Delhi: पीरागढ़ी जंक्शन पर एकीकृत ट्रांजिट कॉरिडोर होगा विकसित, वाहन चालकों को मिलेगी समस्याओं से निजात
परियोजना के तहत पीरागढ़ी जंक्शन और आसपास के इलाके को नए सिरे से विकसित किया जाएगा। पश्चिमी दिल्ली को हरियाणा को जोड़ने वाले इस जंक्शन पर फ्लाईओवर, भूमिगत यूटर्न, दो फुट ओवरब्रिज के निर्माण सहित मौजूदा ओवरब्रिज और स्लिप रोड को चौड़ा किया जाएगा।
विस्तार
सड़क नेटवर्क कनेक्टिविटी में सुधार के लिए दिल्ली सरकार एक एकीकृत पारगमन गलियारा ( इंटिग्रेटेड ट्रांजिट कॉरिडोर) विकसित करेगी। इससे ट्रैफिक का भार कम होने के साथ ही वाहन चालकों को जाम की समस्या से निजात मिलेगी।
परियोजना के तहत पीरागढ़ी जंक्शन और आसपास के इलाके को नए सिरे से विकसित किया जाएगा। पश्चिमी दिल्ली को हरियाणा को जोड़ने वाले इस जंक्शन पर फ्लाईओवर, भूमिगत यूटर्न, दो फुट ओवरब्रिज के निर्माण सहित मौजूदा ओवरब्रिज और स्लिप रोड को चौड़ा किया जाएगा।
दिल्ली के डिप्टी सीएम मनीष सिसोदिया ने बुधवार को इस क्षेत्र का निरीक्षण करने के बाद कहा कि परियोजना को डेढ़ वर्ष में पूरा कर लिया जाएगा। इससे दिल्ली और हरियाणा के लाखों यात्रियों को व्यस्त समय में सफर में सहूलियत के साथ ही समय की भी बचत होगी। दिल्ली सरकार के बयान के मुताबिक इस परियोजना से भीड़भाड़ कम होगी। सिसोदिया ने कहा कि पीरागढ़ी जंक्शन दिल्ली और हरियाणा के बीच प्रमुख संपर्क मार्ग है और इस पर वाहनों की संख्या लगातार बढ़ रही है।
सिसोदिया ने कहा कि आईएसबीटी कश्मीरी गेट के लिए यह एक महत्वपूर्ण कनेक्टिंग हाईवे है। बहादुरगढ़ और रोहतक रोड पर वाहनों की भारी तादाद के कारण अक्सर भीड़भाड़ और जाम की समस्या रहती है। औद्योगिक क्षेत्र होने के कारण इस क्षेत्र से रोजाना भारी संख्या में भारी और वाणिज्यिक वाहनों का भी आवागमन होता है। एकीकृत ट्रांजिट कॉरिडोर परियोजना को निर्धारित समय में पूरा करने का निर्देश दिया।
ऐसे बनाया जाएगा जाममुक्त
नांगलोई से मंगोलपुरी तक सुचारु यातायात व्यवस्था के लिए एक लेन के लेफ्ट टर्न लेन, मंगोलपुरी से पंजाबी बाग तक दक्षिण की ओर बाएं मुड़ने के लिए दो लेन के स्लिप रोड, पंजाबी बाग से विकास पुरी तक बाएं मुड़ने के लिए दो लेन के स्लिप रोड का निर्माण किया जाएगा।
आरओबी का होगा चौड़ीकरण
वर्तमान में रिंग रोड के साथ मंगोलपुरी की ओर जाने वाले आरओबी पर एक हिस्से में सड़क करीब 400-500 मीटर की दूरी तक कम चौड़ी है। इससे पैदा होने वाली ट्रैफिक की समस्या को दूर करने के लिए मौजूदा आरओबी के दोनों तरफ 500 मीटर तक 3-3 लेन बनाए जाएंगे।
चौधरी बलबीर सिंह मार्ग पर बनेगा अंडरपास यू-टर्न
रोड की सिग्नल फ्री बनाने के लिए यहां 6.6 मीटर चौड़ा 2 लेन का अंडरपास यूटर्न बनाया जाएगा। सिग्नल फ्री होने से सड़क पर ट्रैफिक जाम की समस्या नहीं होगी।
रोहतक रोड पर दोनों तरफ बनेंगे दो फुट ओवरब्रिज
पैदल यात्रियों के सफर को सुगम और सुरक्षा के लिहाज से पीडब्ल्यूडी की ओर से पीरागढ़ी मेट्रो स्टेशन के पास तथा रिंग रोड से नीचे उतरते हुए पंजाबी बाग़ की तरफ जाने वाली सड़क पर फुट ओवरब्रिज का निर्माण किया जाएगा। चौधरी बलबीर सिंह ट्रैफिक सिग्नल से ज्वालापुरी एनएच-10 (रोहतक रोड) पर भी दूसरा फुट ओवरब्रिज बनाया जाएगा।
