EV Insurance: इलेक्ट्रिक गाड़ियों का इंश्योरेंस क्यों महंगा होता है? जानें इससे जुड़े सभी जरूरी सवालों के जवाब

सबसे बड़ी वजह है इसकी महंगी बैटरी
किसी भी इलेक्ट्रिक कार की कुल कीमत का लगभग 40 से 60% हिस्सा सिर्फ उसकी लिथियम-आयन बैटरी का होता है। अगर किसी छोटी सी दुर्घटना या बाढ़ के पानी की वजह से गाड़ी की बैटरी खराब हो जाती है, तो उसे ठीक करना नामुमकिन होता है और पूरी बैटरी बदलनी पड़ती है। चूंकि नया बैटरी पैक एक से पांच लाख रुपये से ज्यादा का आता है, इसलिए बीमा कंपनियां इस भारी नुकसान के जोखिम को देखते हुए पहले से ही प्रीमियम का दाम बढ़ा कर रखती हैं।

एडवांस्ड टेक्नोलॉजी और महंगे पुर्जे
सामान्य कारों के मुकाबले इलेक्ट्रिक गाड़ियों में बहुत ज्यादा आधुनिक तकनीक, कंप्यूटर चिप्स और एडवांस्ड सेंसर्स (जैसे ADAS कैमरे) लगे होते हैं, जो अक्सर गाड़ी के बंपर या आगे वाले हिस्से में फिट रहते हैं। एक मामूली टक्कर में भी ये कीमती सेंसर्स पूरी तरह टूट जाते हैं और इन्हें दोबारा लगाने और सेट करने में बहुत ज्यादा खर्चा आता है। इन महंगे और ज्यादातर बाहर से इंपोर्ट (आयात) होने वाले स्पेयर पार्ट्स की वजह से क्लेम की रकम बहुत बड़ी हो जाती है।

विशेषज्ञ मैकेनिकों और गैरेज की कमी
पेट्रोल-डीजल गाड़ियों को तो आप गली-मोहल्ले के किसी भी आम मैकेनिक के पास ले जाकर ठीक करवा सकते हैं, लेकिन हाई-वोल्टेज सिस्टम वाली इलेक्ट्रिक कार को ठीक करने के लिए खास ट्रेनिंग वाले सर्टिफाइड टेक्नीशियनों की जरूरत होती है। वर्तमान में भारत में ऐसे गिने-चुने गैरेज और आधिकारिक सर्विस सेंटर ही उपलब्ध हैं। इस वजह से गाड़ियों की मरम्मत का लेबर चार्ज बहुत ज्यादा लगता है, जिसे बीमा कंपनियों को ही चुकाना पड़ता है।