{"_id":"6514304c7aa63aeb7700ef41","slug":"how-do-airbags-inflate-in-a-car-crash-how-fast-does-an-airbag-deploy-in-a-car-know-details-2023-09-27","type":"feature-story","status":"publish","title_hn":"Car Airbags: कार में एयरबैग क्यों, कहां और कैसे खुलते हैं, जानें इसकी साइंस और पूरी डिटेल्स","category":{"title":"Automobiles","title_hn":"ऑटो-वर्ल्ड","slug":"automobiles"}}
Car Airbags: कार में एयरबैग क्यों, कहां और कैसे खुलते हैं, जानें इसकी साइंस और पूरी डिटेल्स
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Wed, 27 Sep 2023 07:08 PM IST
विज्ञापन
सार
महिंद्रा को स्कॉर्पियो से हुई दुर्घटना को लेकर आलोचना का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें एसयूवी के एयरबैग नहीं खुले थे। इस मुद्दे ने कार सुरक्षा और मॉडर्न कारों में इस्तेमाल की जाने वाली सक्रिय और निष्क्रिय सेफ्टी टेक्नोलॉजी और फीचर्स के बारे में फिर से चर्चा को हवा दे दी है। यहां एक हम आपको इस बारे में डिटेल में बता रहे हैं कि एयरबैग कैसे काम करता है, किन परिस्थितियों में एयरबैग खुल जाता है और इसका असर क्या है।
Airbag in car
- फोटो : social media
Trending Videos
विस्तार
महिंद्रा को स्कॉर्पियो से हुई दुर्घटना को लेकर आलोचना का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें एसयूवी के एयरबैग नहीं खुले थे। इसके चलते प्रभावित परिवार ने महिंद्रा ग्रुप के चेयरमैन आनंद महिंद्रा और 12 अन्य लोगों के खिलाफ मुकदमा दायर किया है। जवाब में, महिंद्रा ने एक बयान जारी कर स्पष्ट किया है कि एसयूवी में एयरबैग क्यों नहीं खुले।
इस मुद्दे ने कार सुरक्षा और मॉडर्न कारों में इस्तेमाल की जाने वाली सक्रिय और निष्क्रिय सेफ्टी टेक्नोलॉजी और फीचर्स के बारे में फिर से चर्चा को हवा दे दी है। एयरबैग एक प्रमुख एक्टिव सुरक्षा उपकरण है जो बड़ी टक्करों के दौरान खुल जाता है और वाहन में बैठे लोगों को वाहन के अंदर डैशबोर्ड, विंडशील्ड, स्टीयरिंग व्हील आदि जैसी कठोर सतहों से टकराने से बचाता है। यह आखिरकार वाहन में बैठे व्यक्ति को दुर्घटना के दौरान होने वाली शारीरिक नुकसान को कम करने के लिए एक उपकरण के रूप में आता है।
विज्ञापन
Trending Videos
इस मुद्दे ने कार सुरक्षा और मॉडर्न कारों में इस्तेमाल की जाने वाली सक्रिय और निष्क्रिय सेफ्टी टेक्नोलॉजी और फीचर्स के बारे में फिर से चर्चा को हवा दे दी है। एयरबैग एक प्रमुख एक्टिव सुरक्षा उपकरण है जो बड़ी टक्करों के दौरान खुल जाता है और वाहन में बैठे लोगों को वाहन के अंदर डैशबोर्ड, विंडशील्ड, स्टीयरिंग व्हील आदि जैसी कठोर सतहों से टकराने से बचाता है। यह आखिरकार वाहन में बैठे व्यक्ति को दुर्घटना के दौरान होने वाली शारीरिक नुकसान को कम करने के लिए एक उपकरण के रूप में आता है।
विज्ञापन
विज्ञापन
कार में एयरबैग
- फोटो : सोशल मीडिया
कारों में एयरबैग का इस्तेमाल दशकों से होता आ रहा है। 1973 में, Oldsmobile Toronado (ओल्डस्मोबाइल टोरोनैडो) पहली कार थी जिसमें पैसेंजर एयरबैग लगाए गए थे। इसके साथ, जनरल मोटर्स (जीएम) अपनी कारों में एयरबैग की पेशकश करने वाली पहली कार निर्माताओं में से एक बन गई। तब से, एयरबैग टेक्नोलॉजी काफी विकसित होकर अधिक कुशल, विश्वसनीय और सुरक्षित बन गई है। दुनिया भर में कई कार दुर्घटनाओं में इस टेक्नोलॉजी ने कई लोगों की जान बचाई है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) का अनुमान है कि फ्रंट एयरबैग ने 1987 से अमेरिका में 50,000 से ज्यादा लोगों की जान बचाई है। अकेले 2016 में, सड़क सुरक्षा एजेंसी का अनुमान है कि एयरबैग ने 2,756 लोगों की जान बचाई। इसमें आगे दावा