EV car comparison: टाटा पंच ईवी के दमदार इंजन या एमजी कॉमेट की स्मार्ट पार्किंग? जानें आपके लिए क्या है बेहतर

कीमत और बैटरी रेंटल (BaaS) 
दोनों ही कंपनियां अब बैटरी रेंटल मॉडल (BaaS) ऑफर कर रही हैं, जिससे कार खरीदना सस्ता हो गया है:

• टाटा पंच ईवी: रेंटल के साथ शुरुआती कीमत करीब छह लाख है। टाटा बैटरी के लिए 2.6 रुपये प्रति किमी चार्ज करती है।
• एमजी कॉमेट ईवी: रेंटल के साथ इसकी शुरुआती कीमत करीब पांच लाख से शुरू होती है, लेकिन बैटरी किराया 3.2 रुपये प्रति किमी है।

एक्सपर्ट्स का मानना है कि शुरुआती कीमत में कॉमेट सस्ती है, लेकिन लंबी दूरी चलाने पर टाटा का रेंटल प्लान ज्यादा बचत करा सकता है।

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सुरक्षा: टाटा का 5-स्टार भरोसा
सुरक्षा के मामले में बात करें तो इसमें टाटा पंच ईवी बाजी मार ले जाती है। हाल ही में इसे भारत एनसीएपी में पांच स्टार रेटिंग भी मिली है। 

• पंच ईवी: इसमें 6 एयरबैग्स, 360-डिग्री कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) जैसे फीचर्स हैं।
• कॉमेट ईवी- इसमें ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक तो हैं, लेकिन एयरबैग्स और क्रैश टेस्ट रेटिंग में यह पंच से पीछे है।

पावर और रेंज: हाइवे या सिर्फ शहर?

• टाटा पंच ईवी: 40 kWh बैटरी के साथ 468 किमी (ARAI) की रेंज देती है। इसकी 129 PS की पावर इसे हाइवे के लिए भी सक्षम बनाती है। इसमें डीसी फास्ट चार्जिंग का सपोर्ट है जो इसे 26 मिनट में 10-80% चार्ज कर सकता है।
• एमजी कॉमेट ईवी: इसकी रेंज 230 किमी तक है और यह 42 पीएस की पावर जेनरेट करती है। यह खासतौर पर शहर के छोटे कामों और ऑफिस जाने के लिए डिजाइन की गई है। इसमें फास्ट डीसी चार्जिंग की सुविधा नहीं है।