ड्राइविंग के दौरान न करें ये 5 गलतियां

बहुत से लोग मैनुअल कार की ड्राइविंग के दौरान अपना बायां हाथ गियर लीवर पर टिकाकर रखते हैं। यहां हाथ टिकाने में मुझे भी पता है कि आपको एक अलग तरह का सुकून मिलता है लेकिन बताते चलें कि यह हाथ रखने की सही जगह नहीं है। गियर बॉक्स ड्राइविंग के दौरान अलग-अगल एंगल में अनगनित बार हिलता है और यह इसका स्वभाव है। जब आपका हाथ इस पर टिका रहता है तो इसका मूवमेंट रुक जाता है। इसके कारण इसके संचालन प्रक्रिया में लगे उपकरण घिसकर निष्क्रिय होने लगते हैं। इसलिए आपको सलाह है कि जब ड्राइव करें तो अपने हाथ को हमेशा स्टीयरिंग व्हील पर रखें इससे आप भी सेफ रहेंगे और गाड़ी भी। गियर लीवर पर हाथ तभी जाना चाहिए जब आपको शिफ्टिंग की जरूरत हो।
 

आलस्य एक ऐसी चीज है जो मनुष्य जीवन को सबसे ज्यादा प्रभावित करती है। जहां पर आराम मिला बस उसी पर लोग चलने लगते हैं और यह भी नहीं सोचते ये कितना सही है। हम यहां ज्ञान नहीं बांट रहे बल्कि ड्राइविंग के दौरान की जाने वाली एक ऐसी गलती के ओर आपको इंगित कर रहे हैं जिससे आप अपनी गाड़ी का क्लच घिसकर अपना फालतू का खर्च बढ़ा रहे हैं। क्लच का प्रयोग सिर्फ गियर शिफ्टिंग के लिए किया जाना चाहिए। लेकिन लोग क्‍लच के सहारे बार-बार की शिफ्टिंग से बचने के लिए अपना बायां पैर पूरी ड्राइविंग के दौरान क्लच पर टिकाकर रखते हैं। आपकी ड्राइविंग में क्लच की सिर्फ इतनी भूमिका है कि आप गियर को गाड़ी के गति के हिसाब से शिफ्ट करें। यहां पैर रखने से गाड़ी की क्लच असेंबली पूरी तरह से बहुत कम समय में डैमेज हो जाती है और इसके बदलवाने में काफी खर्चा आता है। अगर आप ऐसा करते हैं तो इसे पढ़ने के बाद कृपया ऐसा न करें आपकी गाड़ी सेफ रहेगी। 
 

अक्सर लोग पहाड़ी ड्राइविंग के दौरान रोल बैक यानी कि पीछे लुढ़कने से बचने के लिए क्लच को दबाकर रखते हैं, या फिर हाफ क्लच लेकर खड़े हो जाते हैं। यह बिलकुल गलत है। ऐसा करके एक बार फिर आप गाड़ी के महंगे पुर्जे की जिंदगी खत्म कर देते हैं। अगर आप ऐसी परिस्थिति में ड्राइव कर रहे हों तो हैंडब्रेक का प्रयोग करें न कि क्लच दबाएं। 
 

ये भी एक गलत ड्राइविंग का अंदाज जिसका अहसास आपको नहीं होता लेकिन इसका दुष्प्रभाव कार पर जरूर पड़ता है। अगर आप चौथे गियर में 30 किमीप्रघं की गति पर ड्राइव करेंगे तो रिजल्ट क्या होगा? जरा सोचिए। जवाब आपको खुद ब खुद मिल जाएगा। लेकिन कई बार लोग स्पीड ब्रेकर से गुजरते वक्त बस क्लच के सहारे बिना गियर ‌शिफ्टिंग के गाड़ी को निकाल लेते हैं। यह तरीका एकदम गलत है। अगर आपकी गाड़ी की गति धीमी हो रही है तो लोवर गियर शिफ्टिंग बेहद जरूरी है। सही शिफ्टिंग का अनुसरण करके आप अपने इंजिन के तनाव को कम कर सकते हैं।