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Maruti Suzuki Alto: मारुति की सबसे सस्ती कार ऑल्टो पर मिल रहा है बड़ा डिस्काउंट, जानें कर सकते हैं कितनी बचत
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Fri, 30 Sep 2022 02:59 PM IST
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Maruti Suzuki Alto K10
- फोटो : For Reference Only
भारत में एंट्री लेवल कारों की मांग हमेशा से रही है। पहली बार कार खरीदने वाले ग्राहकों को किफायती कार की तलाश रहती है। वहीं त्योहारी सीजने से पहले कार बाजार में मांग और बढ़ जाती है। देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) ने महीने भर पहले ही भारत में Alto K10 (ऑल्टो के10) हैचबैक की तीसरी पीढ़ी को लॉन्च किया है। यह कार इस समय बाजार में सबसे सस्ती हैचबैक कार है।
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Maruti Suzuki Alto K10
- फोटो : For Reference Only
त्योहारी सीजन के दौरान, मारुति सुजुकी ने हैचबैक पर बड़ी छूट का एलान कर इसे ग्राहकों के लिए थोड़ा और किफायती बनाने का फैसला किया। मारुति सुजुकी नई 2022 Alto K10 पर 25,000 रुपये की छूट दे रही है। जबकि Alto 800cc (ऑल्टो 800cc) हैचबैक पर 29,000 रुपये के बेनिफिट्स मिल रहे हैं। यह उन ग्राहकों के लिए एक रोमांचक ऑफर हो सकता है जो एक किफायती कार खरीदना चाहते हैं। ऐसा कम ही देखा गया है कि मारुति सुजुकी हाल ही में लॉन्च की गई कार को इस तरह की योजना में इतनी जल्दी शामिल कर रही है।
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Maruti Suzuki Alto K10
- फोटो : For Reference Only
कितनी है कीमत
Maruti Suzuki Alto K10 (मारुति सुजुकी ऑल्टो K10) को पहली बार 2011 में लॉन्च किया गया था। जिसके बाद इस कार का थर्ड जेनरेशन मॉडल 18 अगस्त को लॉन्च किया गया था। नई ऑल्टो K10 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.99 लाख रुपये है, जो टॉप-स्पेक ऑटोमैटिक वैरिएंट के लिए 5.84 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। जबकि, ऑल्टो के 800cc मॉडल की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.39 लाख रुपये है।
Maruti Suzuki Alto K10 (मारुति सुजुकी ऑल्टो K10) को पहली बार 2011 में लॉन्च किया गया था। जिसके बाद इस कार का थर्ड जेनरेशन मॉडल 18 अगस्त को लॉन्च किया गया था। नई ऑल्टो K10 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.99 लाख रुपये है, जो टॉप-स्पेक ऑटोमैटिक वैरिएंट के लिए 5.84 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। जबकि, ऑल्टो के 800cc मॉडल की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.39 लाख रुपये है।
मारूति ऑल्टो के10
- फोटो : Maruti Suzuki
इंजन और माइलेज
Maruti Suzuki Alto K10 एक नई पीढ़ी के 1.0-लीटर K-Series डुअल-जेट, डुअल VVT इंजन द्वारा संचालित है। 1.0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड यूनिट 5,500 rpm पर 66 bhp का पावर और 3,500 rpm पर 89 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह वही इंजन है जो नई Celerio, WagonR और S-Presso में भी लगा है। AGS गियरबॉक्स के अलावा, मारुति सुजुकी इंजन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स भी है। इंजन 24.90 kmpl का माइलेज देता है।
Maruti Suzuki Alto K10 एक नई पीढ़ी के 1.0-लीटर K-Series डुअल-जेट, डुअल VVT इंजन द्वारा संचालित है। 1.0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड यूनिट 5,500 rpm पर 66 bhp का पावर और 3,500 rpm पर 89 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह वही इंजन है जो नई Celerio, WagonR और S-Presso में भी लगा है। AGS गियरबॉक्स के अलावा, मारुति सुजुकी इंजन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स भी है। इंजन 24.90 kmpl का माइलेज देता है।
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Maruti Suzuki Alto K10
- फोटो : Maruti Suzuki
फीचर्स
केबिन के अंदर कुछ महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। उनमें से सबसे बड़ा स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जिसमें एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी मिलती है। अन्य फीचर्स में रिमोट की एक्सेस, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVM, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल आदि शामिल हैं।
केबिन के अंदर कुछ महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। उनमें से सबसे बड़ा स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जिसमें एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी मिलती है। अन्य फीचर्स में रिमोट की एक्सेस, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVM, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल आदि शामिल हैं।
