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Bike Tips: सुबह बाइक स्टार्ट करते ही 99% लोग करते हैं ये गलती, जानिए क्यों भारी पड़ सकती है ये आदत
टेक डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: नीतीश कुमार
Updated Mon, 26 Jan 2026 12:13 PM IST
सार
Bike Maintenance Tips: हर सुबह आप अपनी बाइक या स्कूटर निकालते हैं और स्टार्ट करते ही चल पड़ते हैं। शायद आपको अंदाजा भी नहीं है कि यह छोटी सी जल्दबाजी आपके बाइक के सबसे कीमती हिस्से यानी इंजन को धीरे-धीरे अंदर से खोखला कर देती है।
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बाइक मेंटेनेंस टिप्स
- फोटो : India Bike Week
रोजाना की भागदौड़ भरी जिंदगी में हम अक्सर समय बचाने के लिए कई छोटी-छोटी चीजों को नजरअंदाज़ कर देते हैं। इन्ही में से एक है सुबह के समय अपनी बाइक या स्कूटर को स्टार्ट करने का तरीका। आप शायद बरसों से वाहन चला रहे हों और खुद को एक मंझा हुआ राइडर मानते हों, लेकिन क्या आप जानते हैं कि 99 प्रतिशत लोग सुबह अपने टू-व्हीलर को स्टार्ड करने के बाद एक ऐसी गलती करते हैं जो उनकी बाइक के इंजन की पावर को कम कर देती है? यह एक ऐसी मैकेनिकल चूक है, जिसका असर तुरंत तो नहीं दिखता, लेकिन कुछ समय बाद यह इंजन और क्लच प्लेट को पूरी तरह खराब कर देती है।
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स्टार्ट करने के बाद तुरंत न चलाएं
- फोटो : Triumph Motorcycles
स्टार्ट करते ही बाइक को तुरंत चलाना इंजन के लिए क्यों है नुकसानदायक?
ज्यादातर राइडर्स की आदत होती है कि वे जैसे ही बाइक स्टार्ट करते हैं, तुरंत गियर डालकर चलाने लगते हैं। कुछ लोग तो इंजन को जल्दी गर्म करने के लिए खड़ी बाइक में ही जोर-जोर से रेस देने लगते हैं। तकनीकी नजरिए से देखें तो यह अभ्यास इंजन के लिए किसी जहर से कम नहीं है। जब आपकी बाइक रात भर या लंबे समय तक खड़ी रहती है, तो इंजन के अंदर मौजूद सारा लुब्रिकेटिंग ऑयल (इंजन ऑयल) गुरुत्वाकर्षण के कारण नीचे चैंबर में जमा हो जाता है। इसका मतलब है कि इंजन के ऊपरी पुर्जे, जो बहुत तेजी से घूमते हैं, उस वक्त पूरी तरह सूखे होते हैं और ऐसे समय मेटल के पार्ट्स में फ्रिक्शन बहुत अधिक होता है।
ज्यादातर राइडर्स की आदत होती है कि वे जैसे ही बाइक स्टार्ट करते हैं, तुरंत गियर डालकर चलाने लगते हैं। कुछ लोग तो इंजन को जल्दी गर्म करने के लिए खड़ी बाइक में ही जोर-जोर से रेस देने लगते हैं। तकनीकी नजरिए से देखें तो यह अभ्यास इंजन के लिए किसी जहर से कम नहीं है। जब आपकी बाइक रात भर या लंबे समय तक खड़ी रहती है, तो इंजन के अंदर मौजूद सारा लुब्रिकेटिंग ऑयल (इंजन ऑयल) गुरुत्वाकर्षण के कारण नीचे चैंबर में जमा हो जाता है। इसका मतलब है कि इंजन के ऊपरी पुर्जे, जो बहुत तेजी से घूमते हैं, उस वक्त पूरी तरह सूखे होते हैं और ऐसे समय मेटल के पार्ट्स में फ्रिक्शन बहुत अधिक होता है।
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इंजन के लिए जरूरी है ये काम
- फोटो : Bajaj
इंजन ऑयल और लुब्रिकेशन का विज्ञान
इंजन के भीतर कई छोटे-बड़े पुर्जे आपस में बेहद तेज गति से रगड़ खाते हैं। इन्हें सुचारू रूप से चलाने के लिए तेल की एक पतली परत का हर पुर्जे तक पहुंचना अनिवार्य है। जब आप सुबह बाइक स्टार्ट करते हैं, तो ऑयल पंप को उस तेल को नीचे से उठाकर इंजन के ऊपरी हिस्सों तक पहुंचाने में कम से कम 30-60 सेकंड का समय लेता है। अगर आप इस दौरान बाइक चलाने लगते हैं, तो बिना तेल के पुर्जे आपस में घिसने लगते हैं। इसे 'कोल्ड स्टार्ट फ्रिक्शन' कहा जाता है, जो इंजन की मेटल सतह को नुकसान पहुंचाता है और धीरे-धीरे इंजन की पावर कम होने लगती है।
