{"_id":"68583acd776d5053c1051505","slug":"kolkata-metro-railway-using-sustainable-braking-technology-to-reduce-carbon-emissions-official-2025-06-22","type":"story","status":"publish","title_hn":"Smart Transport System: कोलकाता मेट्रो ने अपनाई पर्यावरण-अनुकूल ब्रेकिंग तकनीक, कार्बन उत्सर्जन में बड़ी कमी","category":{"title":"India News","title_hn":"देश","slug":"india-news"}}
Smart Transport System: कोलकाता मेट्रो ने अपनाई पर्यावरण-अनुकूल ब्रेकिंग तकनीक, कार्बन उत्सर्जन में बड़ी कमी
Sun, 22 Jun 2025 10:48 PM IST
पवन पांडेय
न्यूज डेस्क, अमर उजाला, कोलकाता
न्यूज डेस्क, अमर उजाला, कोलकाता
Published by: पवन पांडेय
Updated Sun, 22 Jun 2025 10:48 PM IST
सार
कोलकाता मेट्रो रेलवे ने स्मार्ट परिवहन प्रणाली के तहत अपने ट्रेनों में एक नई टिकाऊ ब्रेकिंग तकनीक 'रेजेनरेटिव ब्रेकिंग' को अपनाया है। इससे बिजली की बचत के साथ-साथ कार्बन उत्सर्जन में भी कमी आई है। फिलहाल कोलकाता मेट्रो की 37 ट्रेनों (रैक) में यह प्रणाली लागू कर दी गई है।
विज्ञापन
कोलकाता में नोआपाड़ा से दक्षिणेश्वर तक मेट्रो रेल
- फोटो : ANI
खबरें लगातार पढ़ने के लिए अमर उजाला एप डाउनलोड करें
या
वेबसाइट पर पढ़ना जारी रखने के लिए वीडियो विज्ञापन देखें
अगर आपके पास प्रीमियम मेंबरशिप है तो
विस्तार
Add as a preferred
कोलकाता मेट्रो रेलवे ने पर्यावरण संरक्षण की दिशा में एक अहम कदम उठाते हुए अपने ट्रेनों में एक नई टिकाऊ ब्रेकिंग तकनीक 'रेजेनरेटिव ब्रेकिंग' को अपनाया है। इससे न सिर्फ बिजली की बचत हो रही है, बल्कि कार्बन उत्सर्जन में भी काफी कमी आई है। यह जानकारी रविवार को मेट्रो रेलवे के एक अधिकारी ने दी।
क्या है रेजेनरेटिव ब्रेकिंग तकनीक?
रेजेनरेटिव ब्रेकिंग तकनीक में ट्रेन जब ब्रेक लगाती है, तो उसके इलेक्ट्रिक मोटर उल्टी दिशा में काम करते हैं और ट्रेन की गतिज ऊर्जा को दोबारा विद्युत ऊर्जा में बदल देते हैं। सामान्य ब्रेकिंग में यह ऊर्जा गर्मी में बदलकर व्यर्थ हो जाती है, लेकिन इस तकनीक से वह ऊर्जा फिर से काम में लाई जा सकती है।
यह भी पढ़ें - Stock Market: ट्रेडिंग के नाम पर ₹4.83 करोड़ की ठगी, सेबी ने दो आरोपियों पर तीन साल का लगाया प्रतिबंध
विज्ञापन
कितनी ऊर्जा बची और कितना पैसा?
वित्त वर्ष 2024-25 में इन 37 रैकों की तरफ से कुल 1.08 करोड़ यूनिट बिजली रेजेनरेट की गई, जिससे करीब 8.2 करोड़ रुपये की ऊर्जा लागत की बचत हुई है।
कितना कम हुआ कार्बन उत्सर्जन?
इस प्रणाली की वजह से 13,500 टन कार्बन उत्सर्जन में कमी दर्ज की गई है, जो पर्यावरण के लिहाज से एक बड़ी उपलब्धि है।
कितना प्रतिशत ऊर्जा दोबारा पैदा हो रही है?
