Bike Riding Mistakes: बाइक मालिकों की ये आम गलतियां इंजन की उम्र कर सकती हैं कम, बढ़ सकता है रिपेयर का खर्च

यह सबसे आम गलतियों में से एक मानी जाती है।

जब इंजन ठंडा होता है, तब इंजन ऑयल सभी अंदरूनी हिस्सों तक पूरी तरह नहीं पहुंच पाता। ऐसे में- 

• पिस्टन

• कैमशाफ्ट

जैसे महत्वपूर्ण हिस्सों को पर्याप्त लुब्रिकेशन नहीं मिल पाता।

अगर इस समय बाइक को तेज रफ्तार या आक्रामक तरीके से चलाया जाए, तो घर्षण बढ़ सकता है और इंजन के हिस्सों पर अतिरिक्त घिसाव हो सकता है।

क्या करना चाहिए?

• इंजन स्टार्ट करने के बाद कुछ देर उसे सामान्य रूप से आइडल रहने दें।

• शुरुआती कुछ मिनट बाइक को आराम से चलाएं।

इससे इंजन पर अनावश्यक दबाव कम होता है।

जी हां।

समय के साथ इंजन ऑयल गर्मी और गंदगी के कारण अपनी गुणवत्ता खोने लगता है।

ऐसी स्थिति में-

• लुब्रिकेशन कम हो जाता है।

• इंजन को ठंडा रखने की क्षमता घट जाती है।

• घर्षण और तापमान बढ़ने लगता है।

रिपोर्ट के अनुसार, भारी ट्रैफिक और अधिक गर्मी वाले वातावरण में यह असर और अधिक दिखाई देता है।

क्या करना चाहिए?

• कंपनी द्वारा बताए गए सर्विस और ऑयल बदलने के अंतराल का पालन करें।

यह इंजन की बेहतर कार्यक्षमता बनाए रखने में मदद करता है।

लगातार अधिक RPM पर बाइक चलाने से इंजन के कई हिस्सों पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है।

किन हिस्सों पर असर पड़ता है?

• क्रैंकशाफ्ट

• वाल्व

हालांकि इंजन उच्च RPM पर चलने के लिए डिजाइन किए जाते हैं, लेकिन लंबे समय तक ऐसा करने से-

• अधिक गर्मी पैदा होती है।

• इंजन के हिस्सों का घिसाव तेज हो सकता है।

खासतौर पर शहरों में बार-बार एक्सीलरेशन के दौरान इसका प्रभाव अधिक होता है।

केवल हाई RPM ही नहीं, बल्कि उच्च गियर में बहुत कम RPM पर बाइक चलाना भी इंजन के लिए ठीक नहीं माना जाता।

इसे लगिंग (Lugging) कहा जाता है।

ऐसी स्थिति में-

• इंजन को अधिक मेहनत करनी पड़ती है।

• नॉकिंग (Knocking) की संभावना बढ़ जाती है।

• इंजन के महत्वपूर्ण हिस्सों पर अतिरिक्त लोड पड़ता है।

क्या करना चाहिए?

• वाहन की गति के अनुसार सही गियर का उपयोग करें।

इससे इंजन अधिक स्मूद तरीके से काम करता है।