कार के कौन सी CNG किट है बेस्ट, कंपनी फिटेड या आफ्टरमार्केट, यहां पढ़ें पूरी जानकारी

सीएनजी किट दो तरह की होती है पहली वेंचुरी सीएनजी किट और दूसरी सिक्वेंशियल सीएनजी किट।

वेंचुरी सीएनजी किट

ये सीएनजी किट का शुरुआती वर्जन है, यानी कि सीएनजी किट का सिंपल वर्जन है, जो बाई-फ्यूल सिस्टम पर काम करता है। इस किट में न तो सेंसर होते हैं और न ही ईसीयू (इंजन कंट्रोल यूनिट) होता है। यह किट एक सीमित मात्रा में गैस को इंजन में भेजती है, यह मात्रा थ्रॉटल पर निर्भर करती है।

सिक्वेंशियल सीएनजी किट

यह सबसे आधुनिक सीएनजी किट है, जो आजकल की गाड़ियों में इस्तेमाल की जा रही है। इस किट की खासियत यह है कि इसमें लेटेस्ट सेंसर और ईसीयू लगा होता है। इसमें गैस इंजेक्टर्स को मौजूदा फ्यूल इंजेक्टर्स के साथ जोड़ा जाता है। साथ ही सीएनजी के लिए लगा विशेष ईसीयू गैस की मात्रा को नियंत्रित करता है। जैसे कि पेट्रोल के लिए लगा ईसीयू पेट्रोल की मात्रा को कंट्रोल करता है।
 

• दोनों में किट में विशेष अंतर सेंसर्स और ईसीयू का होता है।
• ईसीयू से इंजन को जरूरत के मुताबिक गैस पहुंचती है, जो सिक्वेंशियल किट की खासियत है।
• वहीं परंपरगत किट बिना ईसीयू के होती है, जिसमें गैस की मात्रा को कंट्रोल करने के लिए कुछ नहीं होता है।
• वहीं सिक्वेंशनल सीएनजी किट सुरक्षित होती है, क्योंकि इसमें अलग से एक कंप्यूटर होता है।

आमतौर पर लोग मानते हैं कि सीएनजी किट का लंबे वक्त तक इस्तेमाल इंजन के लिए हानिकारक है। असल में यह कंफ्यूजन बाहर बैठे डीलर्स फैलाते हैं। जबर आप फैक्टरी फिटेड सीएनजी कार खरीदने के लिए डीलर के पास जाते हैं तो वह आपसे पेट्रोल मॉडल के मुकाबले ज्यादा रकम वसूलता है। वहीं जब सीएनजी किट वाली कार बेचने जाते हैं, तो डीलर का तर्क होता है कि इंजन में जान ही नहीं बची है, सीएनजी गैस से इंजन के पार्ट्स ड्राई हो जाते हैं और जल्दी घिसते हैं। लेकिन ऐसा कतई नहीं है। सीएनजी टेस्टेड है और बेहद सस्ती पड़ती है। मारुति और ह्यूंदै समेत कई कार कंपनियां अपने पेट्रोल वाहनों को सीएनजी किट के साथ उतार चुकी हैं। अकेले मारुति ही सिलेरियो, वैगन आर, अर्टिगा, एस-प्रेसो, ऑल्टो, डिजायर और इको को सीएनजी किट के साथ बेचती है। ओला और ऊबर की सभी गाड़ियां सीएनजी पर चलती हैं। इसलिए इंजन वाली बात एक मिथक है, सच्चाई नहीं है।

यह एक आम सवाल है। लोग नई कार लेने से पहले सोचते हैं कि वे नई कार खरीदते वक्त सोचते हैं कि सीएनजी बाहर से लगवा लेंगे। हालांकि बाहर से लगवाने का एक ही फायदा नजर है और वो है कम कीमत। मारुति की कारें S-CNG टेक्नोलॉजी के साथ आती हैं। मारुति का दावा है कि उनकी फैक्टरी फिटेड सीएनजी न केवल ज्यादा माइलेज देती है, बल्कि सुरक्षित और सस्ती भी है। वहीं बाहर से लगने वाली किट अप्रशिक्षित मैकेनिक लगाते हैं, जो सुरक्षा के लिहाज से खतरा है, वहीं कंपनी की किट टेस्टेड होती हैं और सीएनजी किट के वजन का कंपनी उचित प्रबंधन करती है, जिससे पिकअप भी ठीक रहता है और ग्राउंड क्लीरेंस भी ठीक रहता है। Lovato, Tomasetto Achille और BRC जैसी कंपनियां सीएनजी किट बना रही हैं।  
 
बात करें कीमतों की तो पेट्रोल मॉडल के मुकाबले कंपनी फिटेड किट 60 से 70 हजार रुपये तक महंगी होती हैं, वहीं आफ्टर मार्केट किट की कीमत 40 से 50 हजार रुपये तक होती है। कंपनी अपनी किट पर पांच साल तक की वारंटी भी देती है। जबकि बाहर से किट लगाने पर गाड़ी की वारंटी खत्म हो जाती है। वहीं कंपनी उसकी लगातार सर्विस भी करती है। अगर आप पुरानी गाड़ी में सीएनजी किट लगवाना चाहते हैं, तो आफ्टर मार्केट किट का रुख कर सकते हैं। क्योंकि तब तक आपकी कार की ऑरिजनल वारंटी भी खत्म हो जाती है और कंपनी को कोई दिक्कत भी नहीं होती है।