मेट्रो रेलवे की तरफ से किए गए अध्ययन में पाया गया है कि इस तकनीक से 17 से 20 प्रतिशत तक ऊर्जा दोबारा उत्पन्न की जा सकती है। कोलकाता मेट्रो के प्रवक्ता ने बताया कि यह तकनीक लंदन, टोक्यो और न्यूयॉर्क जैसे बड़े शहरों की मेट्रो सेवाओं में भी उपयोग में लाई जाती है।
यह भी पढ़ें - Fred Smith: फेडएक्स के संस्थापक फ्रेड स्मिथ का 80 वर्ष की उम्र में निधन, डिलीवरी की दुनिया में लाए थे बदलाव
कोलकाता मेट्रो के अन्य हरित पहल
कोलकाता मेट्रो एक और पर्यावरण हितैषी कदम के तहत 4 मेगावॉट की 'एडवांस केमिकल सेल (एसीसी)' बैटरी स्टोरेज सिस्टम भी स्थापित कर रही है। यह भारतीय रेल में पहली बार किया जा रहा है। बैटरियों की आपूर्ति हो चुकी है और यह प्रणाली जुलाई 2025 के मध्य तक चालू हो सकती है। रेजेनरेटिव ब्रेकिंग से न सिर्फ ऊर्जा की बचत होती है, बल्कि ब्रेक, पहियों और अन्य हिस्सों की घिसावट भी कम होती है। इससे रखरखाव का खर्च भी घटेगा।
विज्ञापन
क्या है रेजेनरेटिव ब्रेकिंग तकनीक?
रेजेनरेटिव ब्रेकिंग तकनीक में ट्रेन जब ब्रेक लगाती है, तो उसके इलेक्ट्रिक मोटर उल्टी दिशा में काम करते हैं और ट्रेन की गतिज ऊर्जा को दोबारा विद्युत ऊर्जा में बदल देते हैं। सामान्य ब्रेकिंग में यह ऊर्जा गर्मी में बदलकर व्यर्थ हो जाती है, लेकिन इस तकनीक से वह ऊर्जा फिर से काम में लाई जा सकती है।
विज्ञापन
यह भी पढ़ें - Stock Market: ट्रेडिंग के नाम पर ₹4.83 करोड़ की ठगी, सेबी ने दो आरोपियों पर तीन साल का लगाया प्रतिबंध
विज्ञापन
कितनी ऊर्जा बची और कितना पैसा?
वित्त वर्ष 2024-25 में इन 37 रैकों की तरफ से कुल 1.08 करोड़ यूनिट बिजली रेजेनरेट की गई, जिससे करीब 8.2 करोड़ रुपये की ऊर्जा लागत की बचत हुई है।
कितना कम हुआ कार्बन उत्सर्जन?
इस प्रणाली की वजह से 13,500 टन कार्बन उत्सर्जन में कमी दर्ज की गई है, जो पर्यावरण के लिहाज से एक बड़ी उपलब्धि है।
कितना प्रतिशत ऊर्जा दोबारा पैदा हो रही है?
मेट्रो रेलवे की तरफ से किए गए अध्ययन में पाया गया है कि इस तकनीक से 17 से 20 प्रतिशत तक ऊर्जा दोबारा उत्पन्न की जा सकती है। कोलकाता मेट्रो के प्रवक्ता ने बताया कि यह तकनीक लंदन, टोक्यो और न्यूयॉर्क जैसे बड़े शहरों की मेट्रो सेवाओं में भी उपयोग में लाई जाती है।
यह भी पढ़ें - Fred Smith: फेडएक्स के संस्थापक फ्रेड स्मिथ का 80 वर्ष की उम्र में निधन, डिलीवरी की दुनिया में लाए थे बदलाव
कोलकाता मेट्रो के अन्य हरित पहल
कोलकाता मेट्रो एक और पर्यावरण हितैषी कदम के तहत 4 मेगावॉट की 'एडवांस केमिकल सेल (एसीसी)' बैटरी स्टोरेज सिस्टम भी स्थापित कर रही है। यह भारतीय रेल में पहली बार किया जा रहा है। बैटरियों की आपूर्ति हो चुकी है और यह प्रणाली जुलाई 2025 के मध्य तक चालू हो सकती है। रेजेनरेटिव ब्रेकिंग से न सिर्फ ऊर्जा की बचत होती है, बल्कि ब्रेक, पहियों और अन्य हिस्सों की घिसावट भी कम होती है। इससे रखरखाव का खर्च भी घटेगा।
