2021 Royal Enfield Classic 350 : लॉन्चिंग से पहले नए रंग-डिटेल्स लीक, एक सितंबर को होगा कीमत का एलान

इस वीडियो के मुताबिक पहला रंग पर्ल व्हाइट शेड है। यह वास्तव में वह रंग है जो पहले थंडरबर्ड एक्स के साथ उपलब्ध था। ईंधन टैंक में सफेद रंग है और अन्य सभी पैनल ग्लॉस ब्लैक कलर में हैं। इंजन को क्रोम फिनिश मिलता है जबकि स्टील रिम्स पर ब्लैक कोटिंग दी गई है। वीडियो में दिखाया गया अगला रंग वास्तव में हरा और नीला दोनों का मिश्रण है। आरई क्लासिक मोटरसाइकिल को मिंट ग्रीन कलर में पेश किया जाता था। लेकिन, यह रंग वीडियो में उससे थोड़ा अलग दिखता है। वीडियो में आर्मी ब्राउन शेड भी नजर आ रहा है। क्लिप में नए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और मोटरसाइकिल पर लगे स्विच को भी दिखाया गया है। 

हाल ही में इस बाइक को राजस्थान में टीवी कमर्शियल शूट के दौरान देखा गया था। जिससे यह पता चलता है कि न्यू जेनरेशन मॉडल में आउटगोइंग मॉडल में मिलने वाला किक-स्टार्ट फीचर नहीं मिलेगा। हालांकि न्यू-जेनरेशन मॉडल में किक-स्टार्ट फीचर नहीं होगा, लेकिन क्लासिक 350 में एक्सटीरियर डिजाइन और टेक्नोलॉजी के साथ ही बड़े अपडेट्स मिलने वाले हैं। वास्तव में, पिछली स्पाय तस्वीरों ने नई क्लासिक 350 मोटरसाइकिल के बारे में कई दिलचस्प डिजाइन डिटेल्स का भी खुलासा किया है। 

पहले से बेहतर हैंडलिंग
पावर के लिए, बाइक में नया 348cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन 20.2 hp का पावर और 27 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। साथ ही इसमें एक नया 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। मौजूदा मॉडल के मुकाबले नई मोटरसाइकिल में थोड़ा ज्यादा पावर मिलेगा। तस्वीरों से पता चलता है कि नई 2021 क्लासिक 350 में मिलने वाले इंडिकेटर लाइट के डिजाइन में भी बदलाव किया गया है। रिपोर्ट के मुताबिक नई मोटरसाइकिल में एलईडी लाइट्स दी जा सकती हैं। मौजूदा मॉडल में हैलोजन लाइट्स मिलती हैं। नई 2021 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को कंपनी के नए जे प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। रिपोर्ट के मुताबिक इस बाइक को सिंगल डाउनट्यूब फ्रेम के बजाय ट्विन डाउनट्यूब फ्रेम पर तैयार किया गया है। इससे बाइक की साइड प्रोफाइल पहले से बेहतर हो गई है। इस फ्रेम को कंपनी की पिछले साल नवंबर में लॉन्च हुई Meteor 350 में भी इस्तेमाल किया गया था। इससे बाइक की हैंडलिंग और परफॉर्मेंस पहले से बेहतर हो गई है। 

क्सालिक 350 न्यू जेनरेशन मॉडल में बैलेंसर शाफ्ट को जोड़ा गया है, जिस वजह से इसमें कंपन्न यानी वाइब्रेशन कम होती है। इससे मौजूदा मॉडल की तुलना में राइडर को बेहतर राइडिंग एक्सपीरियंस मिलता है। हालांकि नई बाइक पूरी तरह से अपने पारंपरिक डिजाइन पर ही आधारित है। लेकिन इसमें कुछ कई बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे। इसमें क्रोम बेजल के साथ रेट्रो स्टाइल वाली सर्कूलर हेडलैंप, टियर ड्रॉप शेप में फ्यूल टैंक, राउंड शेप रियर व्यू मिरर, क्रोम-प्लेटेड एग्जॉस्ट (साइलेंसर) और आकर्षक फेंडर्स दिए गए हैं। इसके साइड पैनल और फ्यूल टैंक में सी-शेप के ग्राफिक्स लगाए गए हैं, जबकि फेंडर में नई स्ट्रीप्स दी गई हैं।