जावा ने हाल ही में अपनी मोटरसाइकिल्स की रेंज लॉन्च की हैं। जावा की सीधी टक्कर रॉयल एनफील्ड्स 350 से है। वहीं इसकी टक्कर महिन्द्रा मोजो यूटी 300 और बजाज डोमिनर 400 से भी है। कभी 70-80 के दशक में बाइकर्स की पंसदीदा रही जावा ने अपने तीन मॉडल बाजार में उतारे हैं। वहीं जावा की रेट्रोफिंटिंग अपील के कद्रदानों की आज भी कोई कमी नहीं है। जानिएं क्या हैं जावा की 5 खूबियां, जो इसे बनाती हैं दूसरी बाइकों से अलग...
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Jawa Motorcycle की ये 5 खासियतें आपको बना देंगी दीवाना
आॅटो डेस्क, अमर उजाला
Updated Thu, 13 Dec 2018 09:21 AM IST
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छोटा इंजन, जबरदस्त पॉवर
जावा में 292सीसी का लिक्विड कूल ट्विन स्पार्क इंजन लगा हुआ है। इस इंजिन को महिन्द्रा की मदद से डेवलप किया गया है। यह इंजन 27 बीएचपी की पॉवर के साथ 28 एनएम का जबरस्त टॉर्क देता है।
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लेटेस्ट बीएस-6 इंजन
जावा मोटरसाइकिल्स में लेटेस्ट बीएस-6 इंजन लगा है। हालांकि सरकार ने सभी वाहन निर्माताओं कंपनियों को अप्रैल 2020 से सभी वाहनों में बीएस-6 इंजन लगाने का आदेश दे रखा है। फिलहाल आ रहे सभी वाहन बीएस4 इंजन के साथ आते हैं। वहीं जब कंपनियां अपने वाहनों में बीएस-6 इंजन लगाएंगी, ऐसे में वाहनों की कीमत पर भी असर पड़ेगा।
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क्लासिक 350 से हल्की
नई जावा का वजन 170 किग्रा है, जबकि रॉयल एनफील्ड क्लासिक 360 का वजन 192 किग्रा है। दोनों के वजन में तकरीबन 22 किग्रा का अंतर है। जावा के हल्की होने की वजह से न केवल यह बेहतर माइलेज देगी बल्कि अच्छी स्पीड भी देगी। साथ ही, ड्राइविंग में भी आसानी होगी।
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6 स्पीड गियरबॉक्स
जावा में मल्टी प्लेट क्लच के साथ 6 स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। जबकि इसकी प्रतिद्वंदी रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 में 5 स्पीड गियरबॉक्स है। जावा में ज्यादा गियर होने का फायदा यह होगा कि ज्यादा आरपीएम पर भी बाइक्स अच्छे से क्रूज कर सकती है। साथ ही, बाइक के माइलेज के साथ पिकअप में भी अंतर दिखाई पड़ेगा।
जावा में मल्टी प्लेट क्लच के साथ 6 स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। जबकि इसकी प्रतिद्वंदी रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 में 5 स्पीड गियरबॉक्स है। जावा में ज्यादा गियर होने का फायदा यह होगा कि ज्यादा आरपीएम पर भी बाइक्स अच्छे से क्रूज कर सकती है। साथ ही, बाइक के माइलेज के साथ पिकअप में भी अंतर दिखाई पड़ेगा।
