EV: भारत में 2024 में 66 प्रतिशत बढ़ सकती है ईवी की बिक्री, 2023 में हुई थी दोगुनी, रिपोर्ट में खुलासा

रिपोर्ट में भविष्यवाणी की गई है कि 2030 तक, ईवी भारत के व्यक्तिगत वाहन बाजार का लगभग एक तिहाई हिस्सा बन जाएंगे। टाटा मोटर्स भारतीय ईवी बाजार का नेतृत्व करता है, जिसने 2023 में कुल कार बिक्री का 2 प्रतिशत हिस्सा हासिल किया था। जबकि सरकार 2030 तक 30 प्रतिशत हिस्सेदारी का लक्ष्य रखती है।

टाटा मोटर्स की प्रमुख स्थिति के बावजूद, महिंद्रा एंड महिंद्रा और चीनी वाहन निर्माता BYD ने पिछले साल पकड़ बनाई है। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपने XUV400 मॉडल के साथ लगभग 2,500 प्रतिशत की ईवी बिक्री बढ़ोतरी देखी। जबकि BYD ने अपने e6 MPV और Atto 3 एसयूवी मॉडल के साथ 1,500 प्रतिशत से ज्यादा की बढ़ोतरी दर्ज की।

विदेशी वाहन निर्माता भारत की ईवी बाजार पर नजरें गड़ाए हुए हैं
भारत सरकार ने पिछले महीने कुछ मॉडलों पर ईवी आयात टैक्स कम कर दिया। अगर कार निर्माता कम से कम 500 मिलियन डॉलर का निवेश करने और तीन साल के भीतर घरेलू विनिर्माण शुरू करने की प्रतिबद्धता जताते हैं। तो यह कदम टेस्ला सहित विदेशी वाहन निर्माताओं के लिए एक जीत के रूप में देखा जा सकता है। यह पहले बताया गया था कि टेस्ला ने इस साल के आखिर में भारत को निर्यात के लिए जर्मनी में अपने प्लांट में राइट-हैंड ड्राइव कारों का उत्पादन शुरू कर दिया है। वियतनामी वाहन निर्माता विनफास्ट ने भी देश में 2 अरब डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है। और फरवरी में तमिलनाडु के दक्षिणी राज्य में एक कारखाना बनाना शुरू कर दिया है।

भारत में ईवी की बिक्री में उछाल सिर्फ एक स्थानीय घटना नहीं है। बल्कि वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए भी इसके कई मायने हैं। दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजारों में से एक के रूप में, भारत का इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुझान उद्योग के लिए एक प्रमुख बदलाव का प्रतीक है। विदेशी वाहन निर्माता भारत को अपने इलेक्ट्रिक उत्पादों के लिए एक प्रमुख बाजार के रूप में तेजी से देख रहे हैं, जिससे देश में ज्यादा प्रतिस्पर्धी और विविध ईवी बाजार बन सकता है।