किया गया कि एयरबैग और सीट बेल्ट संयुक्त रूप से, सामने से टक्कर होने वाली दुर्घटनाओं में मृत्यु के जोखिम को 61 प्रतिशत तक कम कर देते हैं। सामने से होने वाली दुर्घटनाओं में, फ्रंट एयरबैग ड्राइवर की मौत को 29 प्रतिशत तक कम कर देते हैं और सामने की सीट पर बैठे यात्रियों की मौत को 32 प्रतिशत तक कम कर देते हैं। हालांकि, एयरबैग तकनीक के कुछ नकारात्मक पहलू भी हैं, क्योंकि खराब सिस्टम के कारण लोगों की मौत भी हुई है। एनएचटीएसए ने बताया है कि 1996 से 2000 के बीच अमेरिका में एयरबैग से 116 बच्चों और 75 वयस्कों की मौत हो गई।
यहां एक हम आपको इस बारे में डिटेल में बता रहे हैं कि एयरबैग कैसे काम करता है, किन परिस्थितियों में एयरबैग खुल जाता है और इसका असर क्या है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) का अनुमान है कि फ्रंट एयरबैग ने 1987 से अमेरिका में 50,000 से ज्यादा लोगों की जान बचाई है। अकेले 2016 में, सड़क सुरक्षा एजेंसी का अनुमान है कि एयरबैग ने 2,756 लोगों की जान बचाई। इसमें आगे दावा किया गया कि एयरबैग और सीट बेल्ट संयुक्त रूप से, सामने से टक्कर होने वाली दुर्घटनाओं में मृत्यु के जोखिम को 61 प्रतिशत तक कम कर देते हैं। सामने से होने वाली दुर्घटनाओं में, फ्रंट एयरबैग ड्राइवर की मौत को 29 प्रतिशत तक कम कर देते हैं और सामने की सीट पर बैठे यात्रियों की मौत को 32 प्रतिशत तक कम कर देते हैं। हालांकि, एयरबैग तकनीक के कुछ नकारात्मक पहलू भी हैं, क्योंकि खराब सिस्टम के कारण लोगों की मौत भी हुई है। एनएचटीएसए ने बताया है कि 1996 से 2000 के बीच अमेरिका में एयरबैग से 116 बच्चों और 75 वयस्कों की मौत हो गई।
यहां एक हम आपको इस बारे में डिटेल में बता रहे हैं कि एयरबैग कैसे काम करता है, किन परिस्थितियों में एयरबैग खुल जाता है और इसका असर क्या है।
कार में एयरबैग
- फोटो : सोशल मीडिया
कितनी तरह के होते हैं एयरबैग
मॉडर्न कारों में तीन अलग-अलग तरह के एयरबैग होते हैं। जबकि कारों में इस्तेमाल किए जाने वाले सबसे सामान्य तरह के एयरबैग फ्रंटल होते हैं, जो ड्राइवर और सामने वाले यात्री की सुरक्षा करते हैं। कार में साइड से होने वाली टक्कर की चोटों को कम करने के लिए साइड एयरबैग होते हैं और साइड कर्टेन एयरबैग होते हैं जो रोलओवर दुर्घटनाओं के मामले में बैठे लोगों की सुरक्षा करते हैं।
मॉडर्न कारों में तीन अलग-अलग तरह के एयरबैग होते हैं। जबकि कारों में इस्तेमाल किए जाने वाले सबसे सामान्य तरह के एयरबैग फ्रंटल होते हैं, जो ड्राइवर और सामने वाले यात्री की सुरक्षा करते हैं। कार में साइड से होने वाली टक्कर की चोटों को कम करने के लिए साइड एयरबैग होते हैं और साइड कर्टेन एयरबैग होते हैं जो रोलओवर दुर्घटनाओं के मामले में बैठे लोगों की सुरक्षा करते हैं।
कार में एयरबैग
- फोटो : सोशल मीडिया
कार में एयरबैग कहां रखे जाते हैं?
एयरबैग को रणनीतिक रूप से कार के केबिन के अंदर कई जगहों पर रखा जाता है। सबसे आम एयरबैग, जो फ्रंटल एयरबैग हैं, वाहन के स्टीयरिंग व्हील के भीतर स्थित होते हैं और सामने वाले यात्री के लिए, यह डैशबोर्ड के अंदर स्थित होते हैं। साइड एयरबैग और साइड कर्टेन एयरबैग वाहन के साइड केज में, खिड़कियों के ऊपर या आसपास होते हैं।
एयरबैग को रणनीतिक रूप से कार के केबिन के अंदर कई जगहों पर रखा जाता है। सबसे आम एयरबैग, जो फ्रंटल एयरबैग हैं, वाहन के स्टीयरिंग व्हील के भीतर स्थित होते हैं और सामने वाले यात्री के लिए, यह डैशबोर्ड के अंदर स्थित होते हैं। साइड एयरबैग और साइड कर्टेन एयरबैग वाहन के साइड केज में, खिड़कियों के ऊपर या आसपास होते हैं।
For Reference Only
- फोटो : सोशल मीडिया
एयरबैग कैसे काम करता है?
