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Tata Tigor EV 2021 : टाटा ने लॉन्च की 4-स्टार सुरक्षा रेटिंग वाली नई टिगोर ईवी, फुल चार्ज में चलेगी 306 किमी, जानें कीमत
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 31 Aug 2021 02:05 PM IST
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Tata Tigor EV 2021
- फोटो : Tata Motors
2021 Tata Tigor EV Electric Car Launched in India : 2021 Tata Tigor EV आखिरकार भारत में लॉन्च हो गई है। देश की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी Tata Motors (टाटा मोटर्स) ने अपनी नई Tata Tigor EV (टाटा टिगोर ईवी) को जिप्ट्रॉन टेक्नोलॉजी के साथ उतारा है। कंपनी अपनी इस जिप्ट्रॉन टेक्नोलॉजी को Tata Nexon एसयूवी में भी देती है। टाटा मोटर्स घरेलू बाजार में लंबे समय से टिगोर ईवी की बिक्री कर रही है। यह इलेक्ट्रिक कार ज्यादातर सराकरी बेड़े में इस्तेमाल की जाती रही हैं। नई Tigor EV 2021 का मकसद सीधे उन खरीदारों को आकर्षित करना है, जो एक अच्छी रेंज वाली बैटरी से चलने वाली पैसेंजर कार की तलाश में हैं। आउटगोइंग मॉडल के मुकाबले इसमें कई अपडेट्स दिए गए हैं। Tigor EV अब ग्लोबल NCAP द्वारा सेफ्टी क्रैश टेस्ट की जाने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बन गई है और इसे 4-स्टार की सुरक्षा रेटिंग हासिल हुई है।
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Tata Tigor EV 2021
- फोटो : Tata Motors
बैटरी और परफॉर्मेंस
Ziptron टेक्नोलॉजी से लैस टाटा की कारें एक हाई वोल्टेज 300+ वोल्ट स्थायी मैग्नेट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आती हैं। कंपनी का दावा है कि यह मौजूदा Tigor EV में मिलने वाले 72V AC इंडक्शन-टाइप मोटर से कहीं ज्यादा पावरफुल है। वाहन निर्माता का दावा है कि नई टिगोर ईवी में जिपट्रॉन टेक्नोलॉजी दी गई है जिससे नई कार आउटगोइंग मॉडल की तुलना में बेहतर परफॉर्मेंस देगी।
इसमें एक IP67 26 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक मिलता है। इसका इलेक्ट्रिक पावरट्रेन 75 hp का पावर और 170 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। नई टिगोर ईवी कार 5.7 सेकेंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। टाटा मोटर्स का दावा है कि बैटरी पैक में खास तौर से निर्मित थर्मल मैनेजमेंट का इस्तेमाल किया गया है। टाटा मोटर्स का दावा है कि बैटरी को फास्ट चार्जर और 15A होम सॉकेट से भी चार्ज किया जा सकता है। फास्ट चार्जर से बैटरी एक घंटे में 80 फीसदी तक चार्ज हो जाएगी, जबकि घर पर चार्ज करने में 8 घंटे का समय लगेगा। बैटरी पैक IP67 वाटर और वैदर प्रूफ है। इसके साथ कंपनी 8 साल और 160,000 किलोमीटर तक की वारंटी भी दे रही है।
Ziptron टेक्नोलॉजी से लैस टाटा की कारें एक हाई वोल्टेज 300+ वोल्ट स्थायी मैग्नेट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आती हैं। कंपनी का दावा है कि यह मौजूदा Tigor EV में मिलने वाले 72V AC इंडक्शन-टाइप मोटर से कहीं ज्यादा पावरफुल है। वाहन निर्माता का दावा है कि नई टिगोर ईवी में जिपट्रॉन टेक्नोलॉजी दी गई है जिससे नई कार आउटगोइंग मॉडल की तुलना में बेहतर परफॉर्मेंस देगी।
इसमें एक IP67 26 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक मिलता है। इसका इलेक्ट्रिक पावरट्रेन 75 hp का पावर और 170 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। नई टिगोर ईवी कार 5.7 सेकेंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। टाटा मोटर्स का दावा है कि बैटरी पैक में खास तौर से निर्मित थर्मल मैनेजमेंट का इस्तेमाल किया गया है। टाटा मोटर्स का दावा है कि बैटरी को फास्ट चार्जर और 15A होम सॉकेट से भी चार्ज किया जा सकता है। फास्ट चार्जर से बैटरी एक घंटे में 80 फीसदी तक चार्ज हो जाएगी, जबकि घर पर चार्ज करने में 8 घंटे का समय लगेगा। बैटरी पैक IP67 वाटर और वैदर प्रूफ है। इसके साथ कंपनी 8 साल और 160,000 किलोमीटर तक की वारंटी भी दे रही है।
