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Toyota का यह मॉडल है सबसे सुरक्षित छोटी फैमिली कार, Euro NCAP क्रैश टेस्ट में मिली 5 स्टार रेटिंग, देखें वीडियो
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Fri, 18 Sep 2020 05:58 PM IST
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सार
यारिस के जिस मॉडल पर क्रैश टेस्ट किया गया वह एक 5-डोर हाइब्रिड कार है। यह पहली कार है जिसने NCAP के नए टेस्ट प्रोटोकॉल का सामना किया है, जिसमें एक ओवरहॉल्ड फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट शामिल किया गया है।
Toyota Yaris Euro NCAP Crash Test
- फोटो : Euro NCAP
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विस्तार
Toyota Yaris (टोयोटा यारिस) की नई चौथी जेनरेशन कार को Euro NCAP (यूरो एनसीएपी) क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग मिली है। जिससे टोयोटा की इस छोटी फैमिली कार ने सुरक्षा के नए बेंचमार्क स्थापित किए हैं। यारिस के लिए क्रैश टेस्ट के लिए यह नतीजे इसलिए भी मायने रखते हैं क्योंकि कारों की सुरक्षा संबंधी टेस्ट करने वाली संस्था Euro NCAP ने अपने परीक्षण प्रोटोकॉल को अपडेट किया है।
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क्रैश टेस्ट के नए मानक हुए शामिल
यारिस के जिस मॉडल पर क्रैश टेस्ट किया गया वह एक 5-डोर हाइब्रिड कार है। यह पहली कार है जिसने NCAP के नए टेस्ट प्रोटोकॉल का सामना किया है, जिसमें एक ओवरहॉल्ड फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट शामिल किया गया है। इस टेस्ट में जो कुछ और बदलाव भी हुए हैं। इसमें कार को साइड से टक्कर लगने पर होने वाले चोटों के दूरगामी प्रभावों को मापा गया और एक मोबाइल प्रोगरेसिव डिफॉर्मेबल बैरियर (MPDB) टेस्ट किया गया। MPDB परीक्षण कार में मौजूद लोगों की सुरक्षा का आकलन करता है कि और साथ ही यह उस कार के जोखिम को भी बताती है जिससे वह दुर्घटनाग्रस्त हुई है।
यारिस के जिस मॉडल पर क्रैश टेस्ट किया गया वह एक 5-डोर हाइब्रिड कार है। यह पहली कार है जिसने NCAP के नए टेस्ट प्रोटोकॉल का सामना किया है, जिसमें एक ओवरहॉल्ड फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट शामिल किया गया है। इस टेस्ट में जो कुछ और बदलाव भी हुए हैं। इसमें कार को साइड से टक्कर लगने पर होने वाले चोटों के दूरगामी प्रभावों को मापा गया और एक मोबाइल प्रोगरेसिव डिफॉर्मेबल बैरियर (MPDB) टेस्ट किया गया। MPDB परीक्षण कार में मौजूद लोगों की सुरक्षा का आकलन करता है कि और साथ ही यह उस कार के जोखिम को भी बताती है जिससे वह दुर्घटनाग्रस्त हुई है।
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यारिस है सेफ कार
