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Car Stunt: दो करोड़ रुपये की पोर्शे 911 GT3 RS स्टंट के दौरान हादसा, ऐसे हुई तबाह, देखें वीडियो
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 29 Apr 2025 06:28 PM IST
सार
फ्लोरिडा में हाल ही में एक Porsche 911 GT3 RS (पोर्शे 911 GT3 RS) कार एक भयानक दुर्घटना का शिकार हो गई। जिससे हाई-परफॉर्मेंस गाड़ियों के गलत इस्तेमाल से होने वाले खतरों पर फिर से चर्चा शुरू हो गई है।
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Porsche 911 GT3 RS Crash
- फोटो : Instagram/@supercar.fails
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विस्तार
फ्लोरिडा में हाल ही में एक Porsche 911 GT3 RS (पोर्शे 911 GT3 RS) कार एक भयानक दुर्घटना का शिकार हो गई। जिससे हाई-परफॉर्मेंस गाड़ियों के गलत इस्तेमाल से होने वाले खतरों पर फिर से चर्चा शुरू हो गई है। यह दुर्घटना एक सार्वजनिक सड़क पर बर्नआउट (टायर घुमाने का स्टंट) करते समय हुआ और इसका वीडियो भी सामने आया है। यह घटना दिखाती है कि इतनी पावरफुल स्पोर्ट्स कारों को चलाते समय ड्राइवर को कितनी सतर्कता बरतनी चाहिए।
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कैसे हुआ हादसा
ड्राइवर ने ग्रे रंग की, रेड व्हील्स वाली पोर्श 911 GT3 RS को बर्नआउट के बाद S-टर्न में तेजी से मोड़ा। शुरुआत में सब कुछ नियंत्रण में लग रहा था, लेकिन जैसे ही कार ने दूसरा मोड़ लिया, टायरों की पकड़ छूट गई। कार का पिछला हिस्सा एक तरफ फिसल गया, जो 911 मॉडल्स में तेज़ ड्राइविंग के दौरान आम है। ड्राइवर ने कार को संभालने की कोशिश की, लेकिन ज्यादा मोड़ने के कारण गाड़ी रास्ते से बाहर चली गई। स्टीयरिंग कम करने के बावजूद, कार की स्पीड कम नहीं हुई और वह फुटपाथ पर चढ़कर एक पेड़ से टकरा गई।
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ड्राइवर ने ग्रे रंग की, रेड व्हील्स वाली पोर्श 911 GT3 RS को बर्नआउट के बाद S-टर्न में तेजी से मोड़ा। शुरुआत में सब कुछ नियंत्रण में लग रहा था, लेकिन जैसे ही कार ने दूसरा मोड़ लिया, टायरों की पकड़ छूट गई। कार का पिछला हिस्सा एक तरफ फिसल गया, जो 911 मॉडल्स में तेज़ ड्राइविंग के दौरान आम है। ड्राइवर ने कार को संभालने की कोशिश की, लेकिन ज्यादा मोड़ने के कारण गाड़ी रास्ते से बाहर चली गई। स्टीयरिंग कम करने के बावजूद, कार की स्पीड कम नहीं हुई और वह फुटपाथ पर चढ़कर एक पेड़ से टकरा गई।
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हादसे के बाद नुकसान
टक्कर के बाद कार के एयरबैग खुल गए। कार के आगे बाएं हिस्से में, खासकर सस्पेंशन और व्हील में काफी नुकसान हुआ। आगे का बंपर और फेंडर भी बुरी तरह टूट गए। हालांकि, कार का बाकी बाहरी हिस्सा, जैसे बोनट, बाहर से ठीक-ठाक दिख रहा था।
शुरुआती रिपोर्ट्स के मुताबिक, ड्राइवर को कोई गंभीर चोट नहीं आई। फिर भी, कार के ढांचे (फ्रेम) में अंदरूनी नुकसान की आशंका है, जिससे मरम्मत मुश्किल हो सकती है।
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टक्कर के बाद कार के एयरबैग खुल गए। कार के आगे बाएं हिस्से में, खासकर सस्पेंशन और व्हील में काफी नुकसान हुआ। आगे का बंपर और फेंडर भी बुरी तरह टूट गए। हालांकि, कार का बाकी बाहरी हिस्सा, जैसे बोनट, बाहर से ठीक-ठाक दिख रहा था।
शुरुआती रिपोर्ट्स के मुताबिक, ड्राइवर को कोई गंभीर चोट नहीं आई। फिर भी, कार के ढांचे (फ्रेम) में अंदरूनी नुकसान की आशंका है, जिससे मरम्मत मुश्किल हो सकती है।
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सुरक्षा और सीख
पोर्श 911 GT3 RS करीब 2,40,000 डॉलर (करीब दो करोड़ रुपये) की हाई-परफॉर्मेंस कार है, जिसे चलाने के लिए अनुभव और सतर्कता जरूरी है। यह हादसा बताता है कि अगर ड्राइवर कार की ताकत या उसकी हैंडलिंग को हल्के में ले, तो पल भर में बड़ा नुकसान हो सकता है।
एयरबैग्स ने गंभीर चोट से जरूर बचाया, लेकिन यह भी याद रखना चाहिए कि मॉडर्न सेफ्टी फीचर्स भी तेज रफ्तार पर हुई गलती की भरपाई नहीं कर सकते।
ऐसी घटनाएं दिखाती हैं कि परफॉर्मेंस कारों को संभालना आसान नहीं है, खासकर जब वे सार्वजनिक सड़कों पर चल रही हों। रेसिंग ट्रैक के बाहर इन गाड़ियों को चलाते समय हमेशा रक्षात्मक ड्राइविंग (डिफेंसिव ड्राइविंग) जरूरी है। क्योंकि सिर्फ ड्राइविंग स्किल पर भरोसा करना खतरनाक हो सकता है।
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पोर्श 911 GT3 RS करीब 2,40,000 डॉलर (करीब दो करोड़ रुपये) की हाई-परफॉर्मेंस कार है, जिसे चलाने के लिए अनुभव और सतर्कता जरूरी है। यह हादसा बताता है कि अगर ड्राइवर कार की ताकत या उसकी हैंडलिंग को हल्के में ले, तो पल भर में बड़ा नुकसान हो सकता है।
एयरबैग्स ने गंभीर चोट से जरूर बचाया, लेकिन यह भी याद रखना चाहिए कि मॉडर्न सेफ्टी फीचर्स भी तेज रफ्तार पर हुई गलती की भरपाई नहीं कर सकते।
ऐसी घटनाएं दिखाती हैं कि परफॉर्मेंस कारों को संभालना आसान नहीं है, खासकर जब वे सार्वजनिक सड़कों पर चल रही हों। रेसिंग ट्रैक के बाहर इन गाड़ियों को चलाते समय हमेशा रक्षात्मक ड्राइविंग (डिफेंसिव ड्राइविंग) जरूरी है। क्योंकि सिर्फ ड्राइविंग स्किल पर भरोसा करना खतरनाक हो सकता है।
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