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2025 Maruti Eeco: अब ज्यादा सुरक्षित और नए लेआउट के साथ आई 2025 मारुति ईको, जानिए क्या हुए बदलाव
Thu, 10 Apr 2025 06:37 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Thu, 10 Apr 2025 06:37 PM IST
सार
Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) ने अपनी पॉपुलर MPV (मल्टी पर्पज व्हीकल) Eeco (ईको) को साल 2025 के लिए अपडेट किया है, और इस बार फोकस है सेफ्टी पर।
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Maruti Eeco
- फोटो : Maruti Suzuki
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विस्तार
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Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) ने अपनी पॉपुलर MPV (मल्टी पर्पज व्हीकल) Eeco (ईको) को साल 2025 के लिए अपडेट किया है, और इस बार फोकस है सेफ्टी पर। पहले इस गाड़ी में सिर्फ 2 एयरबैग मिलते थे, लेकिन अब हर वेरिएंट में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं। ये कदम कंपनी की उस नई रणनीति का हिस्सा है, जिसके तहत वो अपनी हर गाड़ी को ज्यादा सुरक्षित बनाने की कोशिश कर रही है। जैसे Alto K10, Brezza और Celerio में भी ऐसा ही किया गया है।
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नए सेफ्टी फीचर्स
सिर्फ एयरबैग ही नहीं, अब सभी सीट्स के लिए तीन-बिंदु सीट बेल्ट भी दिए गए हैं। आगे की सीट्स में प्री-टेंशनर और फोर्स लिमिटर जैसे सेफ्टी फीचर्स जोड़े गए हैं। पहले से मौजूद फीचर्स जैसे ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), EBD और सीटबेल्ट रिमाइंडर अब भी शामिल हैं।
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सिर्फ एयरबैग ही नहीं, अब सभी सीट्स के लिए तीन-बिंदु सीट बेल्ट भी दिए गए हैं। आगे की सीट्स में प्री-टेंशनर और फोर्स लिमिटर जैसे सेफ्टी फीचर्स जोड़े गए हैं। पहले से मौजूद फीचर्स जैसे ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), EBD और सीटबेल्ट रिमाइंडर अब भी शामिल हैं।
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7-सीटर वेरिएंट हुआ बंद, अब मिलेगा नया 6-सीटर लेआउट
2025 की ईको में एक बड़ा बदलाव यह भी है कि अब इसका 7-सीटर वर्जन बंद कर दिया गया है। उसकी जगह अब दो नए 6-सीटर वेरिएंट आए हैं, जिनमें सेकंड रो में कैप्टन सीट्स मिलती हैं। इससे सवारी के आराम का स्तर और बढ़ जाएगा। 5-सीटर वेरिएंट पहले जैसे ही रहेंगे।
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2025 की ईको में एक बड़ा बदलाव यह भी है कि अब इसका 7-सीटर वर्जन बंद कर दिया गया है। उसकी जगह अब दो नए 6-सीटर वेरिएंट आए हैं, जिनमें सेकंड रो में कैप्टन सीट्स मिलती हैं। इससे सवारी के आराम का स्तर और बढ़ जाएगा। 5-सीटर वेरिएंट पहले जैसे ही रहेंगे।
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डिजाइन में कोई बदलाव नहीं
जैसा कि ये सिर्फ एक मॉडल अपडेट है, तो इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। बाहर से वही पुराने रेक्टैंगल शेप वाले हैलोजन हेडलैंप, वर्टिकल टेललाइट्स और 13 इंच के स्टील व्हील्स (बिना कवर) मिलते हैं। अंदर भी वही पुराना डैशबोर्ड और थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील देखने को मिलता है। हालांकि, एयरबैग्स के चलते पिलर ट्रिम और रूफ लाइनर को जरूर थोड़ा अपडेट किया गया है।
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जैसा कि ये सिर्फ एक मॉडल अपडेट है, तो इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। बाहर से वही पुराने रेक्टैंगल शेप वाले हैलोजन हेडलैंप, वर्टिकल टेललाइट्स और 13 इंच के स्टील व्हील्स (बिना कवर) मिलते हैं। अंदर भी वही पुराना डैशबोर्ड और थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील देखने को मिलता है। हालांकि, एयरबैग्स के चलते पिलर ट्रिम और रूफ लाइनर को जरूर थोड़ा अपडेट किया गया है।
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कुछ नए फीचर्स हुए शामिल
2025 ईको अब फैब्रिक सीट कवर्स के साथ आती है, पहले इसमें पीवीसी सीट कवर्स मिलते थे। इसके अलावा, अब आगे की सीटें आउटबोर्ड रेक्लाइनिंग फंक्शन के साथ आती हैं, जिससे आराम में सुधार हुआ है। 5-सीटर वेरिएंट्स के लिए अब बूट में लगेज रिटेंशन फीचर भी जोड़ा गया है, जिससे एक्सीडेंट के समय सामान हिलता नहीं है और पैसेंजर सेफ रहते हैं।
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पावरट्रेन अब E20 फ्यूल के लिए तैयार
ईको में अब भी वही 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है। यह इंजन 80 hp की पावर देता है, और ये 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। लेकिन अब इस इंजन को E20 फ्यूल (20 प्रतिशत एथेनॉल और 80 प्रतिशत पेट्रोल) के लिए अपडेट किया गया है। ताकि यह सरकार के नए ईंधन मानकों पर खरा उतर सके।
अगर आप ज्यादा माइलेज चाहते हैं, तो इसके लिए 70 hp वाला सीएनजी वर्जन भी उपलब्ध है, लेकिन ये सिर्फ 5-सीटर वर्जन में ही मिलेगा। नया 6-सीटर वर्जन सिर्फ पेट्रोल इंजन के साथ ही आता है।
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