Electric Vehicle: क्या होती है इलेक्ट्रिक वाहन में वन-पेडल ड्राइविंग? क्या सच में चीन इसे बैन कर रहा है?

चीन के नियामकों ने हाल ही में एक नया राष्ट्रीय मानक 'GB 21670-2025' पारित किया है। इसे लेकर चर्चा हो रही है कि चीन वन-पैडल ड्राइविंग पर प्रतिबंध लगा रहा है। लेकिन, वास्तविकता कुछ और है। स्पष्ट कर दें कि चीन वन-पैडल ड्राइविंग को पूरी तरह से बैन नहीं कर रहा है। बल्कि 1 जनवरी, 2027 से नई इलेक्ट्रिक गाड़ियों में वन-पैडल ड्राइविंग को 'फैक्ट्री डिफॉल्ट सेटिंग' के रूप में रखने पर रोक लगाई जा रही है। इसका मतलब है कि अगर किसी गाड़ी में यह फीचर है, तो ड्राइवर इसे खुद अपनी मर्जी से चालू कर सकता है, लेकिन यह पहले से ऑन होकर नहीं आएगा।

वन-पैडल ड्राइविंग क्या है?

वन-पैडल ड्राइविंग का मतलब है गाड़ी को कंट्रोल करने के लिए सिर्फ एक्सीलरेटर पैडल का इस्तेमाल करना। जब पैडल दबाया जाता है तो गाड़ी आगे बढ़ती है। लेकिन जैसे ही आप पैडल से पैर हटाते हैं, 'रीजेनरेटिव ब्रेकिंग' सिस्टम सक्रिय हो जाता है और गाड़ी अपने आप धीमी होकर रुक जाती है। यह सिस्टम ब्रेकिंग से पैदा होने वाली ऊर्जा को वापस बैटरी में भेजता है, जिससे इलेक्ट्रिक व्हीकल (ईवी) की रेंज बढ़ जाती है। यही कारण है कि ईवी ड्राइवर्स के बीच यह तरीका बहुत लोकप्रिय है।

चीन यह बदलाव क्यों कर रहा है?

चीन का यह फैसला सुरक्षा कारणों पर आधारित है। कुछ अध्ययनों में पाया गया है कि वन-पैडल ड्राइविंग की आदत पड़ने पर ड्राइवर्स गाड़ी रोकने के लिए सिर्फ रीजेनरेटिव ब्रेकिंग पर निर्भर हो जाते हैं। इससे आपातकालीन स्थिति में असली ब्रेक पैडल दबाने में देरी हो सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। चीन चाहता है कि ड्राइवर्स को इस फीचर के बारे में पता हो और वे इसे समझकर ही इस्तेमाल करें, न कि यह उन पर जबरदस्ती थोपा जाए।

अन्य महत्वपूर्ण नियम और तारीखें

1 जनवरी, 2026 से अगर कोई इलेक्ट्रिक गाड़ी रीजेनरेटिव ब्रेकिंग का इस्तेमाल करके ज्यादा तेजी से धीमी होती है, तो उसकी ब्रेक लाइट्स का जलना अनिवार्य होगा। यह पीछे आने वाली गाड़ियों को सतर्क करेगा कि आगे वाली गाड़ी तेजी से रुक रही है। चीन में बनने वाली सभी इलेक्ट्रिक गाड़ियों में अब ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) होना अनिवार्य होगा। ABS गाड़ी को फिसलने से रोकता है और ड्राइवर को बेहतर कंट्रोल देता है, जिससे एक्सीडेंट्स कम होते हैं।