Hyundai Ioniq 3: फुल चार्ज 495km, 118L का सीक्रेट 'मेगाबॉक्स'; ह्यूंदै ने पेश की नई इलेक्ट्रिक हैचबैक आयोनिक 3

 

पावर, बैटरी और रेंज

ह्यूंदै आयोनिक 3 को कंपनी के एडवांस E-GMO 400-वोल्ट आर्किटेक्चर पर तैयार किया गया है। इसमें सिंगल फ्रंट मोटर का इस्तेमाल हुआ है। परफॉर्मेंस के मामले में ग्राहकों को इसमें दो बेहतरीन विकल्प मिलते हैं। इसके 'स्टैंडर्ड रेंज' मॉडल में 42.2 kWh की बैटरी दी गई है, जो 147 bhp की पावर जनरेट करती है। यह कार एक बार फुल चार्ज होने पर 342 किलोमीटर (WLTP साइकिल) की रेंज देती है और मात्र 9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

वहीं, जो लोग लंबी दूरी तय करना चाहते हैं उनके लिए 'लॉन्ग रेंज' मॉडल पेश किया गया है। इसमें 61 kWh की बड़ी बैटरी मिलती है, जो 495 किलोमीटर की शानदार रेंज प्रदान करती है। हालांकि, रेंज बढ़ाने के लिए इसमें पावर को थोड़ा कम (135 bhp) रखा गया है। इस वजह से इसे 0-100 की रफ्तार पकड़ने में 9.6 सेकंड का समय लगता है। दिलचस्प बात यह है कि दोनों ही मॉडल्स में 249 Nm का एक समान टॉर्क मिलता है और इनकी टॉप स्पीड 168 किमी/घंटा पर सीमित है। ध्यान देने वाली बात यह भी है कि इस डिजाइन में आगे की तरफ कोई डिग्गी नहीं दी गई है।

लुक और डिजाइन

आयोनिक 3 को ह्यूंदै की नई 'Art of Steel' डिजाइन थीम पर बनाया गया है। इसकी झलक हाल ही में कंपनी के 'बोल्डर' कॉन्सेप्ट कार में भी देखने को मिली थी। इसका एयरोडायनेमिक डिजाइन बहुत शानदार है। इसकी कुल लंबाई 163.6 इंच है, जो GV60 के मुकाबले 15.3 इंच छोटी है।

इंटीरियर और एडवांस फीचर्स

हुंडई आयोनिक 3 के केबिन को आधुनिकता और सुविधा का बेहतरीन मिश्रण बनाया गया है। इसके इंटीरियर की सबसे बड़ी खूबी इसका नया 'Pleos Connect' इन्फोटेनमेंट सिस्टम है, जो Android Automotive OS पर आधारित है। कार के अलग-अलग वेरिएंट्स के हिसाब से इसमें 12.9-इंच या 14.6-इंच की बड़ी और शानदार टचस्क्रीन दी गई है। साथ ही, जो ग्राहक थोड़े स्पोर्टी लुक के शौकीन हैं, उनके लिए इसमें 'N-Line' ट्रिम का विकल्प भी मौजूद होगा।

दिलचस्प बात यह है कि हुंडई ने डिजिटल ट्रेंड के साथ-साथ यूजर की सुविधा का भी खास ख्याल रखा है। हालांकि कंपनी ने पहले 'Pleos' सिस्टम को पूरी तरह टच-बेस्ड रखने का संकेत दिया था, लेकिन आयोनिक 3 में स्क्रीन के ठीक नीचे फिजिकल बटन्स की एक पूरी लाइन दी गई है। इनमें हीटेड सीट्स, टेम्परेचर कंट्रोल, फैन स्पीड और एयर कंडीशनिंग (HVAC) मोड के लिए डेडिकेटेड स्विच शामिल हैं। इसके अलावा वॉल्यूम के लिए एक ट्रेडिशनल नॉब भी दिया गया है, जो ड्राइविंग के दौरान बिना ध्यान भटकाए इन फीचर्स का इस्तेमाल करना बेहद आसान बना देता है।

स्पेस और अन्य फीचर्स

प्रैक्टिकैलिटी के मामले में भी हुंडई आयोनिक 3 काफी प्रभावशाली है। सामान रखने के लिए इसमें 441 लीटर का बड़ा बूट स्पेस दिया गया है, लेकिन असली सरप्राइज इसके ट्रंक के नीचे मिलता है। यहां कंपनी ने 118 लीटर का एक 'मेगाबॉक्स' इंटीग्रेट किया है, जो फॉल्स फ्लोर के नीचे छिपा एक एक्स्ट्रा स्टोरेज बॉक्स है। यह उन चीजों को सुरक्षित और छिपाकर रखने के लिए बेहतरीन जगह है जिनकी जरूरत कभी-कभी पड़ती है।

सिर्फ स्पेस ही नहीं, केबिन के अनुभव को लग्जरी बनाने के लिए इसमें कई प्रीमियम फीचर्स जोड़े गए हैं। कार के अंदर मनोरंजन के लिए Bose का प्रीमियम ऑडियो सिस्टम दिया गया है, जो बेहतरीन साउंड क्वालिटी देता है। साथ ही, पैसेंजर्स के आराम के लिए ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और केबिन के माहौल को खूबसूरत बनाने के लिए LED एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स भी मौजूद हैं, जो इस कॉम्पैक्ट हैचबैक को एक प्रीमियम अहसास देते हैं।

भारत में कब होगी लॉन्च?

फिलहाल, ह्यूंदै ने यह पुष्टि नहीं की है कि आयोनिक 3 को भारतीय बाजार में कब लाया जाएगा। लेकिन, अगर यह कार भारत में लॉन्च होती है तो यह इलेक्ट्रिक सेगमेंट के एक बिल्कुल नए हिस्से में एंट्री करेगी। भारतीय बाजार में ह्यूंदै की जैसी मजबूत पकड़ है, उसे देखते हुए यह कार यहां भी अपना दबदबा कायम कर सकती है।