EV: ईवी बाजार में दबदबे की लड़ाई में, यूरोप के सख्त रुख को चीन नहीं दे रहा तवज्जो, यह है उसकी वजह

चीन दुनिया का सबसे बड़ा कार और ईवी बाजार है - उत्पादन और बिक्री दोनों के मामले में। स्थानीय ब्रांडों की न सिर्फ संख्या बढ़ी है, बल्कि उन्होंने यूरोप के दूर-दराज के देशों पर भी अपनी नजरें गड़ानी शुरू कर दी है। पहले से ही उपलब्ध ज्यादातर इलेक्ट्रिक मॉडलों की कीमत कम है - मुख्य रूप से चीन में राज्य प्रायोजित सब्सिडी के कारण - इसका मतलब है कि कई यूरोपीय देशों में ग्राहक तेजी से आगे बढ़ रहे हैं, जिससे यूरोपीय निर्माता हांफ रहे हैं।

यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने हाल ही में कहा कि एक जांच शुरू की जाएगी। उन्होंने कहा, "राज्य की भारी सब्सिडी द्वारा उनकी कीमत कृत्रिम रूप से कम रखी गई है। यह हमारे बाजार को विकृत कर रहा है। और जैसा कि हम अपने बाजार में अंदर से इस विकृति को स्वीकार नहीं करते हैं, हम इसे बाहर से भी स्वीकार नहीं करते हैं।''

जवाबी कार्रवाई नहीं होने का दिलचस्प मामला
यूरोपीय संघ में हालिया घटनाक्रम पर चीन की प्रतिक्रिया तीव्र और एक हद तक गंभीर होने की उम्मीद थी। लेकिन बीजिंग ने अब तक खुले तौर पर जांच के फैसले की आलोचना नहीं की है। वास्तव में, और इसके उलट, देश के उपप्रधान मंत्री हे लिफेंग ने कहा कि चीन इस मामले को सुलझाने के लिए कार्य समूह गठित करने को इच्छुक है। हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि जांच ही चिंता का विषय है।

चीन की प्रतिक्रिया, या कहें तो इसकी कमी, भू-राजनीतिक कारकों से पैदा हुई हो सकती है। विश्लेषक ज्यादातर इस बात से सहमत हैं कि बीजिंग को वर्तमान में एक अस्थिर रास्ते पर चलने की जरूरत है जहां उसे अपने शीर्ष व्यापार भागीदारों के प्रति काफी हद तक सकारात्मक नजरिया बनाए रखते हुए अपने वाहन और ईवी बाजार को मजबूत करने की जरूरत है। जहां तक ईवी का सवाल है, आंतरिक आर्थिक मजबूरियां भी बीजिंग के नजरिये को निर्धारित कर रही हैं, जिसे कई लोग यूरोपीय देशों से धक्का-मुक्की कह सकते हैं।