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JLR Cyber Incident: मूडीज ने टाटा मोटर्स की रेटिंग आउटलुक घटाई, जेएलआर साइबर हमले से बड़ा असर
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Mon, 29 Sep 2025 07:42 PM IST
सार
मूडीज रेटिंग्स ने सोमवार को टाटा मोटर्स की आउटलुक को पॉजिटिव से घटाकर निगेटिव कर दिया है। इसकी वजह है ब्रिटेन स्थित उसकी लग्जरी कार यूनिट जगुआर लैंड रोवर (JLR) पर हुआ साइबर अटैक।
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TATA JLR
- फोटो : TATA JLR
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विस्तार
मूडीज रेटिंग्स ने सोमवार को टाटा मोटर्स की आउटलुक को पॉजिटिव से घटाकर निगेटिव कर दिया है। इसकी वजह है ब्रिटेन स्थित उसकी लग्जरी कार यूनिट जगुआर लैंड रोवर (JLR) पर हुआ साइबर अटैक, जिसके चलते कंपनी का पूरा उत्पादन बंद हो गया है।
रेटिंग एजेंसी ने टाटा मोटर्स की Ba1 कॉर्पोरेट फैमिली रेटिंग (CFR) को बरकरार रखा है। मूडीज की असिस्टेंट वाइस प्रेसिडेंट और एनालिस्ट, स्वेता पटोदिया ने कहा कि क्रेडिट मेट्रिक्स की पूरी रिकवरी में कई महीने लग सकते हैं, इसलिए आउटलुक बदला गया है।
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रेटिंग एजेंसी ने टाटा मोटर्स की Ba1 कॉर्पोरेट फैमिली रेटिंग (CFR) को बरकरार रखा है। मूडीज की असिस्टेंट वाइस प्रेसिडेंट और एनालिस्ट, स्वेता पटोदिया ने कहा कि क्रेडिट मेट्रिक्स की पूरी रिकवरी में कई महीने लग सकते हैं, इसलिए आउटलुक बदला गया है।
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चार हफ्तों से बंद JLR का प्रोडक्शनजेएलआर पिछले चार हफ्तों से उत्पादन रोकने पर मजबूर है और यह स्थिति कम से कम 1 अक्तूबर तक जारी रहेगी। उत्पादन फिर शुरू होने के बाद भी, ऑपरेशंस को सामान्य होने में महीनों लग सकते हैं।
मूडीज का अनुमान है कि इस रुकावट के चलते टाटा मोटर्स का कंसॉलिडेटेड EBITDA करीब 850 मिलियन डॉलर रह जाएगा। जबकि पहले यह 3 अरब डॉलर होने का अनुमान था। इसके अलावा वर्किंग कैपिटल की जरूरतें बढ़ने से इस साल ऑपरेशंस से कैश फ्लो निगेटिव रहेगा।
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मूडीज का अनुमान है कि इस रुकावट के चलते टाटा मोटर्स का कंसॉलिडेटेड EBITDA करीब 850 मिलियन डॉलर रह जाएगा। जबकि पहले यह 3 अरब डॉलर होने का अनुमान था। इसके अलावा वर्किंग कैपिटल की जरूरतें बढ़ने से इस साल ऑपरेशंस से कैश फ्लो निगेटिव रहेगा।
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JLR
- फोटो : JLR
हर हफ्ते भारी कैश आउटफ्लो
जेएलआर को अभी भी हर हफ्ते लगभग 500 मिलियन पाउंड (करीब 675 मिलियन डॉलर) का कैश आउटफ्लो हो रहा है। इसमें सप्लायर पेमेंट्स और कर्मचारियों की सैलरी जैसी बाध्यताएं शामिल हैं। हालांकि, उम्मीद है कि आने वाले हफ्तों में यह बोझ थोड़ा कम होगा क्योंकि सप्लायर पेमेंट्स घटने लगेंगे।
साथ ही कंपनी के पास लगभग 25,000 वाहनों का इन्वेंट्री है, जिनकी सेल शुरू होने से वर्किंग कैपिटल का दबाव कुछ कम होगा। लेकिन अगर उत्पादन लंबे समय तक बंद रहा या सामान्य ऑपरेशंस में देरी हुई, तो कमाई और कैश फ्लो पर असर और गंभीर हो सकता है।
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जेएलआर को अभी भी हर हफ्ते लगभग 500 मिलियन पाउंड (करीब 675 मिलियन डॉलर) का कैश आउटफ्लो हो रहा है। इसमें सप्लायर पेमेंट्स और कर्मचारियों की सैलरी जैसी बाध्यताएं शामिल हैं। हालांकि, उम्मीद है कि आने वाले हफ्तों में यह बोझ थोड़ा कम होगा क्योंकि सप्लायर पेमेंट्स घटने लगेंगे।
साथ ही कंपनी के पास लगभग 25,000 वाहनों का इन्वेंट्री है, जिनकी सेल शुरू होने से वर्किंग कैपिटल का दबाव कुछ कम होगा। लेकिन अगर उत्पादन लंबे समय तक बंद रहा या सामान्य ऑपरेशंस में देरी हुई, तो कमाई और कैश फ्लो पर असर और गंभीर हो सकता है।
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भविष्य की संभावना
मूडीज ने साफ कहा है कि मौजूदा हालात को देखते हुए अगले 12-18 महीनों में रेटिंग अपग्रेड की संभावना कम है। आउटलुक तभी स्थिर हो सकता है जब जेएलआर का परफॉर्मेंस सामान्य हो और उसका आउटलुक भी स्थिर किया जाए।
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टाटा मोटर्स का बयान
जेएलआर ने सोमवार को कहा कि आने वाले दिनों में आंशिक रूप से उत्पादन दोबारा शुरू किया जाएगा।
मूडीज के अनुसार, टाटा मोटर्स की Ba1 CFR अब भी इस बात को दर्शाती है कि कंपनी की लग्जरी कार सेगमेंट में वैश्विक मौजूदगी है, भारत में यात्री वाहन बाजार में उसकी हिस्सेदारी लगातार बढ़ रही है और कर्ज घटाने व कमाई बढ़ाने से उसकी क्रेडिट प्रोफाइल मजबूत हो रही है।
इसके साथ ही, टाटा संस की असाधारण वित्तीय मदद की उम्मीद भी कंपनी की रेटिंग में एक पायदान की मजबूती जोड़ती है।
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जेएलआर ने सोमवार को कहा कि आने वाले दिनों में आंशिक रूप से उत्पादन दोबारा शुरू किया जाएगा।
मूडीज के अनुसार, टाटा मोटर्स की Ba1 CFR अब भी इस बात को दर्शाती है कि कंपनी की लग्जरी कार सेगमेंट में वैश्विक मौजूदगी है, भारत में यात्री वाहन बाजार में उसकी हिस्सेदारी लगातार बढ़ रही है और कर्ज घटाने व कमाई बढ़ाने से उसकी क्रेडिट प्रोफाइल मजबूत हो रही है।
इसके साथ ही, टाटा संस की असाधारण वित्तीय मदद की उम्मीद भी कंपनी की रेटिंग में एक पायदान की मजबूती जोड़ती है।
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