Rishikesh: लक्ष्मण झूला बंद न होता तो हो सकता था मोरबी जैसा हादसा, 33 महीने जर्जर पुल पर आवाजाही करते रहे लोग

इसके बाद तत्कालीन मुख्य सचिव के निर्देश पर 12 जुलाई 2019 में पुल को आवागमन के लिए बंद कर दिया। इसके बाद स्थानीय व्यापारियों और लोगों ने विरोध और धरना प्रदर्शन शुरू कर दिया। विरोध के चलते 18 दिन बाद ही लोक निर्माण विभाग नरेंद्रनगर ने पुल को आवागमन के लिए दोबारा खोल दिया। 33 महीने बाद तीन अप्रैल को अचानक लक्ष्मण झूला पुल की सपोर्टिंग केबल टूट गई।

इस दौरान पर्यटक पुल से अवाजाही कर रहे थे। सपोर्टिंग वायर टूटते ही जब पुल कांपा तो पर्यटकों की जान हलक तक आ गई। लेकिन बूढ़े हो चुके लक्ष्मण झूला पुल ने पर्यटकों के भार को संभाल लिया। लोक निर्माण विभाग ने पुल की मरम्मत का काम शुरू किया। लेकिन जिलाधिकारी ने 16 अप्रैल की रात को दोनों छोरों पर बैरिकेड लगाकर पुल को पर्यटकों की आवाजाही के लिए बंद कर दिया।

अगर पुल को समय रहते बंद न किया जाता तो ऋषिकेश में भी गुजरात के मोरबी झूलापुल टूटने जैसा बड़ा हादसा हो सकता था। अब लक्ष्मण झूला पुल के पास ही बजरंग सेतु का निर्माण किया जा रहा है। पुल का करीब 25 फीसदी निर्माण कार्य पूरा भी हो चुका है। 

लोक निर्माण विभाग नरेंद्र नगर के अधिशासी अभियंता मोहम्मद आरिफ खान ने बताया कि 36 साल पुराना रामझूला पुल आवागमन के लिए पूरी तरह से सुरक्षित है। पुल की नियमित रूप से निर्धारित समय अंतराल में जांच और मरम्मत भी होती है। बताया कि कांवड़ यात्रा के दौरान पुल की जांच की गई थी। वर्ष 1986 में बने 230 मीटर लंबे पुल की क्षमता 220 किलोग्राम स्क्वायर मीटर है। सामान्य तौर पर माने तो पुल के एक स्क्वायर मीटर हिस्से पर 55 किलोग्राम के चार लोग एक ही समय पर खड़े हो सकते हैं। उन्होंने बताया कि जर्जर लक्ष्मण झूला पुल को पहले ही बंद किया जा चुका है। उसके पास ही नए पुल का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है।