यारिस ने इन परीक्षणों में अच्छा प्रदर्शन किया। इसके छोटे आकार ने इसे कम से कम नुकसान पहुंचाने वाली कारों में से एक बना दिया, जिसके साथ यह दुर्घटना में शामिल हुई हो। जबकि इसके विस्तारक केंद्र-माउंटेड एयरबैग को साइड से मिलने वाले टक्कर जैसे दूरगामी प्रभावों के खिलाफ अच्छी सुरक्षा देने वाला पाया गया। लेटेस्ट टोयोटा सेफ्टी सेंस प्रोग्राम टर्निंग के दौरान वाहन के साथ दुर्घटना से बचने के लिए यारिस का बचाव करता है।
यारिस ने इन परीक्षणों में अच्छा प्रदर्शन किया। इसके छोटे आकार ने इसे कम से कम नुकसान पहुंचाने वाली कारों में से एक बना दिया, जिसके साथ यह दुर्घटना में शामिल हुई हो। जबकि इसके विस्तारक केंद्र-माउंटेड एयरबैग को साइड से मिलने वाले टक्कर जैसे दूरगामी प्रभावों के खिलाफ अच्छी सुरक्षा देने वाला पाया गया। लेटेस्ट टोयोटा सेफ्टी सेंस प्रोग्राम टर्निंग के दौरान वाहन के साथ दुर्घटना से बचने के लिए यारिस का बचाव करता है।
नए टेस्ट मानक से गुजरने वाली एकमात्र कार
Euro NCAP के महासचिव, मिचेल वैन रेटिंगेन ने कहा, "यारिस के लिए टॉप रेटिंग पाने पर टोयोटा को बधाई। यह सभी संबंधितों के लिए एक कठिन वर्ष रहा है और मैं यूरो एनसीएपी के प्रयोगशालाओं और कर्मचारियों का आभारी हूं जिन्होंने सुरक्षित रहते हुए, सुरक्षा देने के लिए कड़ी मेहनत की है।" हमें नई कार्य पद्धतियों के लिए जल्दी से अनुकूल होना पड़ा है, और यह काफी खुशी की बात है कि इस वर्ष इस टेस्ट से गुजरने वाली पहली कार सुरक्षा के मुद्दों पर विशेष ध्यान देती है, जो शीर्ष प्राथमिकता के रूप में उभर रहे हैं।"
Euro NCAP के महासचिव, मिचेल वैन रेटिंगेन ने कहा, "यारिस के लिए टॉप रेटिंग पाने पर टोयोटा को बधाई। यह सभी संबंधितों के लिए एक कठिन वर्ष रहा है और मैं यूरो एनसीएपी के प्रयोगशालाओं और कर्मचारियों का आभारी हूं जिन्होंने सुरक्षित रहते हुए, सुरक्षा देने के लिए कड़ी मेहनत की है।" हमें नई कार्य पद्धतियों के लिए जल्दी से अनुकूल होना पड़ा है, और यह काफी खुशी की बात है कि इस वर्ष इस टेस्ट से गुजरने वाली पहली कार सुरक्षा के मुद्दों पर विशेष ध्यान देती है, जो शीर्ष प्राथमिकता के रूप में उभर रहे हैं।"
इन दो कार को भी मिली 5 स्टार रेटिंग, लेकिन पुराने मानक पर
हालांकि यारिस अब तक की एकमात्र कार है जो नए संशोधित क्रैश टेस्ट की प्रक्रिया से गुजरी है, दो अन्य कारों का भी टेस्ट किया गया लेकिन वह 2019 के प्रोटोकॉल के मुताबिक हुआ। यह थी नई Renault Clio E-Tech hybrid (रेनो क्लियो ई-टेक हाइब्रिड), जिसे स्टैंडर्ड Clio के जितनी ही 5 स्टार रेटिंग मिली। और दूसरी थी Audi E-tron Sportback (ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक), उसे भी 5 स्टार रेटिंग मिली।
हालांकि यारिस अब तक की एकमात्र कार है जो नए संशोधित क्रैश टेस्ट की प्रक्रिया से गुजरी है, दो अन्य कारों का भी टेस्ट किया गया लेकिन वह 2019 के प्रोटोकॉल के मुताबिक हुआ। यह थी नई Renault Clio E-Tech hybrid (रेनो क्लियो ई-टेक हाइब्रिड), जिसे स्टैंडर्ड Clio के जितनी ही 5 स्टार रेटिंग मिली। और दूसरी थी Audi E-tron Sportback (ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक), उसे भी 5 स्टार रेटिंग मिली।
