PGI-PU अंडरपास: अगले महीने से शुरू होगा अंडरपास का काम, कितना होगा खर्च और कब तक बनकर होगा तैयार?

यूटी प्रशासन ने चीफ इंजीनियर सीबी ओझा ने बताया कि परियोजना की सभी तैयारियां पूरी हो चुकी हैं। टाउन प्लानिंग विभाग अगले हफ्ते ड्राइंग को मंजूरी देगा, जिसके बाद नवंबर के अंत या दिसंबर के पहले हफ्ते तक काम शुरू कर दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि योजना में कुछ बदलाव किए गए थे जिन्हें अब संशोधित कर दिया गया है। यह प्रोजेक्ट नवंबर 2019 में तत्कालीन प्रशासक वीपी सिंह बदनौर द्वारा मंजूर किया गया था लेकिन प्रशासनिक देरी के कारण लटका रहा। जुलाई 2023 में चंडीगढ़ हेरिटेज कंजर्वेशन कमेटी की सब-कमेटी ने अंडरपास के संशोधित डिजाइन को मंजूरी दी थी जबकि अब अर्बन प्लानिंग विभाग ने ड्रॉइंग को अंतिम मंजूरी दे दी है और इसे अगले हफ्ते जारी किया जाएगा। बता दें कि हर दिन करीब 10 हजार लोग पीजीआई और पंजाब यूनिवर्सिटी के बीच की व्यस्त सड़क पार करते हैं। ऐसे में यह अंडरपास न केवल पैदल यात्रियों को सुरक्षित रास्ता देगा, बल्कि इससे दुर्घटनाओं में कमी आएगी।

अंडरपास में बनाए जाएंगे 8 बूथ
संशोधित योजना के तहत अंडरपास में 8 बूथ (2.5 गुणा 2.5 मीटर) बनाए जाएंगे जबकि पहले 20 बूथ प्रस्तावित थे। चौड़ाई 17 मीटर से घटाकर 16.5 मीटर कर दी गई है। सेक्टर-17-रोज गार्डन के अंडरपास के मुकाबले इस अंडरपास की चौड़ाई अधिक होगी। जगह की कमी के कारण एस्केलेटर हटाए गए हैं और अब दोनों ओर लिफ्ट और रैंप बनाए जाएंगे। नगर निगम को सीवर और स्टॉर्म वाटर पाइपलाइन शिफ्ट करने की जिम्मेदारी दी गई है, हालांकि यह कार्य अभी शुरू नहीं हुआ है। परियोजना की अनुमानित लागत करीब 10 करोड़ रुपये है।

पीयू के बस स्टॉप और पीजीआई गेट के बीच में बनेगा
यह अंडरपास पीयू के पास मौजूद बस स्टॉप और पीजीआई गेट के बीच में बनेगा, जो पीजीआई से जुड़ेगा। वर्तमान में पीजीआई और पीयू आने-जाने वाले हजारों लोगों को गाड़ियों की आवाजाही के बीच रोजाना सड़क पार करना पड़ता है। इस दौरान उन्हें काफी मुसीबत झेलनी पड़ती है। कई लोग तो हादसे का शिकार भी हो चुके हैं जिसके चलते ही यहां अंडरपास बनाने की जरूरत है। अंडरपास का निर्माण शुरू होने पर वैकल्पिक व्यवस्था बनाने के लिए इलाके में ट्रैफिक व्यवस्था प्रभावित न हो, इसके लिए वैकल्पिक रूट का अध्ययन किया गया है।