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Shimla Train: विश्व धरोहर ट्रैक पर दौड़ा डीजल हाइड्रोलिक मल्टीपल यूनिट, आरडीएसओ ने जांची व्यवस्था

संवाद न्यूज एजेंसी, सोलन। Published by: Krishan Singh Updated Sun, 25 Jan 2026 05:00 AM IST
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सार

अनुसंधान अभिकल्प एवं मानक संगठन (आरडीएसओ) की टीम ने स्पीड समेत अन्य चीजों की जांच की। इसी के साथ बोगी के डिजाइन, मानकीकरण, परीक्षण और तकनीकी का भी पता लगाया है।

A diesel hydraulic multiple unit train ran on the World Heritage track, and RDSO inspected the system.
डीजल हाइड्रोलिक मल्टीपल यूनिट ट्रेन सेट(फाइल) - फोटो : संवाद
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विस्तार
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विश्व धरोहर कालका-शिमला रेल लाइन पर आधुनिक सुविधाओं से लैस डीजल हाइड्रोलिक मल्टीपल यूनिट ट्रेन सेट का फिर ट्रायल किया। अनुसंधान अभिकल्प एवं मानक संगठन (आरडीएसओ) की टीम ने स्पीड समेत अन्य चीजों की जांच की। इसी के साथ बोगी के डिजाइन, मानकीकरण, परीक्षण और तकनीकी का भी पता लगाया है। आरडीएसओ टीम इसकी रिपोर्ट तैयार मंत्रालय को भेजी जाएगी। बताया जा रहा है कि रेलवे बोर्ड की ओर से ट्रेन सेट की सुविधा लोगों को आगामी दिनों में दी जानी है। इसके लिए रेलवे बोर्ड की ओर से ट्रायल किया जा रहा है।

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ट्रायल में ट्रेन सेट में मिट्टी और पत्थरों को भरकर लगभग 4.7 टन का वजन डाला गया था। शुक्रवार को कालका से शिमला के लिए ट्रेन सेट सुबह 8:46 बजे निकला। ट्रेन सेट धर्मपुर में 35 मिनट, सोलन में छह मिनट रुका। इस दौरान ट्रेन सेट के इंजन का तापमान भी जांचा गया। इसके बाद कैथलीघाट, शोघी और तारादेवी में एक-एक मिनट के लिए रुका। ट्रेन सेट का ट्रायल 28 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रैक पर दौड़ा। बड़ी बात यह रही कि इंजन ने हीट नहीं लिया। हालांकि, सभी कोच के रेडिएटर इंजन में कूलिंग करने में लगे रहे। ट्रायल के दौरान बोगी में एसी, लाइट व एलईडी यानी बिजली कंट्रोल पैनल के साथ भी व्यवस्थाओं की जांच की गई।
 

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कालका-शिमला विश्व धरोहर रेल लाइन पर ट्रेन सेट के ट्रायल किए गए हैं। पर्यटन की दृष्टि से पहली बार तीन कोच वाला ट्रेन सेट बंगलूरू की कंपनी की ओर तैयार किया है। ट्रेन सेट के कई बार ट्रायल फेल होने के बाद दिसंबर में बदलाव के बाद पास हो गए हैं। इसके बाद अब आरडीएसओ की टीम ने ट्रायल किया है।

आसानी से निहार सकेंगे वादियां
ट्रेन सेट के बाहर भी चित्रकला बनाई है जो लोगों को आकर्षित कर रही है। इसके अलावा ट्रेन सेट में एक से दूसरी बोगी को भी जोड़ा गया है। इंजन के साथ बोगी में 19-19 सीटें हैं जबकि बीच वाले कोच में 21 सीटें दी गई है। एलईडी और फायर सेफ्टी सिस्टम भी जोड़ा गया है। इसी के साथ मोबाइल चार्जर सुविधा भी दी गई है।

डीजल हाइड्रोलिक मल्टीपल यूनिट में भार के साथ आरडीएसओ की टीम ने भी ट्रायल किया है। इसमें स्पीड के साथ-साथ कई चीजों को टीम ने जांचा है। आगामी दिनों में इसकी रिपोर्ट उच्चाधिकारियों को दी जाएगी।-नवीन कुमार, वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक, रेल मंडल अंबाला

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