Volkswagen: फिजिकल बटन की वापसी और 630km की दमदार रेंज, फॉक्सवैगन ने पेश की अपनी नई इलेक्ट्रिक कार ID.3 Neo

ग्राहकों पर पूरा फोकस

फॉक्सवैगन ने माना है कि वो ग्राहकों की पसंद से थोड़ा भटक गई थी, लेकिन अब 'ट्रू फॉक्सवैगन' अप्रोच के साथ कंपनी वापसी कर रही है। इस नई रणनीति का फोकस साफ-सुथरे डिजाइन, बेहतर क्वालिटी और कार को चलाने में आसानी पर है।

पुराने मॉडल्स की कमियां हुईं दूर

ID.3 यूरोप में एक बहुत ही अहम मॉडल है। इसकी 2025 में लगभग 78 हजार यूनिट्स बिकीं। जर्मनी में तो यह टॉप इलेक्ट्रिक कारों में से एक थी। हालांकि, इसके पुराने मॉडल्स में कुछ दिक्कतें थीं। खासकर इसके टच-कंट्रोल की काफी आलोचना हुई थी, जिसे अब नई ID.3 Neo में सुधार लिया गया है।

फ्रेश और आकर्षक डिजाइन

नई ID.3 Neo एक फ्रेश और आकर्षक डिजाइन के साथ आती है। इसमें फॉक्सवैगन की 'प्योर पॉजिटिव' डिजाइन लैंग्वेज का इस्तेमाल किया गया है। कार के फ्रंट लुक को और भी शानदार बनाते हुए इसमें पहले से ज्यादा पतली LED हेडलाइट्स, एक हॉरिजॉन्टल लाइट स्ट्रिप और जगमगाता हुआ फॉक्सवैगन का लोगो दिया गया है, साथ ही इसके बंपर को भी पूरी तरह से नया रूप मिला है।

इसके अलावा, कार की कलर थीम में भी बदलाव किया गया है। अब छत, स्पॉइलर और टेलगेट को काले रंग की बजाय कार की बॉडी के रंग में ही रखा गया है, जो इस इलेक्ट्रिक कार को एक बेहद प्रीमियम और आकर्षक लुक देते हैं।

इंटीरियर: टच कंट्रोल्स की जगह वापस आए असली बटन

नई ID.3 Neo के केबिन को पूरी तरह से एक नया रूप दिया गया है। इसके डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल का लेआउट बदल दिया गया है और अब अंदर बेहतर क्वालिटी वाले सॉफ्ट-टच मैटेरियल का इस्तेमाल किया गया है, जो कार को अंदर से भी प्रीमियम बनाता है। ग्राहकों के लिए सबसे अच्छी खबर यह है कि कार को चलाते समय परेशान करने वाले टच कंट्रोल्स को हटा दिया गया है।

अब एसी, टेंपरेचर और स्टीयरिंग व्हील को कंट्रोल करने के लिए असली फिजिकल बटन वापस आ गए हैं। आपकी सुविधा को ध्यान में रखते हुए अब ड्राइवर डोर पर ही चारों पावर विंडो के स्विच दे दिए गए हैं। इसके अलावा, वॉल्यूम और मीडिया को आसानी से कंट्रोल करने के लिए दोनों फ्रंट सीटों के बीच एक नया रोटरी नॉब भी शामिल किया गया है।

दमदार टेक्नोलॉजी और बड़ी स्क्रीन

नई ID.3 Neo दमदार टेक्नोलॉजी और बड़ी स्क्रीन्स के साथ आती है। अब ड्राइवर के सामने वाली डिस्प्ले स्क्रीन का साइज बढ़ाकर 10.25 इंच कर दिया गया है। वहीं, डैशबोर्ड के बीच में 12.9 इंच का एक बड़ा 'इनोविजन' एंड्रॉयड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। आपके सफर को स्मार्ट और आरामदायक बनाने के लिए इस नए सिस्टम में चार्जिंग प्लानिंग वाले नेविगेशन, वॉयस असिस्टेंट, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और डिजिटल की जैसी बेहतरीन और आधुनिक सुविधाएं भी शामिल की गई हैं।

स्पेस और बूट कैपेसिटी

कार का आकार पहले जितना यानी करीब 4.26 मीटर लंबी ही है। इसमें आपको 385 लीटर का अच्छा खासा बूट स्पेस मिलता है। इसे पिछली सीटों को मोड़कर 1,267 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

बैटरी, पावर और शानदार रेंज

नई ID.3 Neo को कंपनी के नए MEB+ प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, जिसमें 125 kW से लेकर 170 kW तक की पावर जनरेट करने वाले नए और ज्यादा पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर्स दिए गए हैं। ग्राहकों की जरूरत को ध्यान में रखते हुए इसमें 50 kWh, 58 kWh और 79 kWh के तीन शानदार बैटरी विकल्प मिलते हैं। इनमें से छोटी बैटरियों के लिए LFP तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। 

फुल चार्ज होने पर यह कार अपनी बैटरी के हिसाब से 417 किलोमीटर, 494 किलोमीटर और अधिकतम 630 किलोमीटर तक की जबरदस्त रेंज (WLTP) देती है। इसके अलावा, सफर के दौरान चार्जिंग की टेंशन को दूर करने के लिए यह कार 183 kW तक की डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है। इसकी मदद से बैटरी को मात्र 26 से 29 मिनट में 10% से 80% तक आसानी से चार्ज किया जा सकता है।

लॉन्च और भारत में उपलब्धता

नई ID.3 Neo को और भी एडवांस बनाते हुए इसमें वन-पैडल ड्राइविंग और व्हीकल-टू-लोड (V2L) जैसे बेहतरीन नए फीचर्स जोड़े गए हैं। साथ ही, सफर के दौरान आपकी सुरक्षा को पुख्ता करने के लिए इसमें एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) भी मौजूद है। 

अगर इसके लॉन्च की बात करें तो यूरोप में इसी महीने से इसकी प्री-बुकिंग शुरू हो रही है और जुलाई 2026 से ग्राहकों को इसकी डिलीवरी भी मिलने लगेगी। हालांकि, भारत में इस शानदार इलेक्ट्रिक कार के लॉन्च या उपलब्धता को लेकर फिलहाल फॉक्सवैगन की तरफ से कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है।