बंद करने की कोशिश की होगी। खालिद ने कहा कि हो सकता है कि गलती से पायलट ने स्टेबलाइजर स्विच की बजाय ईंधन स्विच को बंद कर दिया हो क्योंकि दोनों स्विच आसपास लगे होते हैं। हालांकि उन्होंने ये भी कहा कि दोनों स्विच अलग-अलग होते हैं और छूने से दोनों का साफ पता चलता है, लेकिन टेकऑफ के दौरान इस गलती से इनकार नहीं किया जा सकता।