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Ducati XDiavel V4: भारत में लॉन्च हुई डुकाटी XDiavel V4, कीमत इतनी की खरीद सकते हैं महंगी इलेक्ट्रिक एसयूवी
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Mon, 29 Dec 2025 03:47 PM IST
सार
डुकाटी इंडिया ने आधिकारिक तौर पर नई डुकाटी XDiavel V4 मोटरसाइकिल लॉन्च कर दी है। जो भारतीय बाजार में एक यूनिक स्पोर्ट क्रूजर है।
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Ducati XDiavel V4
- फोटो : Ducati
Ducati India (डुकाटी इंडिया) ने भारतीय बाजार में अपनी नई Ducati XDiavel V4 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। 30.88 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर आई यह बाइक क्रूजर की आरामदेह राइडिंग पोजिशन को डुकाटी की मशहूर परफॉर्मेंस, डिजाइन और एडवांस टेक्नोलॉजी के साथ जोड़ती है। अपने अनोखे कैरेक्टर के चलते XDiavel V4 फिलहाल भारत में बिकने वाली सबसे अलग और प्रीमियम बिग बाइक्स में शामिल हो गई है।
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Ducati XDiavel V4
- फोटो : Ducati
इंजन पावर और स्पीड
इस स्पोर्ट क्रूजर में डुकाटी का 1,158 सीसी का V4 Granturismo इंजन दिया गया है, जो 168 हॉर्सपावर और 125 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन लो-एंड और मिड-रेंज परफॉर्मेंस पर फोकस करता है। जिससे इसे शहर में चलाना आसान रहता है और हाईवे पर दमदार क्रूजिंग का अनुभव मिलता है। डुकाटी का दावा है कि यह बाइक 0 से 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार तीन सेकंड से भी कम समय में पकड़ सकती है। मोटोजीपी से प्रेरित काउंटर-रोटेटिंग क्रैंकशाफ्ट इंजन के जायरोस्कोपिक असर को कम करता है। साथ ही, सिलेंडर डीएक्टिवेशन टेक्नोलॉजी हल्के लोड पर फ्यूल एफिशिएंसी बढ़ाने में मदद करती है।
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स्पोर्ट क्रूजर, लेकिन पारंपरिक सोच से अलग
XDiavel V4 पारंपरिक क्रूजर मोटरसाइकिलों से अलग पहचान बनाती है, लेकिन लो और स्ट्रेच्ड राइडिंग पोजिशन को बरकरार रखती है। डुकाटी ने इस मॉडल को खासतौर पर ज्यादा आराम और बेहतर उपयोगिता को ध्यान में रखकर डिजाइन किया है। सीट की ऊंचाई घटाकर 770 मिमी कर दी गई है, हैंडलबार अब राइडर के ज्यादा करीब है और सस्पेंशन ट्रैवल को भी बढ़ाया गया है। जिससे लंबी दूरी की राइड पहले से ज्यादा सहज हो सके। पिलियन सीट को भी चौड़ा, लंबा और मोटा बनाया गया है। जबकि ग्रैब हैंडल अब स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर दिया गया है।
यह भी पढ़ें - Electric Car Sales: 2025 में BYD बनेगी दुनिया की सबसे बड़ी ईवी कंपनी, टेस्ला से आगे निकलने की पूरी तैयारी
इस स्पोर्ट क्रूजर में डुकाटी का 1,158 सीसी का V4 Granturismo इंजन दिया गया है, जो 168 हॉर्सपावर और 125 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन लो-एंड और मिड-रेंज परफॉर्मेंस पर फोकस करता है। जिससे इसे शहर में चलाना आसान रहता है और हाईवे पर दमदार क्रूजिंग का अनुभव मिलता है। डुकाटी का दावा है कि यह बाइक 0 से 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार तीन सेकंड से भी कम समय में पकड़ सकती है। मोटोजीपी से प्रेरित काउंटर-रोटेटिंग क्रैंकशाफ्ट इंजन के जायरोस्कोपिक असर को कम करता है। साथ ही, सिलेंडर डीएक्टिवेशन टेक्नोलॉजी हल्के लोड पर फ्यूल एफिशिएंसी बढ़ाने में मदद करती है।
