Charkhi Dadri News: पांच किलो मीटर की दूरी बचाने के लिए जोखिम में डाल रहे यात्रियों की जान, अतिरिक्त किराये की भी हो रही वसूली

दूसरे रूट से गुजरने का आदेश
जानकारी के अनुसार रोहतक रोड रेलवे फाटक पर करीब एक वर्ष से आरओबी निर्माण कार्य चल रहा है। निर्माण कार्य शुरू होने से पहले लोक निर्माण विभाग ने जिला प्रशासन को वैकल्पिक मार्ग का पूरा चार्ट सौंपा था और सड़क से वाहनों का आवागमन बंद करने की सिफारिश की थी। विभाग की ओर से निर्धारित वैकल्पिक मार्ग करीब पांच किलोमीटर लंबा है जिसके कारण बस चालकों को अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ती है। ऐसे में रोडवेज और परिवहन समिति के कुछ चालक दूरी और खर्च बचाने के लिए नियमों की अनदेखी करते हुए इसी मार्ग से बसें निकाल रहे हैं।

बाल-बाल बची थी बस
निर्माण कार्य के कारण सड़क पूरी तरह जर्जर हो चुकी है और दोनों तरफ गहरे गड्ढे बन गए हैं। ऐसे में इस मार्ग से गुजरना वाहन चालकों के लिए खतरनाक साबित हो रहा है। कुछ दिन पहले यात्रियों से भरी परिवहन समिति की एक बस गड्ढे में गिरने से बाल-बाल-बच गई थी। इसके अलावा कई दुपहिया वाहन चालक और ई-रिक्शा चालक यहां गिरकर घायल भी हो चुके हैं। स्थानीय लोगों का कहना है कि बसों के गुजरने से अक्सर इस मार्ग पर जाम की स्थिति भी बन जाती है जिससे दूर तक वाहनों की लंबी कतार लग जाती है और राहगीरों को भी परेशानी का सामना करना पड़ता है।

78 करोड़ रुपये की लागत से बन रहा है आरओबी
रोहतक रोड रेलवे फाटक पर बनने वाला यह शहर का तीसरा आरओबी है जिसकी अनुमानित लागत करीब 78 करोड़ रुपये है। आरओबी की कुल लंबाई लगभग 940 मीटर होगी। इसमें से 880 मीटर लंबाई तक निर्माण कार्य लोक निर्माण विभाग द्वारा करवाया जाएगा, जबकि रेलवे लाइनों के ऊपर 60 मीटर हिस्से का निर्माण रेलवे विभाग करेगा। आरओबी को फोरलेन बनाया जा रहा है जिसके बीच में डिवाइडर होगा। सड़क के दोनों ओर सात-सात दशमलव पांच मीटर चौड़ाई की सड़क और डेढ़ मीटर चौड़े फुटपाथ भी बनाए जाएंगे।



वर्सन:
निर्माणाधीन आरओबी से गुजरने वाली परिवहन समिति की बसों को बंद करवाने के लिए विभाग के कर्मचारियों को नियुक्त किया जाएगा। इस दौरान वहां से गुजरने वाली बसों के चालकों पर कार्रवाई अमल में लाई जाएगी। - योगेश सैनी, एसडीएम एवं आरटीए, चरखी दादरी।