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Porsche: पोर्शे ने पेट्रोल इंजन वाली 718 बॉक्सटर और केमैन को बंद करने का किया फैसला, जानें डिटेल्स
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Fri, 06 Jun 2025 09:12 PM IST
सार
Porsche (पोर्शे) ने आधिकारिक रूप से एलान कर दिया है कि वह अपनी मशहूर पेट्रोल इंजन वाली स्पोर्ट्स कारें 718 Boxster और 718 Cayman का उत्पादन बंद करने जा रही है।
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Porsche 718 Boxster
- फोटो : Porsche
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विस्तार
Porsche (पोर्शे) ने आधिकारिक रूप से एलान कर दिया है कि वह अपनी मशहूर पेट्रोल इंजन वाली स्पोर्ट्स कारें 718 Boxster और 718 Cayman का उत्पादन बंद करने जा रही है। लगभग एक दशक तक शानदार ड्राइविंग एक्सपीरियंस देने के बाद, चौथी जेनरेशन की ये कारें (982-जेनरेशन) अब अक्तूबर 2025 तक आखिरी बार फैक्ट्री से बाहर निकलेंगी।
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यूरोप ने पहले ही कहा था अलविदा
यूरोपीय बाजार में इन कारों का उत्पादन पहले ही रोक दिया गया था। क्योंकि वहां के सख्त साइबर सिक्योरिटी नियमों के कारण इन्हें बनाए रखना मुश्किल हो गया था। अब बाकी दुनिया भी इस साल के आखिर तक इन कारों को विदाई दे देगी। पोर्शे नॉर्थ अमेरिका ने पुष्टि की है कि 718 लाइन-अप अब इतिहास का हिस्सा बनने जा रही है। फिलहाल इन कारों का निर्माण जुफेनहौसेन और ओस्नाब्रुक में हो रहा है। जहां ये VW T-Roc Convertible के साथ असेंबली लाइन शेयर करती हैं।
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यूरोपीय बाजार में इन कारों का उत्पादन पहले ही रोक दिया गया था। क्योंकि वहां के सख्त साइबर सिक्योरिटी नियमों के कारण इन्हें बनाए रखना मुश्किल हो गया था। अब बाकी दुनिया भी इस साल के आखिर तक इन कारों को विदाई दे देगी। पोर्शे नॉर्थ अमेरिका ने पुष्टि की है कि 718 लाइन-अप अब इतिहास का हिस्सा बनने जा रही है। फिलहाल इन कारों का निर्माण जुफेनहौसेन और ओस्नाब्रुक में हो रहा है। जहां ये VW T-Roc Convertible के साथ असेंबली लाइन शेयर करती हैं।
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Porsche Cayman
- फोटो : Porsche
मांग में आखिरी उछाल, लेकिन फिर गिरावट
दिलचस्प बात यह है कि 2024 में इन कारों की मांग में 15 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई थी, और 23,670 यूनिट्स बिकीं। लेकिन यह उछाल ज्यादा दिन टिक नहीं सका। 2025 की पहली तिमाही में बिक्री में 22 प्रतिशत की गिरावट देखी गई, क्योंकि कई बाजारों में उत्पादन बंद कर दिया गया। हालांकि, Boxster RS Spyder (बॉक्स्टर आरएस स्पाइडर) और Cayman GT4 RS (केमैन जीटी4 आरएस) जैसी लिमिटेड एडिशन कारें, जो ईयू नियमों से बच गई थीं, आज भी कार प्रेमियों के दिलों में खास जगह बनाए हुए हैं।
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दिलचस्प बात यह है कि 2024 में इन कारों की मांग में 15 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई थी, और 23,670 यूनिट्स बिकीं। लेकिन यह उछाल ज्यादा दिन टिक नहीं सका। 2025 की पहली तिमाही में बिक्री में 22 प्रतिशत की गिरावट देखी गई, क्योंकि कई बाजारों में उत्पादन बंद कर दिया गया। हालांकि, Boxster RS Spyder (बॉक्स्टर आरएस स्पाइडर) और Cayman GT4 RS (केमैन जीटी4 आरएस) जैसी लिमिटेड एडिशन कारें, जो ईयू नियमों से बच गई थीं, आज भी कार प्रेमियों के दिलों में खास जगह बनाए हुए हैं।
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इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर धीमे कदम
पोर्शे फिलहाल 718 सीरीज के इलेक्ट्रिक उत्तराधिकारी पर काम कर रही है। लेकिन इस बार वह पहले की तुलना में ज्यादा सोच-समझ कर कदम उठा रही है। पहले कंपनी ने 2030 तक 80 प्रतिशत इलेक्ट्रिक व्हीकल सेल्स का टारगेट रखा था, लेकिन अब वह इस लक्ष्य से पीछे हट रही है।
स्टटगार्ट बेस्ड यह कंपनी अपने कुछ प्रमुख मॉडलों में पेट्रोल इंजन बनाए रखेगी। Cayenne (कैयेन) और Panamera (पैनामेरा) में इंटरनल कंबशन इंजन (ICE) 2030 के बाद तक भी मिलेगा। साथ ही, पोर्शे अपने ट्विन-टर्बो V8 इंजन को यूरो 7 नॉर्म्स के मुताबिक अपडेट कर रही है।
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पोर्शे फिलहाल 718 सीरीज के इलेक्ट्रिक उत्तराधिकारी पर काम कर रही है। लेकिन इस बार वह पहले की तुलना में ज्यादा सोच-समझ कर कदम उठा रही है। पहले कंपनी ने 2030 तक 80 प्रतिशत इलेक्ट्रिक व्हीकल सेल्स का टारगेट रखा था, लेकिन अब वह इस लक्ष्य से पीछे हट रही है।
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Porsche Cayman
- फोटो : Porsche
Macan का बदलाव, लेकिन ICE की वापसी मुमकिन
जहां पहली जनरेशन की Macan (मैकेन) एसयूवी 2026 में बंद की जाएगी, वहीं उसकी इलेक्ट्रिक वर्जन इस सफर को आगे ले जाएगी। लेकिन पोर्शे ने यह भी कहा है कि वह पूरी तरह पेट्रोल से मुंह नहीं मोड़ेगी। कंपनी नए पेट्रोल इंजन वाले क्रॉसओवर मॉडल्स लाने पर विचार कर रही है। इतना ही नहीं, कुछ ऐसे मॉडल जिनकी योजना पहले ईवी के तौर पर थी। उनमें भी अब पेट्रोल या हाइब्रिड पावरट्रेन का विकल्प देने की संभावना है।
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