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Tata Tigor EV 2021
- फोटो : Tata Motors
ड्राइविंग रेंज
टाटा मोटर्स का दावा है कि Tigor EV एक बार फुल चार्ज किए जाने के बाद 306 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है। यह आंकड़ा ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) द्वारा प्रमाणित है। जो पुराने मॉडल की ड्राइविंग रेंज की तुलना में बहुत ज्यादा है। टिगोर ईवी के पिछले मॉडल के स्टैंडर्ड वर्जन की रेंज 142 किमी और एक्सटेंडेड वर्जन की रेंज 213 किमी थी। नई टिगोर ईवी कार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ड्राइव और स्पोर्ट्स मोड के साथ आती है। कार लो-रोलिंग-रेसिस्टेंस टायर्स पर चलती है जिससे 10 फीसदी कम रेसिस्टेंस होता है।
टाटा मोटर्स का दावा है कि Tigor EV एक बार फुल चार्ज किए जाने के बाद 306 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है। यह आंकड़ा ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) द्वारा प्रमाणित है। जो पुराने मॉडल की ड्राइविंग रेंज की तुलना में बहुत ज्यादा है। टिगोर ईवी के पिछले मॉडल के स्टैंडर्ड वर्जन की रेंज 142 किमी और एक्सटेंडेड वर्जन की रेंज 213 किमी थी। नई टिगोर ईवी कार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ड्राइव और स्पोर्ट्स मोड के साथ आती है। कार लो-रोलिंग-रेसिस्टेंस टायर्स पर चलती है जिससे 10 फीसदी कम रेसिस्टेंस होता है।
Tata Tigor EV
- फोटो : Tata Motors
Tigor EV को तीन ट्रिम्स और दो कलर ऑप्शन में पेश किया गया है। Tigor EV की बुकिंग इस महीने की शुरुआत में 21,000 रुपये में शुरू की गई थी। टाटा मोटर्स के पैसेंजर व्हीकल बिजनेस यूनिट के अध्यक्ष शैलेश चंद्रा ने कहा, "हम सक्षम जिपट्रॉन टेक्नोलॉजी द्वारा संचालित टिगोर ईवी को लॉन्च कर उत्साहित हैं। टिगोर ईवी उन सभी महत्वाकांक्षी सेडान खरीदारों के लिए एक आदर्श विकल्प है जो एक ऐसे वाहन की तलाश कर रहे हैं जो टेक्निकल तौर पर एडवांस्ड, आरामदायक और सुरक्षा मानकों पर उच्च है, और साथ ही पर्यावरण के अनुकूल भी है।"
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Tata Tigor EV Blue
- फोटो : Tata Motors
एक्सटीरियर लुक और डिजाइन
नई टिगोर ईवी पूरी तरह से नई डिजाइन के साथ पेश की गई है। लुक और स्टाइल के मामले में, नई Tigor EV स्टैंडर्ड टिगोर फेसलिफ्ट पर आधारित है जिसे पिछले साल की शुरुआत में पेश किया गया था। हालांकि यह ICE (इंटरनल कंब्शन इंजन) वर्जन के जैसी दिखती है, लेकिन इसमें कुछ बदलाव देखने को मिलते हैं। इनमें सबसे बड़ा बदलाव यह है कि इसमें पारंपरिक रूप से मिले वाले ग्रिल की जगह पर इलेक्ट्रिक ब्लू एक्सेंट वाला ग्लॉस ब्लैक पैनल दिया गया है। कार में प्रोजेक्टर यूनिट्स के साथ स्लीक हेडलैम्प्स दिए गए हैं। फ्रंट ग्रिल और फ्रंट बंपर को भी अपडेट किया गया है। पहियों में नीले रंग के एक्सेंट दिए गए हैं जो सब-कॉम्पैक्ट सेडान के जीरो-एमिशन कैरेक्टर के बारे में बताती है।
नई टिगोर ईवी पूरी तरह से नई डिजाइन के साथ पेश की गई है। लुक और स्टाइल के मामले में, नई Tigor EV स्टैंडर्ड टिगोर फेसलिफ्ट पर आधारित है जिसे पिछले साल की शुरुआत में पेश किया गया था। हालांकि यह ICE (इंटरनल कंब्शन इंजन) वर्जन के जैसी दिखती है, लेकिन इसमें कुछ बदलाव देखने को मिलते हैं। इनमें सबसे बड़ा बदलाव यह है कि इसमें पारंपरिक रूप से मिले वाले ग्रिल की जगह पर इलेक्ट्रिक ब्लू एक्सेंट वाला ग्लॉस ब्लैक पैनल दिया गया है। कार में प्रोजेक्टर यूनिट्स के साथ स्लीक हेडलैम्प्स दिए गए हैं। फ्रंट ग्रिल और फ्रंट बंपर को भी अपडेट किया गया है। पहियों में नीले रंग के एक्सेंट दिए गए हैं जो सब-कॉम्पैक्ट सेडान के जीरो-एमिशन कैरेक्टर के बारे में बताती है।