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स्पोर्ट क्रूजर, लेकिन पारंपरिक सोच से अलग
XDiavel V4 पारंपरिक क्रूजर मोटरसाइकिलों से अलग पहचान बनाती है, लेकिन लो और स्ट्रेच्ड राइडिंग पोजिशन को बरकरार रखती है। डुकाटी ने इस मॉडल को खासतौर पर ज्यादा आराम और बेहतर उपयोगिता को ध्यान में रखकर डिजाइन किया है। सीट की ऊंचाई घटाकर 770 मिमी कर दी गई है, हैंडलबार अब राइडर के ज्यादा करीब है और सस्पेंशन ट्रैवल को भी बढ़ाया गया है। जिससे लंबी दूरी की राइड पहले से ज्यादा सहज हो सके। पिलियन सीट को भी चौड़ा, लंबा और मोटा बनाया गया है। जबकि ग्रैब हैंडल अब स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर दिया गया है।
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Ducati XDiavel V4
- फोटो : Ducati
कैसा है लुक और डिजाइन
डिजाइन के मामले में XDiavel V4 तुरंत ध्यान खींचती है। इसका मस्कुलर फ्यूल टैंक, खुले मैकेनिकल कंपोनेंट्स और क्वाड-एग्जॉस्ट सेटअप इसे बेहद आक्रामक लुक देते हैं। सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म के चलते 240-सेक्शन का चौड़ा रियर टायर पूरी तरह नजर आता है। जो बाइक की सड़क पर मौजूदगी को और मजबूत बनाता है। भारतीय बाजार के लिए इसे दो खास मेटैलिक रंगों बर्निंग रेड और ब्लैक लावा में पेश किया गया है। जिन्हें खास तौर पर इसी मॉडल के लिए तैयार किया गया है।
यह भी पढ़ें - Year Ender 2025: इस साल भारत में लॉन्च हुईं टॉप-5 मोटरसाइकिलें, क्लासिक से एडवेंचर तक दमदार विकल्प
डिजाइन के मामले में XDiavel V4 तुरंत ध्यान खींचती है। इसका मस्कुलर फ्यूल टैंक, खुले मैकेनिकल कंपोनेंट्स और क्वाड-एग्जॉस्ट सेटअप इसे बेहद आक्रामक लुक देते हैं। सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म के चलते 240-सेक्शन का चौड़ा रियर टायर पूरी तरह नजर आता है। जो बाइक की सड़क पर मौजूदगी को और मजबूत बनाता है। भारतीय बाजार के लिए इसे दो खास मेटैलिक रंगों बर्निंग रेड और ब्लैक लावा में पेश किया गया है। जिन्हें खास तौर पर इसी मॉडल के लिए तैयार किया गया है।
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Ducati XDiavel V4
- फोटो : Ducati
हल्का वजन और दमदार ब्रेकिंग
अपने बड़े साइज के बावजूद XDiavel V4 का कर्ब वेट 229 किलोग्राम है, जो पिछले XDiavel 1260 से हल्का है। इसमें पूरी तरह एडजस्टेबल सस्पेंशन दिया गया है, जिसमें 50 मिमी का इनवर्टेड फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक शामिल है। ब्रेकिंग के लिए आगे की ओर 330 मिमी के ट्विन डिस्क और ब्रेम्बो स्टाइलेमा कैलिपर्स दिए गए हैं। इसमें 60,000 किलोमीटर तक का लंबा सर्विस इंटरवल मिलता है, जो ओनरशिप को और आसान बनाता है।
यह भी पढ़ें - Year Ender 2025: EV से लेकर SUV तक, ये हैं वो टॉप कार लॉन्च जिन्होंने भारत के ऑटो सेक्टर की सोच बदली
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और राइडर एड्स
XDiavel V4 आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस है। इसमें सिक्स-एक्सिस IMU के साथ कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल और लॉन्च कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं। राइडर चार राइडिंग मोड - स्पोर्ट, टूरिंग, अर्बन और वेट के साथ तीन पावर मोड का विकल्प चुन सकता है। बाइक में 6.9-इंच का TFT डिस्प्ले दिया गया है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, कॉल, म्यूजिक, मैसेज नोटिफिकेशन और ऐप के जरिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन को सपोर्ट करता है। क्रूज कंट्रोल और क्विकशिफ्टर लंबी राइड को और आरामदायक बनाते हैं।
