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Tata Nexon: भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी ने रचा इतिहास, बिक गईं 5 लाख यूनिट्स
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 11 Apr 2023 06:34 PM IST
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Tata Nexon
- फोटो : Tata Motors
भारतीय कार बाजार में Tata Nexon (टाटा नेक्सन) SUV अपने सेगमेंट में सबसे कामयाब रही है और कई वर्षों से एक सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। हाल ही में, देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी Tata Motors (टाटा मोटर्स) के Nexon ने 5 लाख यूनिट्स के उत्पादन का एक अहम मील का पत्थर हासिल किया है। कंपनी ने टाटा नेक्सन एसयूवी की 5 लाखवीं यूनिट को पुणे के रंजनगांव स्थित अपने मैन्युफैक्चरिंग प्लांट से रोलआउट किया है।
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Tata Nexon
- फोटो : Tata Motors
2014 में हुई थी पेश
एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी, टाटा नेक्सन को पहली बार नई दिल्ली में ऑटो एक्सपो के 2014 एडिशन में प्रोटोटाइप रूप में पेश किया गया था। कंपनी ने इसे आधिकारिक तौर पर 2017 में 5.85 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया था, जिसके टॉप मॉडल की कीमत 9.45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) थी। खास तौर पर बेस वैरिएंट के लिए, टाटा अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कीमत को अच्छा खासा कम रखने में कामयाब रही। एसयूवी कारों के मामले में टाटा मोटर्स के पास अच्छा खासा अनुभव था। फर्स्ट-जेनरेशन सफारी को याद करें जो अभी भी कई लोगों की पसंदीदा है। जिसके बाद सब-4 मीटर सेगमेंट में Nexon कंपनी की पहली कार थी।
एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी, टाटा नेक्सन को पहली बार नई दिल्ली में ऑटो एक्सपो के 2014 एडिशन में प्रोटोटाइप रूप में पेश किया गया था। कंपनी ने इसे आधिकारिक तौर पर 2017 में 5.85 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया था, जिसके टॉप मॉडल की कीमत 9.45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) थी। खास तौर पर बेस वैरिएंट के लिए, टाटा अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कीमत को अच्छा खासा कम रखने में कामयाब रही। एसयूवी कारों के मामले में टाटा मोटर्स के पास अच्छा खासा अनुभव था। फर्स्ट-जेनरेशन सफारी को याद करें जो अभी भी कई लोगों की पसंदीदा है। जिसके बाद सब-4 मीटर सेगमेंट में Nexon कंपनी की पहली कार थी।
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Tata Nexon
- फोटो : For Reference Only
इंजन पावर
जबकि उस समय इसका मुकाबला मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा जैसी कारों से था - और यह आज तक उन्हें टक्कर देती है, नेक्सन जल्द ही अपने मस्कुलर लुक्स और शानदार ड्राइविंग के कारण खरीदारों की पसंदीदा बन गई। उस समय इसे पावर देने वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन था जो 110 hp का पावर जेनरेट करता था और साथ ही 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन जो समान पावर जेनरेट करता था। इसके तुरंत बाद ऑटोमैटिक गियरबॉक्स आया। Tata Nexon एसयूवी पेट्रोल वर्जन में 170 एनएम टॉर्क और डीजल इंजन के साथ 260 एनएम टॉर्क के साथ, नेक्सन अपने सेगमेंट में सबसे तेज एसयूवी में से एक है।
जबकि उस समय इसका मुकाबला मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा जैसी कारों से था - और यह आज तक उन्हें टक्कर देती है, नेक्सन जल्द ही अपने मस्कुलर लुक्स और शानदार ड्राइविंग के कारण खरीदारों की पसंदीदा बन गई। उस समय इसे पावर देने वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन था जो 110 hp का पावर जेनरेट करता था और साथ ही 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन जो समान पावर जेनरेट करता था। इसके तुरंत बाद ऑटोमैटिक गियरबॉक्स आया। Tata Nexon एसयूवी पेट्रोल वर्जन में 170 एनएम टॉर्क और डीजल इंजन के साथ 260 एनएम टॉर्क के साथ, नेक्सन अपने सेगमेंट में सबसे तेज एसयूवी में से एक है।
Tata Nexon
- फोटो : Social
फीचर्स
यह कई ड्राइव मोड्स - इको, सिटी और स्पोर्ट के साथ भी आती है। नेक्सन हमेशा से फीचर्स के मामले में काफी बेहतर रही है। अब इसमें एयर प्यूरीफिकेशन सिस्टम, रिवर्स कैमरा असिस्ट, कनेक्टेड-कार टेक्नोलॉजी, वॉयस कमांड जैसे कई अन्य फीचर्स मिलते हैं।
यह कई ड्राइव मोड्स - इको, सिटी और स्पोर्ट के साथ भी आती है। नेक्सन हमेशा से फीचर्स के मामले में काफी बेहतर रही है। अब इसमें एयर प्यूरीफिकेशन सिस्टम, रिवर्स कैमरा असिस्ट, कनेक्टेड-कार टेक्नोलॉजी, वॉयस कमांड जैसे कई अन्य फीचर्स मिलते हैं।
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Tata Nexon NCAP
- फोटो : For Reference Only
5-स्टार सेफ्टी रेटिंग
टाटा नेक्सन की जिस खासियत ने लोगों का ध्यान सबसे ज्यादा अपनी ओर खींचा, वह है इसकी 5-स्टार क्रैश टेस्ट सुरक्षा रेटिंग। इसमें स्टैंडर्ड तौर पर डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट, रोल-ओवर मिटिगेशन, हिल होल्ड कंट्रोल जैसे कई अन्य सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं।
टाटा नेक्सन की जिस खासियत ने लोगों का ध्यान सबसे ज्यादा अपनी ओर खींचा, वह है इसकी 5-स्टार क्रैश टेस्ट सुरक्षा रेटिंग। इसमें स्टैंडर्ड तौर पर डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट, रोल-ओवर मिटिगेशन, हिल होल्ड कंट्रोल जैसे कई अन्य सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं।
