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Tata Harrier EV:टाटा मोटर्स ने हैरियर ईवी समन मोड से जुड़ी कथित घातक दुर्घटना के बाद जारी किया बयान, होगी जांच
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Fri, 22 Aug 2025 02:37 PM IST
सार
टाटा मोटर्स ने तमिलनाडु में हैरियर ईवी के समन मोड से जुड़ी एक दुखद दुर्घटना की खबरों के बाद एक आधिकारिक बयान साझा किया है।
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Tata Harrier EV
- फोटो : Tata Motors
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विस्तार
तमिलनाडु में Tata Harrier EV (टाटा हैरियर ईवी) के Summon Mode (समन मोड) से जुड़ा एक गंभीर हादसा सामने आया है। इस हादसे में एक शख्स की जान चली गई। इसके बाद टाटा मोटर्स ने आधिकारिक बयान जारी किया है। कंपनी ने अपनी आधिकारिक प्रतिक्रिया में कहा कि वह इस नुकसान से "बहुत दुखी" है और मृतक के परिवार के प्रति अपनी संवेदना, प्रार्थना और हार्दिक समर्थन व्यक्त करती है।
हाल ही में लॉन्च हुई हैरियर ईवी
हैरियर ईवी को इस साल जून में लॉन्च किया गया था और इसकी शुरुआती कीमत करीब साढ़े 21 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई थी। पिछले महीने ही इसकी डिलीवरी शुरू हुई थी। ऐसे में यह हादसा भारत में आम ग्राहकों के लिए उपलब्ध सेमी-ऑटोनॉमस फीचर्स की सुरक्षा पर बड़ा सवाल खड़ा कर रहा है।
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हैरियर ईवी को इस साल जून में लॉन्च किया गया था और इसकी शुरुआती कीमत करीब साढ़े 21 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई थी। पिछले महीने ही इसकी डिलीवरी शुरू हुई थी। ऐसे में यह हादसा भारत में आम ग्राहकों के लिए उपलब्ध सेमी-ऑटोनॉमस फीचर्स की सुरक्षा पर बड़ा सवाल खड़ा कर रहा है।
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तमिलनाडु में कैसे हुआ हादसा
यह घटना अविनाशी (तमिलनाडु) की है, जहां सीसीटीवी फुटेज में कार को ढलान पर चलते हुए देखा गया। कार के ड्राइवर सीट की तरफ का दरवाजा खुला हुआ था।
सोशल मीडिया पोस्ट के मुताबिक, पीड़ित ने कार को रोकने के लिए कैबिन में घुसकर ब्रेक लगाने की कोशिश की, लेकिन एसयूवी की रफ्तार ने उन्हें घसीट लिया। उन्हें सिर में गंभीर चोट और पैरों में फ्रैक्चर हुआ। अस्पताल ले जाया गया, जहां डॉक्टरों ने उन्हें ब्रेन डेड घोषित कर दिया।
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यह घटना अविनाशी (तमिलनाडु) की है, जहां सीसीटीवी फुटेज में कार को ढलान पर चलते हुए देखा गया। कार के ड्राइवर सीट की तरफ का दरवाजा खुला हुआ था।
सोशल मीडिया पोस्ट के मुताबिक, पीड़ित ने कार को रोकने के लिए कैबिन में घुसकर ब्रेक लगाने की कोशिश की, लेकिन एसयूवी की रफ्तार ने उन्हें घसीट लिया। उन्हें सिर में गंभीर चोट और पैरों में फ्रैक्चर हुआ। अस्पताल ले जाया गया, जहां डॉक्टरों ने उन्हें ब्रेन डेड घोषित कर दिया।
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जांच के लिए कार ली गई कब्जे में
अब तक पीड़ित परिवार ने कोई औपचारिक शिकायत दर्ज नहीं कराई है। टाटा मोटर्स ने हादसे के बाद कार को जांच के लिए अपने कब्जे में ले लिया है। सोशल मीडिया पर यह भी दावा किया जा रहा है कि पीड़ित को पहले भी इसी गाड़ी में सॉफ्टवेयर से जुड़ी दिक्कतें आई थीं। हालांकि इन दावों की पुष्टि नहीं हुई है।
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अब तक पीड़ित परिवार ने कोई औपचारिक शिकायत दर्ज नहीं कराई है। टाटा मोटर्स ने हादसे के बाद कार को जांच के लिए अपने कब्जे में ले लिया है। सोशल मीडिया पर यह भी दावा किया जा रहा है कि पीड़ित को पहले भी इसी गाड़ी में सॉफ्टवेयर से जुड़ी दिक्कतें आई थीं। हालांकि इन दावों की पुष्टि नहीं हुई है।
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टाटा मोटर्स की सफाई
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि हादसे की असली वजह की जांच अभी बाकी है। शुरुआती फुटेज से लग रहा है कि "गाड़ी ढलान से गुरुत्वाकर्षण की वजह से पीछे लुढ़क गई और किसी चीज से टकराकर रुक गई। इससे लगता है कि उस समय मोटर काम नहीं कर रही थी।"
टाटा मोटर्स का कहना है कि यह गाड़ी अभी तक परिवार के पास ही है और घटना के बाद से इसे चलाया भी गया है। कंपनी ने कहा कि उन्हें अब तक इसे पूरी तरह जांचने का मौका नहीं मिला है।
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टाटा मोटर्स का कहना है कि यह गाड़ी अभी तक परिवार के पास ही है और घटना के बाद से इसे चलाया भी गया है। कंपनी ने कहा कि उन्हें अब तक इसे पूरी तरह जांचने का मौका नहीं मिला है।
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सेमी-ऑटोनॉमस फीचर्स पर बहस
इस घटना ने भारत में समन मोड जैसे सेमी-ऑटोनॉमस फीचर्स को लेकर बड़ी बहस छेड़ दी है। सड़क सुरक्षा विशेषज्ञों का मानना है कि ऐसी तकनीकें सुविधाजनक तो होती हैं। लेकिन भारतीय सड़कों और हालात में इनका इस्तेमाल बेहद सावधानी से करना जरूरी है।
मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, अभी तक स्थानीय प्रशासन ने आधिकारिक रिपोर्ट जारी नहीं की है और न ही यह साफ हुआ है कि औपचारिक जांच शुरू हुई है या नहीं। टाटा मोटर्स का कहना है कि गाड़ी की तकनीकी जांच पूरी होने के बाद ही असली कारण सामने आएगा।
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