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अपने बड़े साइज के बावजूद XDiavel V4 का कर्ब वेट 229 किलोग्राम है, जो पिछले XDiavel 1260 से हल्का है। इसमें पूरी तरह एडजस्टेबल सस्पेंशन दिया गया है, जिसमें 50 मिमी का इनवर्टेड फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक शामिल है। ब्रेकिंग के लिए आगे की ओर 330 मिमी के ट्विन डिस्क और ब्रेम्बो स्टाइलेमा कैलिपर्स दिए गए हैं। इसमें 60,000 किलोमीटर तक का लंबा सर्विस इंटरवल मिलता है, जो ओनरशिप को और आसान बनाता है।
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एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और राइडर एड्स
XDiavel V4 आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस है। इसमें सिक्स-एक्सिस IMU के साथ कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल और लॉन्च कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं। राइडर चार राइडिंग मोड - स्पोर्ट, टूरिंग, अर्बन और वेट के साथ तीन पावर मोड का विकल्प चुन सकता है। बाइक में 6.9-इंच का TFT डिस्प्ले दिया गया है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, कॉल, म्यूजिक, मैसेज नोटिफिकेशन और ऐप के जरिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन को सपोर्ट करता है। क्रूज कंट्रोल और क्विकशिफ्टर लंबी राइड को और आरामदायक बनाते हैं।
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Ducati XDiavel V4
- फोटो : Ducati
टूरिंग और पर्सनलाइजेशन के भरपूर विकल्प
डुकाटी XDiavel V4 के लिए कई एक्सेसरी ऑप्शन भी दे रही है। टूरिंग पसंद करने वालों के लिए सेमी-रिजिड पैनियर्स, पैसेंजर बैकरेस्ट और बड़े विंडस्क्रीन उपलब्ध हैं। वहीं, ज्यादा स्पोर्टी फील चाहने वाले राइडर रियर-सेट फुटपेग्स, सिंगल-सीट काउल और परफॉर्मेंस एग्जॉस्ट चुन सकते हैं। अलग-अलग हाइट और कम्फर्ट जरूरतों के हिसाब से सीट के भी कई विकल्प दिए गए हैं।
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भारत में कीमत और उपलब्धता
Ducati XDiavel V4 अब भारत भर के डुकाटी डीलरशिप्स पर उपलब्ध है। बर्निंग रेड कलर वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 30,88,700 रुपये रखी गई है। जबकि ब्लैक लावा कलर वेरिएंट 31,19,700 रुपये (एक्स-शोरूम) में उपलब्ध होगा। इस कीमत पर भारतीय बाजार में एक महंगी इलेक्ट्रिक एसयूवी खरीदी जा सकती है।
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डुकाटी XDiavel V4 के लिए कई एक्सेसरी ऑप्शन भी दे रही है। टूरिंग पसंद करने वालों के लिए सेमी-रिजिड पैनियर्स, पैसेंजर बैकरेस्ट और बड़े विंडस्क्रीन उपलब्ध हैं। वहीं, ज्यादा स्पोर्टी फील चाहने वाले राइडर रियर-सेट फुटपेग्स, सिंगल-सीट काउल और परफॉर्मेंस एग्जॉस्ट चुन सकते हैं। अलग-अलग हाइट और कम्फर्ट जरूरतों के हिसाब से सीट के भी कई विकल्प दिए गए हैं।
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भारत में कीमत और उपलब्धता
Ducati XDiavel V4 अब भारत भर के डुकाटी डीलरशिप्स पर उपलब्ध है। बर्निंग रेड कलर वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 30,88,700 रुपये रखी गई है। जबकि ब्लैक लावा कलर वेरिएंट 31,19,700 रुपये (एक्स-शोरूम) में उपलब्ध होगा। इस कीमत पर भारतीय बाजार में एक महंगी इलेक्ट्रिक एसयूवी खरीदी जा सकती है।
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