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Hyundai की इस कार की एक साल की मेंटेनेंस कॉस्ट है बाइक से भी कम, रह जाएंगे हैरान
Fri, 07 Aug 2020 04:12 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Fri, 07 Aug 2020 04:12 PM IST
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Hyundai कोना ड्राइव
- फोटो : Hyundai
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भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (ईवी) की मांग बढ़ रही है। लेकिन ऑटोमोबाइल उद्योग में ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन की बात की जाए तो यह अभी भी बहुत शुरुआती अवस्था में है। फिलहाल, दोपहिया वाहनों और इसमें भी खासतौर पर स्कूटर में ’उत्सर्जन-मुक्त उत्पादों यानी इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के सबसे ज्यादा ऑप्शन मौजूद हैं। बंगलूरू स्थित Ather Energy (एथर एनर्जी) ने मेड इन इंडिया इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स के लिए एक बड़ा बेंचमार्क स्थापित किया है।
MG Motor ZS EV Electric SUV
दूसरी ओर, भारत के चार-पहिया पीवी (पैसेंजर व्हीकल) सेगमेंट में सीमित विकल्प हैं। इस समय इस सूची में Hyundai Motor India (ह्यूंदै मोटर इंडिया) की Kona Electric (कोना इलेक्ट्रिक), MG Motor India (एमजी मोटर इंडिया) की ZS EV (जेडएस ईवी) और Tata Motors (टाटा मोटर्स) की Nexon EV (नेक्सन ईवी) शामिल हैं। Mahindra & Mahindra (महिंद्रा एंड महिंद्रा) अपने eXUV300 या XUV300 इलेक्ट्रिक प्रोजेक्ट के आखिरी चरण में है। भारतीय खरीदारों के बड़े वर्ग में, इलेक्ट्रिक वाहनों अभी भी एक पारंपरिक आईसीई (इंटरनल कंबशन इंजन) के विकल्प के रूप में ज्यादा मांग नहीं है।
Hyundai Kona
- फोटो : Hyundai
इसका एक मुख्य कारण तुलनात्मक रूप से इलेक्ट्रिव वाहनों की बहुत ज्यादा कीमत है। इसके अलावा, कम से कम मौजूदा बाजार परिदृश्य में, इलेक्ट्रिक चार-पहिया वाहन सिर्फ शहरों के लिए ठीक है, जहां चार्जिंग समेत अन्य पर्याप्त आधारभूत संरचना है। फिर भी ऐसा लगता होता है कि रेगुलर आईसीई इंजन की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहन में ऐसे बहुत से फायदे हैं जिनके बारे में बहुत कम चर्चा हुई है।
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Hyundai Kona
- फोटो : Hyundai
आश्चर्यजनक रुप से कम मेनटेनेंस कॉस्ट
सोशल मीडिया ट्विटर पर अरुण भट एस नाम के एक शख्स ने अपनी ह्यूंदै कोना इलेक्ट्रिक कार पर एक साल के दौरान सर्विस पर खर्च होने वाला ब्यौरा शेयर किया है, जिससे साबित होता है कि ईवी की बहुत ज्यादा कीमत के बावजूद इसका मेनटेनेंस शुल्क बहुत कम आता है। बंगलूरू में एक ह्यूंदै डीलरशिप ट्राइडेंट ऑटोमोबाइल्स ने भट्ट से इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के वार्षिक रखरखाव के लिए सिर्फ 1,043 रुपये का शुल्क लिया।
सोशल मीडिया ट्विटर पर अरुण भट एस नाम के एक शख्स ने अपनी ह्यूंदै कोना इलेक्ट्रिक कार पर एक साल के दौरान सर्विस पर खर्च होने वाला ब्यौरा शेयर किया है, जिससे साबित होता है कि ईवी की बहुत ज्यादा कीमत के बावजूद इसका मेनटेनेंस शुल्क बहुत कम आता है। बंगलूरू में एक ह्यूंदै डीलरशिप ट्राइडेंट ऑटोमोबाइल्स ने भट्ट से इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के वार्षिक रखरखाव के लिए सिर्फ 1,043 रुपये का शुल्क लिया।
The thing most people will be interested in is here. So one year total service cost comes to a huuuuuge ₹ 1,043/- ($14) . And ah yes the wiper fluid was topped up. pic.twitter.com/7hE0fdwF3L
— Arun Bhat S (@arunbhats) July 31, 2020
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Hyundai Kona
- फोटो : Hyundai
इस कार की मेनटेनेंस बिल पर नजर डालें तो पता चलता है कि इसमें ‘ट्यूबलेस रिपेयर सील्स’, उपभोग्य सामग्रियों, कैलिपर गाइड रॉड ग्रीस, सैनिटेशन (हाईजीन केयर), जनरल चेकअप और टायर पंचर रिपेयर के लिए चार्ज किया गया है। लेबर कॉस्ट के रूप में 118 रुपये ली गई थी। यदि हम सिर्फ अनिवार्य चीजों पर ध्यान दें, तो ह्यूंदै कोना ईवी के लिए एक साल की सर्विस कॉस्ट मुश्किल से 500 रुपये से ज्यादा जाएगी। यह अभी भी उस कीमत से थोड़ी ज्यादा ही है, क्योंकि पिछली बार अरुण को 10,000 किमी के लिए शिड्यूल्ड मेनटेनेंस कॉस्ट के रूप में एक भी रुपये नहीं देने पड़े थे और वह बिल्कुल मुफ्त थी।
