Bhopal Metro: भोपाल मेट्रो प्रोजेक्ट की लागत बढ़ी, प्रति किलोमीटर 100 करोड़ से ज्यादा की बढ़ोतरी

भोपाल मेट्रो के पहले चरण की लागत में पिछले सात साल में बड़ा इजाफा हुआ है। पहले चरण में करीब 30 किमी का रूट तैयार हो रहा है। अधिकारियों के अनुसार इस बढ़ोतरी के पीछे कई कारण हैं। मेट्रो निर्माण में हुई देरी, कोरोना महामारी का असर, कच्चे माल जैसे सीमेंट और स्टील की बढ़ती कीमतें, टैक्स में बदलाव और कुछ स्थानों पर डिजाइन में किए गए संशोधन इसकी प्रमुख वजह माने जा रहे हैं।

काम धीमे होने से भी बढ़ी लागत
इसके अलावा तकनीकी जांच और सुरक्षा मानकों के कारण भी काम की गति धीमी हुई, जिससे लागत बढ़ती चली गई। शहरी परिवहन से जुड़े विशेषज्ञों का कहना है कि बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में लागत बढ़ना कोई नई बात नहीं है। कई बार 8 से 10 साल की देरी होने पर परियोजना की लागत कई गुना तक बढ़ जाती है। भोपाल मेट्रो के मामले में भी समय बढ़ने के साथ खर्च में इजाफा स्वाभाविक माना जा रहा है।

 

पूर्व ट्रांसपोर्ट कमिश्नर शैलेंद्र श्रीवास्तव ने बताया कि किसी भी परियोजना में राशि में वृद्धि शासन की प्रक्रिया के तहत की जाती है। इसके कई कारण हो सकते हैं। जैसे परियोजना का दायरा बढ़ता है और समय सीमा आगे खिसकती है। ऐसे में लागत में और बढ़ोतरी की संभावना बनी रहती है। वहीं, मेट्रो से जुड़े अधिकारियों का कहना है कि मेट्रो शुरू होने के बाद शहर को ट्रैफिक जाम और परिवहन की बड़ी राहत मिलेगी।

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