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2026 Porsche 911 Turbo S: नई पोर्शे 911 टर्बो एस भारत में लॉन्च, अब तक की सबसे ताकतवर 911, कीमत है करोड़ों में

ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली Published by: अमर शर्मा Updated Tue, 11 Nov 2025 10:02 PM IST
सार

जर्मनी की लग्जरी स्पोर्ट्स कार कंपनी Porsche (पोर्शे) ने अपनी नई 2026 Porsche 911 Turbo S को भारत में लॉन्च कर दिया है।

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2026 Porsche 911 Turbo S Supercar Launched In India Know Price Features Specifications
2026 Porsche 911 Turbo S - फोटो : Porsche
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विस्तार
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जर्मनी की लग्जरी स्पोर्ट्स कार कंपनी Porsche (पोर्शे) ने अपनी नई 2026 Porsche 911 Turbo S को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह वही सुपरकार है जिसने सितंबर 2026 में म्यूनिख के IAA मोबिलिटी शो में पहली बार अपना जलवा दिखाया था। अब यह भारत में 3.80 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है।
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यह नई 911 Turbo S न सिर्फ डिजाइन में ज्यादा आकर्षक है, बल्कि इसमें हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और 700 से ज्यादा हॉर्सपावर का जबरदस्त इंजन है। जो इसे अब तक की सबसे पावरफुल 911 बनाता है।
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नया पावरफुल इंजन
नई Porsche 911 Turbo S में 3.6-लीटर ट्विन-टर्बो फ्लैट-सिक्स T-Hybrid इंजन दिया गया है। यह इंजन 701 hp की पावर और 800 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, जो पुराने मॉडल से 61 hp ज्यादा है। पावर को चारों पहियों में बांटने के लिए इसमें 8-स्पीड DCT (डुअल क्लच ट्रांसमिशन) सिस्टम दिया गया है।

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इस इंजन की बदौलत यह सुपरकार 0 से 100 किमी प्रति घंटा सिर्फ 2.5 सेकंड में पकड़ लेती है। 0 से 200 किमी प्रति घंटा का सफर 8.4 सेकंड में तय करती है। और इसकी टॉप स्पीड 322 किमी प्रति घंटा है।

पोर्शे के मुताबिक, टेस्टिंग के दौरान इस कार ने नूर्बुर्गरिंग ट्रैक पर सिर्फ 7 मिनट 03 सेकंड में एक लैप पूरा किया, जो पुराने मॉडल से 14 सेकंड तेज है।

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डिजाइन और परफॉर्मेंस में अहम बदलाव
2026 Porsche 911 Turbo S में कई अपडेट किए गए हैं ताकि ड्राइविंग एक्सपीरियंस और स्टेबिलिटी दोनों में सुधार हो सके। अब इसमें नई जेनरेशन के हाई-ग्रिप टायर्स दिए गए हैं। रियर टायर का साइज अब 325/30 ZR 21 है, जो पहले से 10 मिमी चौड़ा है। जबकि फ्रंट टायर का साइज 255/35 ZR 20 ही रखा गया है।

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ब्रेकिंग
ब्रेकिंग सिस्टम में भी सुधार किया गया है। इसमें पोर्शे सेरामिक कंपोजिट ब्रेक (PCCB) सिस्टम के साथ अपडेटेड ब्रेक पैड्स और बड़े 410 मिमी रियर रोटर्स मिलते हैं। जो पहले से 20 मिमी बड़े हैं। ये बदलाव बेहतर ब्रेकिंग फील और कंट्रोल सुनिश्चित करते हैं।

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इंटीरियर- लग्जरी, कम्फर्ट और स्पोर्टी फील
911 Turbo S का कूपे वर्जन एक दो-सीटर कार के रूप में आता है, लेकिन चाहें तो रियर सीट्स मुफ्त में जोड़ी जा सकती हैं। वहीं, इसका कन्वर्टिबल (Cabriolet) मॉडल 2+2 सीट कॉन्फिगरेशन में ही मिलता है।

इंटीरियर में 18-वे एडजस्टेबल स्पोर्ट सीट्स प्लस दी गई हैं, जिनमें मेमोरी फंक्शन है और हेडरेस्ट पर "Turbo S" लिखा हुआ है। डोर पैनल और सीटों पर Turbo S बैजिंग दी गई है, जो क्लासिक 911 Turbo को ट्रिब्यूट करती है। 

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