KTM Bike Recall: केटीएम ने 390 सीरीज के लिए जारी की सेफ्टी रिकॉल, जानें इन मोटरसाइकिलों में आई क्या खराबी

इंजन वाइब्रेशन से जुड़ी समस्या आई सामने
केटीएम के अनुसार, आंतरिक क्वालिटी चेक के दौरान यह सामने आया कि इंजन वाइब्रेशन के कारण साइड स्टैंड स्प्रिंग के टूटने का जोखिम हो सकता है। यह समस्या केवल उन मोटरसाइकिलों में पाई गई है, जिनमें फोर्ज्ड साइड स्टैंड लगाया गया है। हालांकि अब तक ऐसे मामले सीमित संख्या में सामने आए हैं, लेकिन संभावित सुरक्षा जोखिम को देखते हुए कंपनी ने एहतियातन यह रिकॉल जारी करने का फैसला लिया है।

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डीलर तक पहुंचने के लिए अस्थायी समाधान
केटीएम ने यह भी स्पष्ट किया है कि जिन राइडर्स को अपनी बाइक लेकर डीलरशिप तक जाना है, वे साइड स्टैंड को अस्थायी रूप से रबर बैंड या इसी तरह की किसी वस्तु से सुरक्षित कर सकते हैं। कुछ मामलों में डीलर टेक्नीशियन साइड स्टैंड सेंसर के लिए एक नया रिटेनिंग प्लेट भी लगा सकते हैं। यह प्लेट सेंसर के ट्रिगर रेंज को बदल देती है। डीलर ग्राहकों को बताएंगे कि उनकी बाइक में यह अतिरिक्त काम जरूरी है या नहीं।

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बिना किसी शुल्क के होगा रिपेयर
कंपनी प्रभावित ग्राहकों को पत्र भेज रही है और यह स्पष्ट किया गया है कि साइड स्टैंड स्प्रिंग को बदलने का काम पूरी तरह मुफ्त होगा। यह अपडेट केवल केटीएम के अधिकृत डीलर नेटवर्क के माध्यम से ही किया जाएगा। केटीएम की आधिकारिक वेबसाइट पर डीलरशिप की सूची उपलब्ध है और वहां एक टूल भी दिया गया है। जिससे ग्राहक यह जांच सकते हैं कि उनकी बाइक इस रिकॉल के दायरे में आती है या नहीं।

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पहले भी जारी हो चुके हैं कई रिकॉल
यह केटीएम का पहला रिकॉल नहीं है। इससे पहले कंपनी ने KTM 390 Duke (मॉडल ईयर 2024 से 2026), 390 Enduro R, SMC R, Adventure R और Adventure X के लिए स्वैच्छिक रिकॉल घोषित किया था। इन मॉडलों में कम आरपीएम पर इंजन के अचानक बंद हो जाने की शिकायतें सामने आई थीं। इस समस्या के समाधान के लिए केटीएम प्रभावित बाइक्स में इंजन कंट्रोल यूनिट यानी ECU सॉफ्टवेयर अपडेट कर रही है।

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अन्य तकनीकी खामियों पर भी कार्रवाई
केटीएम ने यह भी बताया है कि 2024 मॉडल KTM 125, 250, 390 और 990 Duke में फ्यूल टैंक कैप की सील में क्रैक आने की संभावना पाई गई है। इस कारण कंपनी इन बाइक्स में संबंधित पार्ट को बिना किसी शुल्क के बदल रही है। 

इसके अलावा Husqvarna Vitpilen 401 और KTM 390 Adventure को इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल असेंबली में खराबी के चलते भी रिकॉल किया गया है। इस खराबी की स्थिति में बाइक चलते समय थ्रॉटल रिस्पॉन्स खत्म हो सकता है और इंजन केवल आइडल पर चलने लगता है, जो हाईवे स्पीड या चढ़ाई पर बेहद खतरनाक साबित हो सकता है।

केटीएम का कहना है कि इन सभी रिकॉल का मकसद राइडर की सुरक्षा सुनिश्चित करना और ब्रांड के सेफ्टी स्टैंडर्ड को बनाए रखना है। 

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