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Budaun News: बरेली-बदायूं हाईवे का निर्माण दिसंबर तक शुरू होने के आसार
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बरेली। बरेली-बदायूं हाईवे का निर्माण दिसंबर तक शुरू होने के आसार हैं। फर्म के साथ इसी महीने अनुबंध की तैयारी है। अगर किसी अड़चन की वजह से देरी नहीं हुई तो दिसंबर 2027 तक हाईवे पर वाहन रफ्तार भर सकेंगे।
नाथनगरी को श्रीकृष्ण जन्मभूमि मथुरा से जोड़ने वाले 217 किलोमीटर लंबे बरेली-मथुरा हाईवे का चार पैकेज में निर्माण किया जाना है। पहले पैकेज में मथुरा से हाथरस तक अधिकतर हिस्से का निर्माण हो गया है। दूसरे पैकेज में हाथरस से कासगंज और तीसरे पैकेज मेंं कासगंज से बदायूं के बीच काम शुरू हो चुका है।
चौथे पैकेज में बदायूं से बरेली तक 38.5 किलोमीटर का हिस्सा बनाया जाना है। इस हिस्से के निर्माण के लिए हरियाणा की धारीवाल कंस्ट्रक्शन कंपनी को जिम्मेदारी दी गई है। कंपनी तब काम शुरू करेगी जब 80 प्रतिशत जमीन अधिगृहीत हो जाएगी। जमीन अधिग्रहण 33 गांवों में होना है। इसमें से 29 गांवों में प्रक्रिया पूरी हो चुकी है।
चार गांवों में अधिग्रहण की प्रक्रिया चल रही है। बदले में 300 करोड़ रुपये दिए जाने हैं। करीब 110 करोड़ रुपये की स्वीकृतियां जारी हो चुकी हैं। अब मुआवजा वितरण के साथ जमीन पर कब्जा लेने की प्रक्रिया होनी है। इसमें करीब पांच महीने लगेंगे। इसी बीच काम शुरू करने की बाधाएं दूर की जाएंगी।
ब्यूरो
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महीने के अंत तक चयनित फर्म के साथ अनुबंध हो जाएगा। इसके बाद काम शुरू करने के लिए उसे पांच महीने का समय मिलेगा। काम शुरू होने के दो साल में निर्माण पूरा होने के आसार हैं। -उत्कर्ष शुक्ला, परियोजना प्रबंधक, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण
प्रोजेक्ट एक नजर में
1483 करोड़ रुपये लागत
38.5 किलोमीटर में होना है निर्माण
1000 करोड़ रुपये सिविल वर्क की लागत
300 करोड़ रुपये अधिग्रहण पर खर्च होंगे
183 करोड़ टैक्स अन्य व्यय
ऐसे मिलेगी रफ्तार
बरेली से मथुरा तक फोरलेन हाईवे होगा। रास्ते में जहां-जहां आबादी का क्षेत्र होगा वहां अंडरपास और ओवरब्रिज बनाए जाएंगे। ऐसे में लोग जाम में नहीं फंसेंगे। बरेली से मथुरा तक अभी पांच से छह घंटे लग जाते हैं। यही सफर हाईवे बनने पर चार से पांच घंटे में पूरा हो सकेगा।
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नाथनगरी को श्रीकृष्ण जन्मभूमि मथुरा से जोड़ने वाले 217 किलोमीटर लंबे बरेली-मथुरा हाईवे का चार पैकेज में निर्माण किया जाना है। पहले पैकेज में मथुरा से हाथरस तक अधिकतर हिस्से का निर्माण हो गया है। दूसरे पैकेज में हाथरस से कासगंज और तीसरे पैकेज मेंं कासगंज से बदायूं के बीच काम शुरू हो चुका है।
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चौथे पैकेज में बदायूं से बरेली तक 38.5 किलोमीटर का हिस्सा बनाया जाना है। इस हिस्से के निर्माण के लिए हरियाणा की धारीवाल कंस्ट्रक्शन कंपनी को जिम्मेदारी दी गई है। कंपनी तब काम शुरू करेगी जब 80 प्रतिशत जमीन अधिगृहीत हो जाएगी। जमीन अधिग्रहण 33 गांवों में होना है। इसमें से 29 गांवों में प्रक्रिया पूरी हो चुकी है।
चार गांवों में अधिग्रहण की प्रक्रिया चल रही है। बदले में 300 करोड़ रुपये दिए जाने हैं। करीब 110 करोड़ रुपये की स्वीकृतियां जारी हो चुकी हैं। अब मुआवजा वितरण के साथ जमीन पर कब्जा लेने की प्रक्रिया होनी है। इसमें करीब पांच महीने लगेंगे। इसी बीच काम शुरू करने की बाधाएं दूर की जाएंगी।
ब्यूरो
महीने के अंत तक चयनित फर्म के साथ अनुबंध हो जाएगा। इसके बाद काम शुरू करने के लिए उसे पांच महीने का समय मिलेगा। काम शुरू होने के दो साल में निर्माण पूरा होने के आसार हैं। -उत्कर्ष शुक्ला, परियोजना प्रबंधक, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण
प्रोजेक्ट एक नजर में
1483 करोड़ रुपये लागत
38.5 किलोमीटर में होना है निर्माण
1000 करोड़ रुपये सिविल वर्क की लागत
300 करोड़ रुपये अधिग्रहण पर खर्च होंगे
183 करोड़ टैक्स अन्य व्यय
ऐसे मिलेगी रफ्तार
बरेली से मथुरा तक फोरलेन हाईवे होगा। रास्ते में जहां-जहां आबादी का क्षेत्र होगा वहां अंडरपास और ओवरब्रिज बनाए जाएंगे। ऐसे में लोग जाम में नहीं फंसेंगे। बरेली से मथुरा तक अभी पांच से छह घंटे लग जाते हैं। यही सफर हाईवे बनने पर चार से पांच घंटे में पूरा हो सकेगा।