इंजन के भीतर कई छोटे-बड़े पुर्जे आपस में बेहद तेज गति से रगड़ खाते हैं। इन्हें सुचारू रूप से चलाने के लिए तेल की एक पतली परत का हर पुर्जे तक पहुंचना अनिवार्य है। जब आप सुबह बाइक स्टार्ट करते हैं, तो ऑयल पंप को उस तेल को नीचे से उठाकर इंजन के ऊपरी हिस्सों तक पहुंचाने में कम से कम 30-60 सेकंड का समय लेता है। अगर आप इस दौरान बाइक चलाने लगते हैं, तो बिना तेल के पुर्जे आपस में घिसने लगते हैं। इसे 'कोल्ड स्टार्ट फ्रिक्शन' कहा जाता है, जो इंजन की मेटल सतह को नुकसान पहुंचाता है और धीरे-धीरे इंजन की पावर कम होने लगती है।
बाइक को दें 60 सेकेंड का समय
- फोटो : Honda
याद रखें 60 सेकंड का 'गोल्डन रूल'
एक्सपर्ट्स का मानना है कि अपनी बाइक के इंजन की उम्र लंबी करने के लिए आपको किसी रॉकेट साइंस की जरूरत नहीं है। सुबह जब आप चाबी घुमाकर इंजन स्टार्ट करें, तो उसे कम से कम 60 सेकंड के लिए 'आइडल' यानी बिना रेस दिए छोड़ दें। इस छोटे से अंतराल में इंजन ऑयल पूरे इंजन को दोबारा लुब्रिकेट कर देता है। एक बार जब पुर्जों को पर्याप्त चिकनाई मिल जाती है, तो उसके बाद आप बिना किसी डर के अपनी यात्रा शुरू कर सकते हैं। यह छोटी सी आदत न केवल क्लच प्लेट की लाइफ बढ़ाती है, बल्कि बाइक के माइलेज को भी बेहतर बनाए रखती है। कार चलाने वाले भी इस आदत को अपनाकर इंजन की लाइफ बढ़ा सकते हैं।
एक्सपर्ट्स का मानना है कि अपनी बाइक के इंजन की उम्र लंबी करने के लिए आपको किसी रॉकेट साइंस की जरूरत नहीं है। सुबह जब आप चाबी घुमाकर इंजन स्टार्ट करें, तो उसे कम से कम 60 सेकंड के लिए 'आइडल' यानी बिना रेस दिए छोड़ दें। इस छोटे से अंतराल में इंजन ऑयल पूरे इंजन को दोबारा लुब्रिकेट कर देता है। एक बार जब पुर्जों को पर्याप्त चिकनाई मिल जाती है, तो उसके बाद आप बिना किसी डर के अपनी यात्रा शुरू कर सकते हैं। यह छोटी सी आदत न केवल क्लच प्लेट की लाइफ बढ़ाती है, बल्कि बाइक के माइलेज को भी बेहतर बनाए रखती है। कार चलाने वाले भी इस आदत को अपनाकर इंजन की लाइफ बढ़ा सकते हैं।
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सर्दिंयों में रखें खास ध्यान
- फोटो : KTM India
सर्दियों में बढ़ जाता है जोखिम
जैसे-जैसे तापमान गिरता है, यह समस्या और भी गंभीर हो जाती है। ठंड के मौसम में इंजन ऑयल गाढ़ा हो जाता है, जिससे उसकी बहने की क्षमता कम हो जाती है। कम तापमान में तेल को इंजन के हर कोने तक पहुंचने में सामान्य से थोड़ा ज़्यादा वक्त लगता है। ऐसी स्थिति में अगर आप तुरंत बाइक चलाते हैं, तो इंजन डैमेज होने का खतरा दोगुना हो जाता है। इसलिए, चाहे कितनी भी जल्दी क्यों न हो, अपनी मशीन को थोड़ा गर्म होने का समय जरूर दें। याद रखें, सुबह के 60 सेकंड आपकी पसंदीदा बाइक की परफॉरमेंस को वर्षों तक मेंटेन रख सकता है।
जैसे-जैसे तापमान गिरता है, यह समस्या और भी गंभीर हो जाती है। ठंड के मौसम में इंजन ऑयल गाढ़ा हो जाता है, जिससे उसकी बहने की क्षमता कम हो जाती है। कम तापमान में तेल को इंजन के हर कोने तक पहुंचने में सामान्य से थोड़ा ज़्यादा वक्त लगता है। ऐसी स्थिति में अगर आप तुरंत बाइक चलाते हैं, तो इंजन डैमेज होने का खतरा दोगुना हो जाता है। इसलिए, चाहे कितनी भी जल्दी क्यों न हो, अपनी मशीन को थोड़ा गर्म होने का समय जरूर दें। याद रखें, सुबह के 60 सेकंड आपकी पसंदीदा बाइक की परफॉरमेंस को वर्षों तक मेंटेन रख सकता है।