एयरबैग बहुत हल्के पदार्थ से बने होते हैं और खुलने पर गैस से भरे गुब्बारे की तरह काम करते हैं। इसकी टेक्नोलॉजी में सेंसर शामिल हैं जो दुर्घटना की स्थिति में प्रभाव को समझते हैं और एयरबैग सिस्टम के भीतर इग्निशन रिले को एक संकेत भेजते हैं। इसकी वजह से एयरबैग तेजी से गैस से भर जाता है और इन्हें छुपाने वाले ऊपरी आवरण को तोड़ने के बाद खुल जाता है।
इस पूरी प्रक्रिया को शुरू होने और पूरा होने में बस एक सेकंड से भी कम समय लगता है। एयरबैग बैठने वालों के लिए कुशन के रूप में कार्य करते हैं, उन्हें कठोर सतहों से टकराने से रोकते हैं, जो सिर की चोटों, घावों, रीढ़ की हड्डी की चोटों आदि को कम करने में मदद करता है।
एयरबैग बहुत हल्के पदार्थ से बने होते हैं और खुलने पर गैस से भरे गुब्बारे की तरह काम करते हैं। इसकी टेक्नोलॉजी में सेंसर शामिल हैं जो दुर्घटना की स्थिति में प्रभाव को समझते हैं और एयरबैग सिस्टम के भीतर इग्निशन रिले को एक संकेत भेजते हैं। इसकी वजह से एयरबैग तेजी से गैस से भर जाता है और इन्हें छुपाने वाले ऊपरी आवरण को तोड़ने के बाद खुल जाता है।
इस पूरी प्रक्रिया को शुरू होने और पूरा होने में बस एक सेकंड से भी कम समय लगता है। एयरबैग बैठने वालों के लिए कुशन के रूप में कार्य करते हैं, उन्हें कठोर सतहों से टकराने से रोकते हैं, जो सिर की चोटों, घावों, रीढ़ की हड्डी की चोटों आदि को कम करने में मदद करता है।
कार में एयरबैग
- फोटो : सोशल मीडिया
क्या एयरबैग से वाकई जान बचाती है?
जबकि एयरबैग को वाहन सवारों को गंभीर चोटों से बचाने के लिए डिजाइन किया गया है, जो जीवन के लिए खतरा हो सकते हैं, एयरबैग परिनियोजन तकनीक बिल्कुल सही नहीं है। एयरबैग सेंसर सिस्टम को सक्रिय करते हैं, लेकिन वे खराब हो सकते हैं, जिसकी वजह से एयरबैग गलत समय पर फूल जाते हैं। साथ ही, सेंसर में खराबी के कारण भी एयरबैग का फूलना बंद हो सकता है।
इसके अलावा, एयरबैग बेहद तेज स्पीड से खुलते हैं, जो लगभग 25 किमी प्रति घंटे होती है, जो बैठने वाले पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है और उसे घायल कर सकता है यदि सीट बेल्ट न बांधने या स्टीयरिंग व्हील के बीच उचित गैप न रखने, डैशबोर्ड और आगे की सीटों का रखरखाव नहीं किया गया है, जैसे अन्य कारक काम कर रहे हों।
जबकि एयरबैग को वाहन सवारों को गंभीर चोटों से बचाने के लिए डिजाइन किया गया है, जो जीवन के लिए खतरा हो सकते हैं, एयरबैग परिनियोजन तकनीक बिल्कुल सही नहीं है। एयरबैग सेंसर सिस्टम को सक्रिय करते हैं, लेकिन वे खराब हो सकते हैं, जिसकी वजह से एयरबैग गलत समय पर फूल जाते हैं। साथ ही, सेंसर में खराबी के कारण भी एयरबैग का फूलना बंद हो सकता है।
इसके अलावा, एयरबैग बेहद तेज स्पीड से खुलते हैं, जो लगभग 25 किमी प्रति घंटे होती है, जो बैठने वाले पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है और उसे घायल कर सकता है यदि सीट बेल्ट न बांधने या स्टीयरिंग व्हील के बीच उचित गैप न रखने, डैशबोर्ड और आगे की सीटों का रखरखाव नहीं किया गया है, जैसे अन्य कारक काम कर रहे हों।
For Reference Only
- फोटो : सोशल मीडिया
इसके अलावा, एयरबैग सामान्य हवा या ऑक्सीजन का इस्तेमाल करके नहीं फूलते हैं। इसके बजाय, वे उन गैसों पर भरोसा करते हैं जो सांस लेने संबंधी समस्याएं पैदा कर सकती हैं। खराब एयरबैग परिनियोजन प्रणाली के मामले में, आंख में चोट लगने की बहुत ज्यादा संभावना है। दूसरी ओर, सिस्टम की खराबी से केबिन में छर्रे उड़ सकते हैं, जिससे यात्रियों को बचाने के बजाय वे घायल हो सकते हैं।
हालांकि, ज्यादातर मामलों में, एयरबैग बैठने वालों के लिए निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणों के रूप में काम करते हैं और आधुनिक वाहनों में प्रमुख सेफ्टी फीचर्स में से एक माने जाते हैं।
हालांकि, ज्यादातर मामलों में, एयरबैग बैठने वालों के लिए निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणों के रूप में काम करते हैं और आधुनिक वाहनों में प्रमुख सेफ्टी फीचर्स में से एक माने जाते हैं।
