{"_id":"666d81511a92fa25e00ba955","slug":"fada-raises-concern-about-high-inventory-level-and-plans-to-take-up-issue-with-siam-claims-report-2024-06-15","type":"feature-story","status":"publish","title_hn":"Auto Sales: FADA ने SIAM के साथ ज्यादा इन्वेंट्री का मुद्दा उठाने की बनाई योजना, रिपोर्ट में खुलासा","category":{"title":"Automobiles","title_hn":"ऑटो-वर्ल्ड","slug":"automobiles"}}
Auto Sales: FADA ने SIAM के साथ ज्यादा इन्वेंट्री का मुद्दा उठाने की बनाई योजना, रिपोर्ट में खुलासा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Sat, 15 Jun 2024 05:26 PM IST
विज्ञापन
सार
वाहन खुदरा विक्रेताओं के शीर्ष संगठन फाडा (FADA) ने शुक्रवार को उच्च इन्वेंट्री स्तरों को लेकर चिंता जताई। फाडा ने कहा है कि वह इस मामले को सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के साथ उठाने की योजना बना रहा है।
Automobile Industry
- फोटो : PTI
विज्ञापन
विस्तार
वाहन खुदरा विक्रेताओं के शीर्ष संगठन फाडा (FADA) ने शुक्रवार को उच्च इन्वेंट्री स्तरों को लेकर चिंता जताई। फाडा ने कहा है कि वह इस मामले को सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के साथ उठाने की योजना बना रहा है। दिल्ली में आयोजित वित्त और बीमा शिखर सम्मेलन 2024 के तीसरे संस्करण में, फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के अध्यक्ष मनीष सिंहानिया ने FAME-3 नीति और इंफ्रा पुश में निरंतरता की भी मांग की।
सिंहानिया ने कहा कि 2018-19 देश के ऑटोमोबाइल डीलरों के लिए बहुत बुरा साल था। जब लगभग 280 डीलरशिप बंद हो गई थीं, और FADA नहीं चाहता कि ऐसा दोबारा हो।
Trending Videos
सिंहानिया ने कहा कि 2018-19 देश के ऑटोमोबाइल डीलरों के लिए बहुत बुरा साल था। जब लगभग 280 डीलरशिप बंद हो गई थीं, और FADA नहीं चाहता कि ऐसा दोबारा हो।
सिंहानिया ने कार्यक्रम के दौरान संवाददाताओं को बताया, "हम इन्वेंट्री लेवल को लेकर सतर्क हैं। क्योंकि 30 दिनों से ज्यादा का समय डीलरशिप को प्रभावित करना शुरू कर देता है। हम एक ऐसे साइकिल का पालन करते हैं जहां डीलर बैंकों से फंड लेते हैं, जिनका भुगतान ब्याज के साथ 60 दिनों में किया जाता है।"
उन्होंने कहा, "लेकिन OEM इस अवधि को 60 से 90 दिनों तक बढ़ा रहे हैं। जबकि डीलरों को एक महीना अतिरिक्त मिल रहा है, इससे OEM को अधिक स्टॉक जमा करने की अनुमति मिलती है। क्योंकि वे कहेंगे कि आपके पास डीलरशिप पर उस इन्वेंट्री को घुमाने के लिए तीन महीने का समय है जो शुरू में दो महीने था। यह हमारे लिए चिंता का विषय है।"
उन्होंने कहा, "लेकिन OEM इस अवधि को 60 से 90 दिनों तक बढ़ा रहे हैं। जबकि डीलरों को एक महीना अतिरिक्त मिल रहा है, इससे OEM को अधिक स्टॉक जमा करने की अनुमति मिलती है। क्योंकि वे कहेंगे कि आपके पास डीलरशिप पर उस इन्वेंट्री को घुमाने के लिए तीन महीने का समय है जो शुरू में दो महीने था। यह हमारे लिए चिंता का विषय है।"
विज्ञापन
विज्ञापन
उन्होंने कहा, "पिछले साल, इन्वेंट्री लेवल 65 दिनों तक चला गया था और यह ऑटो डीलरशिप के लिए चिंता का एक बड़ा कारण था। और "हमने SIAM के साथ सहयोग किया और बाद में इसे कम करने में सक्षम हुए और बाजार ने भी बहुत अच्छा समर्थन किया।"
"लेकिन इस बार, हम पहले से ही चरम पर हैं। अगर यह जून में और बढ़ता है, तो हम SIAM से संपर्क करेंगे। हम बहुत उच्च स्तर पर हैं और उन उच्च बिंदुओं को पार करना बहुत मुश्किल होगा। वास्तव में, उनका मिलान करना ही ऑटो उद्योग के लिए एक उपलब्धि होगी।"
"लेकिन इस बार, हम पहले से ही चरम पर हैं। अगर यह जून में और बढ़ता है, तो हम SIAM से संपर्क करेंगे। हम बहुत उच्च स्तर पर हैं और उन उच्च बिंदुओं को पार करना बहुत मुश्किल होगा। वास्तव में, उनका मिलान करना ही ऑटो उद्योग के लिए एक उपलब्धि होगी।"
सिंहानिया ने कहा, "हम 2018-2019 में छुए गए इन्वेंट्री लेवल पर वापस नहीं जाना चाहते हैं। हमें इस पर फाइनेंसर्स (वित्तपोषणकर्ताओं) के साथ खुलकर चर्चा करने की जरूरत है।"
नई सरकार से बजट अपेक्षाओं में से, सिंहानिया ने कहा कि FADA चाहता है कि बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने का काम जारी रहे।
नई सरकार से बजट अपेक्षाओं में से, सिंहानिया ने कहा कि FADA चाहता है कि बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने का काम जारी रहे।
उन्होंने पूछा, "दूसरा, हमारा एंट्री-लेवल सेगमेंट पिछले चार वर्षों से अच्छा नहीं चल रहा है। और हम ऊपरी मध्यम और उच्च वर्ग के लिए, विशेष रूप से ऑटोमोबाइल बेच रहे हैं। लेकिन एंट्री-लेवल सेगमेंट में भारत को क्यों पीछे रहना चाहिए?"
एंट्री-लेवल पैसेंजर कारों या दोपहिया वाहनों पर जीएसटी 28 फीसदी है। लोगों को बिंदु A से बिंदु B तक जाने की जरूरत है। उन्होंने कहा, "हमने जीएसटी में कमी के लिए एक प्रेजेंटेशन दी है। हम FAME-3 की निरंतरता भी चाहते हैं क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। और 31 जुलाई तक एक अंतरिम पैकेज है।"
एंट्री-लेवल पैसेंजर कारों या दोपहिया वाहनों पर जीएसटी 28 फीसदी है। लोगों को बिंदु A से बिंदु B तक जाने की जरूरत है। उन्होंने कहा, "हमने जीएसटी में कमी के लिए एक प्रेजेंटेशन दी है। हम FAME-3 की निरंतरता भी चाहते हैं क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। और 31 जुलाई तक एक अंतरिम पैकेज है।"
उन्होंने वित्त और बीमा कंपनियों से डीलरशिप वित्त और बीमा कर्मियों के प्रशिक्षण और स्किल अपग्रेड सहित ज्यादा समर्थन की पेशकश करने का भी आग्रह किया। ताकि उनकी प्रभावशीलता बढ़ाने और डीलरशिप की सफलता में योगदान दिया जा सके।
