Indore News: इंदौर के इन 10 रास्तों पर यमराज का पहरा, 120 की मौत, सबसे खतरनाक अर्जुन बड़ोद

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अर्जुन बड़ोद में सबसे ज्यादा तबाही, ये हैं 10 सबसे खतरनाक स्थान
जिले के सबसे संवेदनशील और खतरनाक 10 ब्लैक स्पॉट में से अधिकांश राष्ट्रीय राजमार्ग (NH) पर स्थित हैं। इन सभी में क्षिप्रा का अर्जुन बड़ोद सबसे घातक साबित हुआ है, जहां पिछले दो से तीन महीने के दौरान ही हादसों में 20 लोगों की मौत हो चुकी है। इसके बाद मानपुर का भेरूघाट दूसरे नंबर पर है, जहां 16 लोगों की जान गई है। वहीं खुड़ैल का देवगुराड़िया ट्रेंचिंग ग्राउंड भी बेहद खतरनाक है, जहां 15 मौतें दर्ज की गई हैं।

इसके अलावा, रालामंडल चौराहा, इंदौर-अहमदाबाद हाईवे पर मांचल, सिमरोल-भेरूघाट, किशनगंज की टीही पुलिया, लवकुश चौराहा, कैलोद करताल फाटा और क्षिप्रा का डकाच्चा ऐसे स्थान हैं जो लगातार खून से लाल हो रहे हैं।

शहर के मुकाबले ग्रामीण हाईवे पर ज्यादा मंडरा रहा है खतरा
अगर आंकड़ों को भौगोलिक आधार पर देखें तो जिले के कुल ब्लैक स्पॉट में से आधे से अधिक ग्रामीण क्षेत्रों में आते हैं। साफ है कि ग्रामीण इलाकों के हाईवे पर रफ्तार और भारी वाहनों के दबाव के कारण स्थिति ज्यादा गंभीर है। मानपुर, सिमरोल और मांचल जैसे हिस्सों में आज भी खतरा पूरी तरह टला नहीं है।

सिर्फ रफ्तार ही नहीं, ये खामियां भी हैं हादसों की वजह
पुलिस और विशेषज्ञों की मानें तो इन ब्लैक स्पॉट पर होने वाले हादसों के लिए केवल तेज रफ्तार ही जिम्मेदार नहीं है। इसके पीछे सड़कों की खराब डिजाइन, भारी वाहनों का अत्यधिक दबाव, खतरनाक कट, अपर्याप्त ट्रैफिक प्रबंधन और कई जगहों पर अधूरे पड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट भी बड़ी वजह हैं। हालांकि, पुलिस और संबंधित एजेंसियों ने अधिकांश जगहों पर 'शॉर्ट टर्म' (कम समय वाले) सुधार पूरे करने का दावा किया है। वहीं कुछ जगहों पर फ्लाईओवर, ब्रिज, टनल और सड़क चौड़ीकरण जैसे 'लॉन्ग टर्म' (दीर्घकालिक) काम जारी हैं। रालामंडल और अर्जुन बड़ोद जैसी जगहों पर ब्रिज बनने के बाद हादसों में कमी आने का दावा जरूर किया जा रहा है।

इंजीनियरिंग के साथ नियमों का पालन भी है जरूरी
इस गंभीर मुद्दे पर अतुल शेठ कहते हैं कि सड़क हादसों को रोकने के लिए केवल इंजीनियरिंग सुधार ही काफी नहीं हैं। जब तक वाहन चालकों द्वारा ओवर स्पीडिंग रोकने, गलत दिशा में वाहन न चलाने और हेलमेट व सीट बेल्ट जैसे अनिवार्य सुरक्षा नियमों का कड़ाई से पालन नहीं किया जाएगा, तब तक ब्लैक स्पॉट की संख्या कम होने के बावजूद मौतों के इस सिलसिले पर पूरी तरह रोक लगाना बेहद मुश्किल होगा।