सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्यूफैक्चर्स (सिआम) के आंकड़ों के मुताबिक स्वैच्छिक रिकॉल पॉलिसी लागू होने के बाद से 5 लाख से ज्यादा कारें रीकॉल की जा चुकी हैं। इसमें सबसे ज्यादा फोर्ड इंडिया प्राइवेट लिमिटेड ने 2,95,648 कारें रिकाल किया है। इसके बाद मारुति सुजुकी 1,04,803 कारें रिकाल कर चुकी है। इनके अलावा महिंद्रा एंड महिंद्रा 25,680, टोयोटा किर्लोस्कर 9,763, जगुआर लैंड रोवर 517, होंडा कार 42,672, निसान मोटर 22188, रेनो इंडिया 7,016 वाहनों को रिकॉल कर चुकी है।

सिआम की रिकॉल नीति के पहले भी कंपनियां वाहनों को रीकॉल करती थी, लेकिन रिकॉल के ज्यादा मामले सामने नहीं आते थे। ज्यादातर रीकॉल ग्लोबल रिकॉल का हिस्सा होते थे। मारुति साल 2010 में एक बड़ा रिकॉल अपने मॉडल ए-स्टार का कर चुकी है। इसके तहत करीब एक लाख ए-स्टार को बाजार से वापस लिया गया था।

50 लाख की बिक्री, बजाज प्लेटिना और सस्ती

रिकॉल के बढ़ते मामलों पर एक प्रमुख कार कंपनी के वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार भारत में कारों का बाजार तेजी से बढ़ रहा है। इसकी वजह से भी रिकॉल के मामले बढ़े हैं। अब पहले की तुलना में इंडस्ट्री का नजरिया भी बदला है। कंपनियां पहले रीकॉल को अपनी साख के लिए अच्छा नहीं मानती थीं, लेकिन अब ऐसा नहीं है।

अब कंपिनयों को लगता है कि रिकॉल से ग्राहकों की प्रति उनकी सतर्कता सामने आती है। साथ ही यह भी साबित होता है कि कार कंपनियां अपनी साख और ग्राहकों की सुरक्षा को लेकर कोई समझौता नहीं करना चाहती हैं।